『とってもいい車です』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル スマイルウーロンさんのレビュー・評価

購入はガソリンモデルのGクラスFFです。
乗っていた10年落ちのコンパクトカーとの比較になります。
素人の意見として、少しでもご参考になればと思います。
納車後1年経ちましての再レビューです。

【エクステリア】自分はスタイリッシュでカッコイイと思います。
自分はメッキ多用の所謂オラオラ系が苦手なので、控えめで主張しすぎず気に入ってます。

【インテリア】後席は狭いのでコンフォートを求める方は注意が必要です。内装は、ほぼプラスチックで構成されています。
とかく内装で原価低減をしていて、傷つきやすく傷みやすいといった印象。この辺は価格との折り合いで納得をせざるえない部分です。これから購入する方はAftermarket品でいろいろ保護して使うと長く乗れるかと思います。

【エンジン性能】
【走行性能】加速感はあまりないと思います。サイドブレーキをかけたまま走ってる感じ？と思いました。ハイブリットだとまた違うのかもしれません。
ハンドリングフィールは最高です。ライズのように軽いハンドルじゃなく適度な重さがあり思い描くコーナリングがスムーズにできます。アイドリングストップないのも○
静音性はエコモードだと多少静かかなといった感じです。段差での揺れはまあまあ拾ってしまう印象です。コンパクトカーではあるので車幅感覚も掴みやすいです。

【乗り心地】某ユーチューバーが腰痛が出ると強調していましたが、普通ではないでしょうか。自分は低反発の座布団しています。

【燃費】街乗りで13.5前後です。遠出したり高速だともう少し伸びます。

【価格】値引きは本体から12万、オプションから8万でした。下取りに少し色をつけてもらい、商品券とかJAFの加入をサービスしてもらいました。

【総評】安全装備が充実しており、尚且つ低価格で買えるのでかなりコスパ良いと思います。難点を言えば街で同じ車を見かけることが多く、オリジナリティはない安い大衆車というイメージがあるところです。

ガソリン車でおすすめのオプションはドリンクホルダーとマルチアラウンドモニター、ステアリングヒーターです。Aftermarket品でコンソールボックスもいろいろ出ているのでお好みのをつけるといいと思います。

購入はガソリンモデルのGクラスFFです。
乗っていた10年落ちのコンパクトカー(デミオ)との比較になります。
素人の意見として、少しでもご参考になればと思います。

【エクステリア】自分はスタイリッシュでカッコイイと思います。
自分はメッキ多用の所謂オラオラ系が苦手なので、控えめで主張しすぎず気に入ってます。

【インテリア】後席は狭いのでコンフォートを求める方は注意が必要です。ご存知かと思いますが内装は、ほぼプラスチックで構成されています。

【エンジン性能】
【走行性能】加速感はあまりないと思います。サイドブレーキをかけたまま走ってる感じ？と思いました。ハイブリットだとまた違うのかもしれません。
静音性はエコモードだと多少静かかなといった感じです。パワーモードだと音が気になります。その他は特に問題ありません。

【乗り心地】自分は介護の仕事をしており腰痛持ちですが、腰痛はでませんでした。乗り心地は普通だと思います。

【燃費】10前後です。高速だともう少しいきます。

【価格】値引きは本体から12万、オプションから8万でした。下取りに少し色をつけてもらい、商品券とかJAFの加入をサービスしてもらいました。

【総評】安全装備が充実しており、尚且つ低価格で買えるのでかなりコスパ良いと思います。文句のつけどころもあんまりないです。

海外ではベイビーsuvと紹介されてましたが、横幅はヴォクシー以上、プリウスと同じくらいあります。自分みたいにコンパクトカーから乗り換えの方は慣れるまで、少し時間かかるかもしれません。