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『リセールがエグい』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル FSKパドラーさんのレビュー・評価
ヤリスクロスの新車
新車価格： 179〜335 万円 2020年8月31日発売
中古車価格： 147〜389 万円 （4,118物件） ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル > X
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2025年7月29日 22:01 [1977471-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
1.5ガソリンモデルを4年半使用して45,000km走行して、とんでもないリセール額にびっくり。乗り換えで手放したのでレビューします。
【エクステリア】
白カラーで、宇宙人顔のフロントフェイスが好きでした。かわいい系のキャラクターなのに、かっこいいシルエットになっているギャップが萌えポイントでした。
【インテリア】
雰囲気はいいんです。ハンドル周りもいいんです。全体的に悪くないんですが、安っぽさは否めません。センターモニターも小さめで、使いにくさがありました。
【エンジン性能】
3気筒のガソリンなりに、頑張ってパワー供給をしてくれます。ただ3気筒ゆえ、エンジン音はザラついてます。アクセルのリニア感も弱いです。
【走行性能】
ハンドリングは軽めで、扱いやすくはありますが、操舵フィールは良くないです。足周りも悪くはないが楽しくはない。実用車。そんな感じです。
【乗り心地】
ロードノイズやエンジン音の防音対策は甘いです。これが一番気になります。運転席の乗り心地はいいんですが、それ以外の座席はホールド感が少なく、シートが不安定なのか、座り心地が悪いです。長距離は辛い。
【燃費】
20弱あります。ハイブリッドには敵いませんが、ガソリンでこの燃費は秀逸です。パワーユニットや車体バランスとのトレードオフなので、燃費に振り切った性能にしているのでしょう。
【価格】
乗り出し250万。リセール200万。
驚愕のリセール率です。トヨタ凄いです。
【総評】
かわいいデザインな、燃費に振り切った実用車でした。最後は驚愕のリセール額をいただき乗り換えましたが、やっぱりトヨタ。リセールはトヨタ。得したなって感じたクルマでした。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 高知県
- 新車価格
- 189万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった46人（再レビュー後：45人）
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2025年7月29日 19:02 [1977471-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
1.5ガソリンモデルを4年半使用して45,000km走行して、とんでもないリセール額にびっくり。手放しましたので
【エクステリア】
白カラーで、宇宙人顔のフロントフェイスが好きでした。かわいい系のキャラクターなのに、かっこいいシルエットになっているギャップが萌えポイントでした。
【インテリア】
雰囲気はいいんです。ハンドル周りもいいんです。全体的に悪くないんですが、安っぽさは否めません。センターモニターも小さめで、使いにくさがありました。
【エンジン性能】
3気筒のガソリンなりに、頑張ってパワー供給をしてくれます。ただ3気筒ゆえ、エンジン音はザラついてます。アクセルのリニア感も弱いです。
【走行性能】
ハンドリングは軽めで、扱いやすくはありますが、操舵フィールは良くないです。足周りも悪くはないが楽しくはない。実用車。そんな感じです。
【乗り心地】
ロードノイズやエンジン音の防音対策は甘いです。これが一番気になります。運転席の乗り心地はいいんですが、それ以外の座席はホールド感が少なく、シートが不安定なのか、座り心地が悪いです。長距離は辛い。
【燃費】
20弱あります。ハイブリッドには敵いませんが、ガソリンでこの燃費は秀逸です。パワーユニットや車体バランスとのトレードオフなので、燃費に振り切った性能にしているのでしょう。
【価格】
乗り出し250万。リセール200万。
驚愕のリセール率です。トヨタ凄いです。
【総評】
かわいいデザインな、燃費に振り切った実用車でした。最後は驚愕のリセール額をいただき乗り換えましたが、やっぱりトヨタ。リセールはトヨタ。得したなって感じたクルマでした。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 高知県
- 新車価格
- 189万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「ヤリスクロス 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 スポーティ味過ぎやしないか？ |
  4 |
2026年9月1日 11:40 |
 ガソリンGからハイブリッドZへの乗り換え |
4 |
2026年8月23日 14:25 |
 これ？カッコいいのかなぁ？ |
3 |
2026年5月1日 04:37 |
| 必要十分に良いが、内装は… |
3 |
2026年2月21日 00:06 |
 もう少し背が低ければ立体駐車場に入れるのに |
5 |
2026年2月6日 05:15 |
 総合的によく出来ているいい車 |
5 |
2025年11月27日 01:10 |
 リセールがエグい |
4 |
2025年7月29日 22:01 |
 科学技術大国、中国で開発してもらったら？ |
2 |
2025年7月23日 22:20 |
 コスパ最強 |
4 |
2025年6月30日 20:03 |
 ガソリン２駆も良いですよ |
4 |
2025年5月3日 20:56 |
この製品の価格を見る
ヤリスクロスの中古車 （4,123物件）
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセ
- 支払総額
- 254.5万円
- 車両価格
- 246.8万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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