『車を白物家電に思える一人ドライバーには値頃で便利な車。』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル きなころもちさんのレビュー・評価

【エクステリア】
愛嬌がある顔つきで気に入りました。左側の車幅感覚が掴みづらいのでMOPのパノラミックビューモニターを走行中に写して車線中央の感覚を得ました。ミニバンからの乗り換えですがセダンよりアイポイントとが高くてミニバンより屋根が低くて屋根の雪下ろしや掃除がし易く横風の影響を受けないのが気に入りました。

【インテリア】
Zグレードで満足ですが収納が少ないのだけは困りもの。DOPのドリンクホルダーとゴミ箱は付けましたが、車検証入れは助手席アンダートレイ、窓拭き等はグローブボックス、サングラスはセンターオープントレイ、携帯の充電はフロントコンソールボックス、テッシュは紙箱ではない袋タイプでフロントカップホルダー、デッシュの下の丸い窪みには小物。コインホルダーが無いのでドアハンドル下の窪みに放り込んでからファイバークロスで塞ぎました。

乗るのは一人と小型犬だけなので後席は常時倒していますがルームミーラーからの後方視界も良いです。納車前はデジタルインナーミラーが欲しかったのですが今は無くても大丈夫です。

【エンジン性能】
アイドリングストップ機能は無くなりましたがアイドリング時は窓を開けていても非常に静かです。

【走行性能】
高速道路で左か中央車線を走る分には問題は無いです。山道も上り下り安定しています。

【乗り心地】
腰痛防止にゲルクッションを背当てにしてからは長時間運転しても疲れません。
LCC/LTA/BSM機能で高速運転が楽になりました。高速運転中に飲み物が飲める、鼻をかめるのが有り難いです。

【燃費】
サンデードライバーなのと4WDでスペアタイヤが欲しかったのでガソリンにしました。1000km走って燃費は15.8km/L、高速だけなら19です。2WDの前車より良いので満足。

【価格】
安全関係のMOPを全て付けると300万をあっと超えますがそれでもお買い得感はあります。インテリアの質感が悪くても先端安全装置を満載していますので白物家電として見れば優秀です。

【総評】
インテリアや居住性が良いミニバンからダウンサイズしてでも先進の安全技術を持った車に乗り換える。それが目的でトヨタのHPを見てもどれも今一つの印象でヤリスでも食指が動かない。それがヤリスクロスを知った途端にMEGAWEBの展示車を見に行った訳ですから売れて当然かと思います。ちなみ現地でライズとC-HRも見ましたが前車は安全機能が今ひとつ、後者は後方視界の悪さで候補から外れました。

実際に運転すると一人で運転するには便利な時代が来たものだと思います。ヤリスクロスのセールスポイントである安全先進機能は助手席に免許持ちが乗ってさえいれば殆どが無用の長物ですが一人で初めての道を走るときにリラックスして走れるのは有り難いです。狭い道で対向車と出くわしてもすれ違いや後退が安心して出来るのですから気安く譲ってあげられます。首都高の様な加減速や車線変更の激しい場面でも流れに乗れます。