『道具として素晴らしい車』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル あかんしゅくるさんのレビュー・評価

ハイブリッドＧ、２駆のツートンです。2021年5月に注文し、年末に納車されました。ほぼ２ヶ月、2000kmほど走った上での感想です。

【エクステリア】
自分はまずはここに惹かれました。もともと、小型〜中型ＳＵＶが好きなのですが、ヤリスクロスはスタイリッシュかつシンプルで、これまでのトヨタの路線と違って、かなり自分の好みでした。

【インテリア】
Ｇなのでブラック内装です。よく言えばシンプルですが、チープ感は否めないというか、ラグジュアリー感や高級感は皆無です。ただ、ディスプレイオーディオの存在感があるので、実際に運転している時はそのチープさはそれほど気になりません。
特に後席はよりチープかつ、それほど広くないので、常に３名以上が長い距離を利用するような用途の方は、一度しっかり試乗してみてから購入した方がよいと思います。

【エンジン性能＆走行性能】
素晴らしいです。ハイブリッドのモーターとエンジンの組み合わせによる力強さ、特に低速域のトルク感は気持ちよいです。そして、基本的なプラットフォームの良さなのか、重心が低いからなのか、右左折時のスーっと滑るように曲がる感覚はクセになります。ただ、エンジンをふかした時の音はやや軽めで恰好良いものではないです。まあ、この車、それほどエンジンをふかす乗り方をする車ではないですね。

【乗り心地】
路面が良い舗装路であれば、走り出しから低〜中速までの、モーターで走っている間のスーっと滑るような感覚は気持ちよく、静粛性も高いと思います。ただ、荒れた路面では地面の凹凸を結構拾います。カドは取れて丸くなってはいますが。

【燃費】
トヨタのハイブリッドは凄いです。通勤の道は片道13kmほどで、上り下りもそこそこあるのですが、冬場で25km／Ｌくらい。条件が良ければもっと伸びるでしょう。前の車が輸入車のコンパクトカーで、燃費は11〜2km/Ｌくらい。ハイオクとレギュラーの違いもあって、ガソリン代は半分以下で済むようになりました。

【価格】
オプションそこそこつけて、27万円程度の値引きがあって、ちょうど280万円くらい。個人的には安くて満足です。

【先進装備と安全装備】
この価格帯にしては装備が充実しています。10年前の輸入車（値段のわりにこの辺の装備がショボいｗ）からの乗り換えなので、いちいち感動しています。特に、高速でのオートクルーズは、走行車線でのんびり走る時に便利で、疲労も半分くらいになった印象でした。

【おすすめオプション】
個人的につけて良かったオプションは、シートヒーターとステアリングヒーター。冬場は重宝します。それから、ハンズフリーパワーバックドアも、使わないかなと思いながらつけたのですが、なんだかんだで使います。両手で抱えるような荷物がある時は本当に便利ですね。
逆に、コンセントのオプションは災害時にもいいかなと思って付けましたが、正直まだ一度も使っていませんし、使わないかもしれません。

【総評】
総合的には大満足。高級感は無いけれど、道具としての使い勝手の良さ、運転のしやすさは非常に優れていると思います。