『コンパクトSUVの中で最高な車です』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル kuomo6さんのレビュー・評価

ヤリスクロス　ハイブリッドZ（FF）ベージュのツートンカラー
メーカーオプションは、自動駐車以外の基本的なものは付けています。


総評 5
・コンパクトSUVの中で最高な車です。

エクステリア 5
・非常に大好きなデザインです。
・実物はコンパクトカーの大きさですが、デザインの妙により一回りか二回り大きく見えます。
・街乗り用だとコンパクトカーが利便性の面で圧倒的に便利ではあるのですが、デザインとしては大型SUVが好みで、
そのアンビバレントな需要を把握された上でのデザインだと感じてます。
・特にツートンがアウトドア感を高めるおすすめの色です。
・さらに、Zグレード標準装備のアルミタイヤのデザインがアウトドア感を更に高めてくれます。

インテリア 3
・他の車に乗ったことがほぼ無いため評価は難しいですが、個人的には可もなく不可もなしです。

エンジン性能 4
・性能評価できるほどエンジンに詳しくありませんが、快適に乗れています。

走行性能/乗り心地 5
・走りの性能レビューは他の方にお譲りしますが、運転アシスト機能が非常に便利だったためそのレビューを。
・アシスト機能そのもののレビューになってしまってますが、この価格帯の車にこれらがすべて搭載されているのは、恐らくヤリスクロスくらいなのではないでしょうか。恐ろしいコスパです。


・衝突/接触アラート
- 物体と一定の距離まで近づくとアラートが鳴り、衝突のリスクを大幅に低減できます。
- これがあることで駐車時や狭い道の通行を安心して行うことが出来てます。

・レーントレース
- 車道の白線をはみ出すとアラートがなり、ハンドルの自動制御が行われます。
- 高速道路での走行時に運転の負荷がある程度低減されました。
- ただし、路駐の車を追い越す際に白線をはみ出さざる負えないことがありますが、その時に意図せず自動制御が起きるため、やや不便に感じます。
・電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド
- 圧倒的に便利です。信号待ちの際は必ず使ってます。

・クルーズコントロール
- 高速道路走行時に猛威を発揮します。
- 高速道路走行時に特に便利に感じたのは、大きく2つのケース
? 渋滞時の超低速走行
　　　　- 渋滞時に不規則なタイミングでブレーキが必要になり非常に煩わしさを感じてましたが、この機能がそれをすべて自動的に行ってくれます。
　　　
? アクアラインなどに代表される直線道路での走行
　　　　- 直線道路が何キロも続くと、個人的に集中力の低下や走行スピードの認識のバグなどが発生しやや危険性を感じておりました。
　　　　- この機能を使うことでそれが自動化されるためリスクを低減することができます。
※ 注意点
- 逆にこの機能を使うべきではない場面として、首都高など角度のきついカーブが連続する道での利用は控えたほうが良いかもしれません。
- 前方走行車に追従するため、カーブの開始タイミングで急な速度の拡大が起きることがあります。


燃費 5
・1,000km走行して燃費は22kmと非常に低燃費です。


価格 5
・同価格帯の車の中では最も機能性が充実している車種の一つだと思います。