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『内装さえ…』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル L覚爆男dismさんのレビュー・評価
ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜335 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 147〜389 万円 (4,041物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル > HYBRID Z
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2021年9月11日 10:08 [1493931-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
釣りに使い勝手が良さそうかつ流行りのSUVに乗りたかったので6月末にハイブリッド Zを納車、3,000km強走行したのでレビューしたいと思います。
【エクステリア】
かなり気に入ってます。特にリアのデザインがたまらなく好みです。フロントも最初は正直「なんじゃこりゃ」と思っていましたが、よく見ると独特な雰囲気があり、どことなく惹きつけられるヤリスクロスならではの魅力があります。個人的にマフラーが切りっぱなしじゃなければ文句なしでした。
【インテリア】
実物は写真で見るよりは質感は悪くないですが、それでも全体的に内装の安っぽさは否めません。シートの配色もどれだけ贔屓目に見てもダサいです。まだ茶色統一かいっそのことGグレードと同色の方が良かったです。ダサいだけならまだ良いのですが、ドアのフェルトの部分は劣化の早そうな素材で、雨の日などは極力濡れないように結構気を使うのでこの点は早急に改良が必要でしょう。
ここまで散々書きましたが、シートアレンジに関しては素晴らしいの一言で、6:4でしか倒せない同クラスの車が多い中、ヤリスクロスは4:2:4でアレンジがききます。なんなら自分はこの点が購入の決め手の一つとなっているので、もっと評価されても良いんじゃないかなあと思っています。
【エンジン性能】
モーターからエンジンの切り替えがかなりスムーズで自然なのが評価高いです。前乗っていた車が1.3Lガソリンだったので、それとは比べ物にならないほどよく走ります。
【走行性能】
かなりキビキビ走ると思います。特にハンドリングは素晴らしいの一言で、以前新宮まで山道をドライブしましたが連続カーブも難なくこなせたので、少なくとも下道ならばストレスなく走行出来ると思います。またこれは個人差あると思いますが、ブレーキの効きがちょっと強すぎて自分は慣れるのに時間かかりました…
【乗り心地】
18インチタイヤなので仕方ないとは思いますが、高速の繋ぎ目の部分や段差を通過した際結構揺れます。普通に走行している分には快適です。
【燃費】
あまり燃費が伸びるような事はしていないのですが、それでもリッター23、24km出ているので流石と言わざるを得ません。
【価格】
内装が結構しょっぱいのは気になりますが、装備面を考慮するとこの価格帯が妥当なのではないでしょうか。
【総評】
現状、内装以外はかなり満足感が高いと思います。今まで昔のオンボロ中古車ばかり乗っていたので運転があまり楽しいと思っていなかったのですが、このヤリスクロスはそんな自分に運転の楽しさを教えてくれました。これから釣りのハイシーズンを迎えるので、乗り回したいと思います。
ただし、後席はあまり広くないので子ども所帯の家族で使うのには不向きだと思いますのでその点はご注意ください。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 258万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD レンタ歴 全周囲カメラ ナビ フルセグTV LE
- 支払総額
- 310.6万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 2.3万km
自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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