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『素晴らしい剛性とマルチテレイン』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル 武蔵宮さんのレビュー・評価
ヤリスクロスの新車
新車価格： 179〜335 万円 2020年8月31日発売
中古車価格： 149〜388 万円 （4,070物件） ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル > Z 4WD
よく投稿するカテゴリ
2022年4月10日 08:47 [1403939-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
欧州らしいデザイン(特にフロント)が良いです。
実際にも欧州のデザイナーだったような？
マフラーカッターは付けて欲しかったです。。
【インテリア】
価格相応です。
【エンジン性能】
価格相応ですが、疑似マニュアルモード&パワーモードなら山道でも十分です。
疑似マニュアルだと高回転域が使えるし、
何度も試して分かったのですけど、Dモードと同じ回転数でもパワーとトルクが違いますねこれ。
【走行性能】
4WDのスタック脱出機能を目当てに買いました。
サーフィンしに海に行くのですが、何度か砂浜でスタックしてどうにもならなかったのが、デフの配分が出来るようになっているので、脱出出来るようになりそうです。
雪道も走るのでスタックした時は使えそうです。
ハイブリッドのTRAILモードよりパワフルに脱出出来るのが良いです。
WRCのヤリスを彷彿とさせるような、剛性が素晴らしいです。同じセグメントの価格帯でこんなに剛性ある車ない気がします。ロールもめちゃくちゃ少ないですし・・
【乗り心地】
問題ないです。
【燃費】
総距離の1/3山道で15.7km/lです。
【価格】
この機能数でこの値段は安いです。
【総評】
運転アシストにより長距離がものすごく楽になりました。
【2022.4.10再レビュー】
燃費が18.1/Lと良い感じになってます。
地方を走行することが多く、信号待ちも少ないですが、3割ぐらいは山道です。
車体の剛性が良いのでコーナリングが意外と気持ちいいです。
オートクルーズの車間距離はもう少し伸ばして欲しいと思うようになりました。
湿った雪が降るとフロントのセンサー部分に雪が凍りついてセンサーが効かなくなり、オートクルーズが効かなくなるのはどうにかして欲しいです。。
気軽に乗りやす過ぎて、もう一台の車はほぼ乗らなくなってしまいました。。
結構気に入ってたのですけど、便利すぎなんですよね、、
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 244万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった41人（再レビュー後：25人）
このレビューは参考になりましたか？
2020年12月30日 21:52 [1403939-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
コロナのおかげで一人でスキー場に行った時の写真です |
【エクステリア】
欧州らしいデザイン(特にフロント)が良いです。
実際にも欧州のデザイナーだったような？
マフラーカッターは付けて欲しかったです。。
【インテリア】
価格相応です。
【エンジン性能】
価格相応ですが、疑似マニュアルモード&パワーモードなら山道でも十分です。
疑似マニュアルだと高回転域が使えるし、
何度も試して分かったのですけど、Dモードと同じ回転数でもパワーとトルクが違いますねこれ。
WRCのヤリスが大元にあるからですかね〜
遠出で主に高速道路を利用するので、ハイブリッドの恩恵は受けにくいので、同じエンジンでもパワー、トルクのあるガソリンの4WDにしました。
街乗りならハイブリッドですね。
【走行性能】
4WDのスタック脱出機能を目当てに買いました。
サーフィンしに海に行くのですが、何度か砂浜でスタックしてどうにもならなかったのが、デフの配分が出来るようになっているので、脱出出来るようになりそうです。
雪道も走るのでスタックした時は使えそうです。
ハイブリッドのTRAILモードよりパワフルに脱出出来るのが良いです。
WRCのヤリスを彷彿とさせるような、剛性が素晴らしいです。同じセグメントの価格帯でこんなに剛性ある車ない気がします。ロールもめちゃくちゃ少ないですし・・
ヴィッツがWRCで化けたということでしょうか。
【乗り心地】
問題ないです。
【燃費】
総距離の1/3山道で15.7km/lです。
【価格】
この機能数でこの値段は安いです。
【総評】
運転アシストにより長距離がものすごく楽になりました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 244万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
「ヤリスクロス 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗り出して約2ケ月 |
  4 |
2026年9月30日 11:31 |
 スポーティ味過ぎやしないか？ |
4 |
2026年9月1日 11:40 |
 ガソリンGからハイブリッドZへの乗り換え |
4 |
2026年8月23日 14:25 |
 これ？カッコいいのかなぁ？ |
3 |
2026年5月1日 04:37 |
| 必要十分に良いが、内装は… |
3 |
2026年2月21日 00:06 |
 もう少し背が低ければ立体駐車場に入れるのに |
5 |
2026年2月6日 05:15 |
 総合的によく出来ているいい車 |
5 |
2025年11月27日 01:10 |
 リセールがエグい |
4 |
2025年7月29日 22:01 |
 科学技術大国、中国で開発してもらったら？ |
2 |
2025年7月23日 22:20 |
 コスパ最強 |
4 |
2025年6月30日 20:03 |
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