『外観は概ね満足、内装がこの上なく最悪で１００均レベル』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル tetishさんのレビュー・評価

８年乗ったインプレッサスポーツからの乗り換え。
CX-30、ヴェゼルと悩んだがどちらもモデルチェンジ前で今更感があるし、MX-30の観音開きや内装には魅かれたがボディサイズが大きくなってしまうことがネック、CH-Rは値引き額が大きくかなり悩んだがやはり今更ということで、今回はヤリスクロス一択だった。
１１月末に契約して4/18納車、５ヵ月弱待たされてついに納車。

【エクステリア】
黒がカッコよいと思い当初は黒で契約していたけど翌日に、
せっかくなのでこの宇宙人っぽい、ウルトラマンのようなデザインをしっかり活かせるようにシルバーに変更してもらった。
リアのデザインは圧倒的に黒の方が良かったとは思うが、
この存在感があるフロントのデザインはシルバーで良かったと思う。
この外観と値段だけが購入の決め手！

【インテリア】
もう最悪。びっくりするぐらいいいところがない。。
全体的な安っぽさはダイソーとの共同開発なのか、
途中でデザインすることを放棄したのかと思うような・・

◎シフト周り。
オートマ車が世に出始めた90年代くらい？の頃の軽自動車で使われてたデザイン。
何の工夫もなく悲しくなるくらいチープ。
おそらくデザイナーがいない時に製造の人が昔の車雑誌から適当に選んで決めてしまったのだと思う。

◎センターコンソール
ダイソーに外注したの？ってな、ドリンクホルダーの穴を２つ空けただけで、後はほったらかした作り。
むしろダイソーに外注した方がもうちょっと何か工夫してくれていたと思う！
しかも変な傾きがついていて紙コップ専用？なため、寸胴な水筒や缶をいれると底が狭くなっているのでグラグラする。
シフト周りに負けず劣らす、まさにこちらは１００均レベル。
せめて蓋が欲しい！ぜひダイソーさんで販売してください！

◎ドア下の収納スペース
収納が驚くほど少なく、ドアに貴重な収納スペースがあるのだが、
狭いのは仕方ないとして、無駄に深くてすっごく使いづらい。

◎オーディオディスプレイ
邪魔！いらない。ナビなんてスマホで十分だし、
こんな中途半端な機能しかないのに、このデカさ。もう嫌がらせとしか思えない。
どうしても標準で付けたいなら、倒せるか収納できるようにしておいてほしい。
ハンドルで操作ができるのだから、もっと奥で良い。
というか、いっそipadをマジックテープで取り付けておいてほしい。
その方がこちらも使い道広がるし、コストも下がってお互い幸せだと思う。
どうしてもこの形なら、せめてSIMカードを直接挿せるようにくらいはしてほしい！
いやでもとにかく、これはいらない！

◎USB端子
音楽のUSBメモリを挿しっぱなしにするので、こんな位置にあると常に飛び出てて邪魔になる。コードを繋ぐにしても邪魔。少し引っ込んだ場所にUSB端子を配置しておいてほしい。というか、音楽データ用にSDカードのスロットルがほしい！

他にも言いたいことあるけど、長くなるのでとりあえずこれだけ。

【エンジン性能】【走行性能】
1500CCだし、こんなのもなのかなという感じ。
不満はないが満足もなし。
あえて運転する楽しさというのは感じない。

【乗り心地】
アクセル踏んで走っている分には特に問題ないけど、
アクセル離して減速していくと１５キロくらいですごく不快なエンジンブレーキがかかる。赤になって信号まで丁度よさそうな感じで減速していっているのに突然急ブレーキっぽくなるので少しアクセル踏んで調整しなければならず毎回イラっとさせられる。後ろが車間距離詰めるタイプの輩だったらいろいろ危険だとも思う。

小回りが利かない、思いっきりハンドル回してても大回りな印象。
バックで駐車してても間隔よりかなりズレる感じ。
あとドア回りのフレームが大きく左側の死角がかなり大きい！

以前「良くはないけど、悪いとも思わない。」で★３としていたけど２に変更。

【燃費】
カタログ値で19.8km/Lなので（そこまでは伸びないとは思うけど）、
インプレッサよりは良くなることを期待！
まだ納車して１日しか乗ってないので無評価。

【価格】
追従とかオートライトとかオーディオディスプレイなどはいらないので、150万円くらいにしてほしい！
これらがついているので仕方ないと割り切って、
他の車も似たような価格（さらに高い）ので、
今の時代このくらいの金額はかかるものとして諦めると、
他よりはリーズナブルかなと思う。

【総評】
なんだか文句の方が多くなったけど、
本当に内装については、デザインすることを途中で放棄したかのような、
むしろこれなら、最初から何も考えずCH-Rやカローラのデザインをそのままコピーで良かったし、同じさ材料費を使ってももっと作りようはあったと思う。


★３つくらいかとは思うけど、
高い買い物なのでそれはあまりに寂しいので、残念な内装をカバーする独特なデザインの外観と、値引きを含めた価格面、気の早い話になるけれど下取りが期待できるトヨタ車ということも含め、今後の期待も込めて★４つ！

【その他・追記】
◎ETCがビルトイン！
この車で一番良かったこと！ETCがビルトインでスッキリ！
というか、ディスプレイオーディオなんていらないから、ETCやドライブレコーダーこそ標準装備にするべきだと思う！

◎トランクのしまりが悪い。
毎回必ず１回ではしまらず、車に乗り込んで半ドアの通知を見て、また降りて閉め直し。結構音立てて力を加えないと閉まらないトランクドアは結構やっかい！

◎後部座先のヘッドレストがでかい。
やたら大きなヘッドレストが後部座席についていて後ろの視界が悪い！

◎スマートキーがスマートじゃない。
　こんなボッテリで重いキーしか作れないなら、昔ながらのキーの方がむしろコンパクトで良かった。ズボンの中で邪魔。世界一の企業でこの程度の技術力なの？

◎ピッピッやピーピーなにかしら電子音が鳴っててうるさい。
　もう全部ピなので何の音かも分からない。窓あけっぱななし、後ろに荷物置きっぱなし・・、余計なお世話がすぎる。

８年乗ったインプレッサスポーツからの乗り換え。
CX-30、ヴェゼルと悩んだがどちらもモデルチェンジ前で今更感があるし、MX-30の観音開きや内装には魅かれたがボディサイズが大きくなってしまうことがネック、CH-Rは値引き額が大きくかなり悩んだがやはり今更ということで、今回はヤリスクロス一択だった。
１１月末に契約して4/18納車、５ヵ月弱待たされてついに納車。

【エクステリア】
黒がカッコよいと思い当初は黒で契約していたけど翌日に、
せっかくなのでこの宇宙人っぽい、ウルトラマンのようなデザインをしっかり活かせるようにシルバーに変更してもらった。
リアのデザインは圧倒的に黒の方が良かったとは思うが、
この存在感があるフロントのデザインはシルバーで良かったと思う。
この外観と値段だけが購入の決め手！

【インテリア】
もう最悪。びっくりするぐらいいいところがない。。
全体的な安っぽさはダイソーとの共同開発なのか、
途中でデザインすることを放棄したのかと思うような・・

◎シフト周り。
オートマ車が世に出始めた90年代くらい？の頃の軽自動車で使われてたデザイン。
何の工夫もなく悲しくなるくらいチープ。
おそらくデザイナーがいない時に製造の人が昔の車雑誌から適当に選んで決めてしまったのだと思う。

◎センターコンソール
ダイソーに外注したの？ってな、ドリンクホルダーの穴を２つ空けただけで、後はほったらかした作り。
むしろダイソーに外注した方がもうちょっと何か工夫してくれていたと思う！
しかも変な傾きがついていて紙コップ専用？なため、寸胴な水筒や缶をいれると底が狭くなっているのでグラグラする。
シフト周りに負けず劣らす、まさにこちらは１００均レベル。奥の小物入れコーナーで売ってたのを見たことある気がする。
冗談抜きで蓋が欲しい！ぜひダイソーさんで販売してください！

◎ドア下の収納スペース
収納が驚くほど少なく、ドアに貴重な収納スペースがあるのだが、
狭いのは仕方ないとして、無駄に深くて、すっごく使いづらい。

◎オーディオディスプレイ
邪魔！いらない。ナビなんてスマホで十分だし、
こんな中途半端な機能しかないのに、このデカさ。もう嫌がらせとしか思えない。
どうしても標準で付けたいなら、倒せるか収納できるようにしておいてほしい。
ハンドルで操作ができるのだから、もっと奥で良い。
というか、いっそipadをマジックテープでいいから取り付けておいてほしい。
その方がこちらも使い道広がるし、コストも下がってお互い幸せだと思う。
どうしてもこの形なら、せめてスマホを接続するのは面倒なので、SIMカードを直接挿せるようにくらいはしてほしい！
いやでもとにかく、これはいらない！

◎USB端子
音楽のUSBメモリを挿しっぱなしにするので、こんな位置にあると常に飛び出てて邪魔になる。コードを繋ぐにしても邪魔。少し引っ込んだ場所にUSB端子を配置しておいてほしい。というか、音楽データ用にSDカードのスロットルがほしい！

他にも言いたいことあるけど、長くなるのでとりあえずこれだけ。

【エンジン性能】【走行性能】
1500CCだし、こんなのもなのかなという感じ。
不満はないが、満足もなし。
あえて運転する楽しさというのは感じない。

【乗り心地】
アクセル踏んで走っている分には特に問題ないけど、
アクセル離して減速していくと１５キロくらいですごく不快なエンジンブレーキがかかる。赤になって信号まで丁度よさそうな感じで減速していっているのに突然急ブレーキっぽくなるので少しアクセル踏んで調整しなければならず毎回イラっとさせられる。後ろが車間距離詰めるタイプの輩だったらいろいろ危険だとも思う。

以前「良くはないけど、悪いとも思わない。」で★３としていたけど２に変更。

【燃費】
カタログ値で19.8km/Lなので（そこまでは伸びないとは思うけど）、
インプレッサよりは良くなることを期待！
まだ納車して１日しか乗ってないので無評価。

【価格】
追従とかオートライトとかオーディオディスプレイなどはいらないので、150万円くらいにしてほしい！
これらがついているので仕方ないと割り切って、
他の車も似たような価格（さらに高い）ので、
今の時代このくらいの金額はかかるものとして諦めると、
他よりはリーズナブルかなと思う。

【総評】
なんだか文句の方が多くなったけど、
内装については契約時から残念な感じを知ったうえなので想定内。
でも本当に内装については、デザインすることを途中で放棄したかのような、
むしろこれなら、最初から何も考えずCH-Rやカローラのデザインをそのままコピーで良かったし、同じさ材料費を使ってももっと作りようはあったと思う。


★３つくらいかとは思うけど、
高い買い物なのでそれはあまりに寂しいので、残念な内装をカバーする独特なデザインの外観と、値引きを含めた価格面、気の早い話になるけれど下取りが期待できるトヨタ車ということも含め、今後の期待も込めて★４つ！

【その他・追記】
◎ETCがビルトイン！
この車で一番良かったこと！ETCがビルトインでスッキリ！
というか、ディスプレイオーディオなんていらないから、ETCやドライブレコーダーこそ標準装備にするべきだと思う！

◎トランクのしまりが悪い。
毎回必ず１回ではしまらず、車に乗り込んで半ドアの通知を見て、また降りて閉め直しが必要になる。結構音立てて力を加えないと閉まらないトランクドアは結構やっかい！

◎後部座先のヘッドレストがでかい。
やたら大きなヘッドレストが後部座席についていて後ろの視界が悪い！

◎スマートキーがスマートじゃない。
　こんなボッテリで重いキーしか作れないなら、昔ながらのキーの方がむしろコンパクトで良かった。ズボンの中で邪魔。

◎ピッピッやピーピーなにかしら電子音が鳴っててうるさい。
　もう全部ピなので何の音かも分からない。窓あけっぱななし、後ろに荷物置きっぱなし・・、余計なお世話がすぎる。

８年乗ったインプレッサスポーツからの乗り換え。
CX-30、ヴェゼルと悩んだがどちらもモデルチェンジ前で今更感があるし、MX-30の観音開きや内装には魅かれたがボディサイズが大きくなってしまうことがネック、CH-Rは値引き額が大きくかなり悩んだがやはり今更ということで、今回はヤリスクロス一択だった。
１１月末に契約して4/18納車、５ヵ月弱待たされてついに納車。

【エクステリア】
黒がカッコよいと思い当初は黒で契約していたけど翌日に、
せっかくなのでこの宇宙人っぽい、ウルトラマンのようなデザインをしっかり活かせるようにシルバーに変更してもらった。
リアのデザインは圧倒的に黒の方が良かったとは思うが、
この存在感があるフロントのデザインはシルバーで良かったと思う。
この外観と値段だけが購入の決め手！

【インテリア】
もう最悪。びっくりするぐらいいいところがない。。
全体的な安っぽさはダイソーとの共同開発なのか、
途中でデザインすることを放棄したのかと思うような・・

◎シフト周り。
オートマ車が世に出始めた90年代くらい？の頃の軽自動車で使われてたデザイン。
何の工夫もなく悲しくなるくらいチープ。
おそらくデザイナーがいない時に製造の人が昔の車雑誌から適当に選んで決めてしまったのだと思う。

◎センターコンソール
ダイソーに外注したの？ってな、ドリンクホルダーの穴を２つ空けただけで、後はほったらかした作り。
むしろダイソーに外注した方がもうちょっと何か工夫してくれていたと思う！
シフト周りに負けず劣らす、まさにこちらは１００均レベル。奥の小物入れコーナーで売ってたのを見たことある気がする。
冗談抜きで蓋が欲しい！ぜひダイソーさんで販売してください！

◎ドア下の収納スペース
収納が驚くほど少なく、ドアに貴重な収納スペースがあるのだが、
狭いのは仕方ないとして、無駄に深くて、すっごく使いづらい。

◎オーディオディスプレイ
邪魔！いらない。ナビなんてスマホで十分だし、
こんな中途半端な機能しかないのに、このデカさ。もう嫌がらせとしか思えない。
どうしても標準で付けたいなら、倒せるか収納できるようにしておいてほしい。
ハンドルで操作ができるのだから、もっと奥で良い。
というか、いっそipadをマジックテープでいいから取り付けておいてほしい。
その方がこちらも使い道広がるし、コストも下がってお互い幸せだと思う。
どうしてもこの形なら、せめてスマホを接続するのは面倒なので、SIMカードを直接挿せるようにくらいはしてほしい！
いやでもとにかく、これはいらない！

◎USB端子
音楽のUSBメモリを挿しっぱなしにするので、こんな位置にあると常に飛び出てて邪魔になる。コードを繋ぐにしても邪魔。少し引っ込んだ場所にUSB端子を配置しておいてほしい。というか、音楽データ用にSDカードのスロットルがほしい！

他にも言いたいことあるけど、長くなるのでとりあえずこれだけ。

【エンジン性能】【走行性能】
1500CCだし、こんなのもなのかなという感じ。
不満はないが、満足もなし。
あえて運転する楽しさというのは感じない。

【乗り心地】
良くはないけど、悪いとも思わない。

【燃費】
カタログ値で19.8km/Lなので（そこまでは伸びないとは思うけど）、
インプレッサよりは良くなることを期待！
まだ納車して１日しか乗ってないので無評価。

【価格】
追従とかオートライトとかオーディオディスプレイなどはいらないので、150万円くらいにしてほしい！
これらがついているので仕方ないと割り切って、
他の車も似たような価格（さらに高い）ので、
今の時代このくらいの金額はかかるものとして諦めると、
他よりはリーズナブルかなと思う。

【総評】
なんだか文句の方が多くなったけど、
内装については契約時から残念な感じを知ったうえなので想定内。
でも本当に内装については、デザインすることを途中で放棄したかのような、
むしろこれなら、最初から何も考えずCH-Rやカローラのデザインをそのままコピーで良かったし、同じさ材料費を使ってももっと作りようはあったと思う。


★３つくらいかとは思うけど、
高い買い物なのでそれはあまりに寂しいので、残念な内装をカバーする独特なデザインの外観と、値引きを含めた価格面、気の早い話になるけれど下取りが期待できるトヨタ車ということも含め、今後の期待も込めて★４つ！


【その他・追記】

◎今回初めてドアバイザーを無しにしてみた。
さっそく納車日に雨が降って閉口したけど、１ｃｍくらいなら窓は開けられそう！

◎トランクのしまりが悪い。
毎回必ず１回ではしまらず、車に乗り込んで半ドアの通知を見て、また降りて閉め直しが必要になる。結構音立てて力を加えないと閉まらないトランクドアは結構やっかい！

◎後部座先のヘッドレストがでかい。
やたら大きなヘッドレストが後部座席についていて後ろの視界が悪い！

◎ETCがビルトイン！
この車で一番良かったこと！ETCがビルトインでスッキリ！
というか、ディスプレイオーディオなんていらないから、ETCやドライブレコーダーこそ標準装備でいいと思う！

◎ECOモード・POWERモードの切り替えボタンが押しやすい！
前のインプレッサはこのモード切替えを押す時、シフトノブの分かりづらい場所にあってボタンを押すのに、加速したいときに一度視線を下げなければいけないという謎のボタン位置だったけど、ヤリスクロスの切り替えボタンはシフトノブとの切り替えすぐ後ろで段差があり手探りでボタンを見つけて押すことが可能。視線を下げずに押せるのが良い！
ただ、いちいち不満を付け加えて申し訳ないけど、このボタンこそハンドルに付けるべきだと思う・・

８年乗ったインプレッサスポーツからの乗り換え。
１１月末に契約して4/18納車、５ヵ月弱待たされました。

【エクステリア】
黒がカッコよいと思い当初は黒で契約していたけど、
せっかくならこの宇宙人っぽい、ウルトラマンのようなデザインをしっかり楽しもうと翌日にシルバーに変更してもらった。
リアのデザインは圧倒的に黒の方が良かったとは思うが、
この存在感があるフロントのデザインは良いと思う。
むしろ、この外観と値段だけが購入の決め手！

【インテリア】
もう最悪。びっくりするぐらいいいとこがない。。
全体的な安っぽさはさることながら、
ダイソーとの共同開発なのか、
途中でデザインすることを放棄したのかと思うような・・

◎シフト周り。
オートマ車が世に出始めた90年代くらいの頃に軽自動車で使われてたデザイン。
何の工夫もないし悲しくなるくらチープ。
おそらくデザイナーがいない時に製造の人が昔の車雑誌から適当に選んで決めてしまったのだと思う。

◎センターコンソール
ダイソーに外注したの？ってな、ドリンクホルダーの穴が２つ空いた、
空きっぱなしで、ほったらかした作り。
むしろダイソーに外注してももうちょっと何か工夫してくれていたと思う！
シフト周りに負けず劣らす、まさにこちらは１００均レベル。

◎ドア下の収納スペース
収納が驚くほど少ないが、その中でも貴重なドアに収納スペースがあるが、
狭いのは仕方ないとして、無駄に深くて、すっごく使いづらい。

◎オーディオディスプレイ
邪魔！いらない。ナビなんてスマホで十分だし、
こんな中途半端な機能でこのデカさの画面いらない。
どうしても標準で付けたいなら、倒せるか収納できるようにしておいてほしい。
ハンドルで操作ができるのだから、もっと奥で良い。
というか、いっそipadをマジックテープでいいから取り付けておいてほしい。
その方がこちらも使い道広がるし、コストも下がってお互い幸せだと思う。
どうしてもこの形なら、せめてスマホを接続するのは面倒なので、SIMカードを直接挿せるようにくらいはしてほしい！
いやでもとにかく、これはいらない！

◎USB端子
音楽のUSBメモリを挿しっぱなしにするので、こんな位置にあると常に飛び出てて邪魔になる。コードを繋ぐにしても邪魔。少し引っ込んだ場所にUSB端子を配置しておいてほしい。というか、音楽データ用にSDカードのスロットルがほしい！

他にも言いたいことあるけど、長くなるのでとりあえずこれだけ。

【エンジン性能】
【走行性能】
1500CCだし、こんなのもなのかなという感じ。
不満はないが、満足もなし。
あえて運転する楽しさというのは感じない。

【乗り心地】
良くはないけど、悪いとも思わない。

【燃費】
カタログ値で20オーバーなので（そこまでは伸びないとは思うけど）、
インプレッサよりは良くなることを期待！
まだ納車して１日しか乗ってないので無評価。

【価格】
追従とか、オーディオディスプレイなどはいらないので、150万円くらいにしてほしい！
これらがついているので仕方ないと割り切って、
他の車も似たような価格（さらに高い）ので、
今の時代このくらいの金額はかかるものとして諦めると、
他よりはリーズナブルかなと思う。

【総評】
なんだか文句の方が多くなったけど、
内装については契約時から残念な感じを知ったうえなので想定内。
本当に内装については、デザインすることを途中で放棄したかのような、
むしろこれなら、最初から何も考えずCH-Rやカローラのデザインをそのままコピーで良かったのにと思う。
でもそれを上回る外観の独特なデザインと、値引きにつられて契約してしまった感じ。

今回初めてドアバイザーを無しにしてみた。
さっそく納車日に雨が降って閉口したけど、１ｃｍくらいなら窓は開けられそう！

★３つくらいかとは思うけど、
高い買い物なのでそれはあまりに寂しいので、これからどんどん良い面が見えてくるだろうと期待も込めて★４つ！