| Kakaku |
トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル HYBRID GR SPORT（2022年8月8日発売）レビュー・評価
ヤリスクロスの新車
新車価格： 275 万円 2022年8月8日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.33 | 4.32 | 79位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.94 | 3.92 | 83位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.74 | 4.11 | 55位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.18 | 57位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.57 | 4.02 | 60位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.43 | 3.87 | 21位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.96 | 3.85 | 25位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル > HYBRID GR SPORT
2024年12月1日 21:08 [1909866-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
代車でハイブリッドのGR SPORTを1日借りました。
このヤリスクロスがあるのに同じBセグSUVで失礼ながら完成度に劣るライズをわざわざダイハツから供給を受けているのが不思議でしたが、借りてみて分かりました。
ヤリスクロスは前席メインなら良いけど、後席をよく使う場合には適していないと思います。
ライズも以前 代車で数日借りましたが、軽のステップアップ版のようなパッケージで後席の居住性はまずまずでした。
（ただしライズはアイドリングストップ時のギクシャク感や復帰時の車全体のガタつき、車線逸脱警報の誤作動の多さなど全体の完成度は高くないと思いました）
良い点
・スタイリッシュな外観の小型SUVで取り回しし易い
・ハイブリッドという事もあり、出だしからトルクフルでキビキビ走る
・JNCAPで高得点を連発するToyota Safety Senseで予防安全性は高いと思われる
イマイチな点
・軽より劣る後席の狭さ
・前席ドア側が位置的にひじ掛けとして使いづらい
コスパが良いBセグSUVで後席を使わないならアリだけど、後席マストならホンダ WR-Vが良いのかな？ ガソリン車しかないけど...。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった16人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル > HYBRID GR SPORT
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2023年4月6日 13:00 [1700881-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
シンプルながらGRらしさがでておりまとまっていて満足度高い。
【インテリア】
黒でまとめられておりノーマルヤリスクロスよりかなりスポーティ。プラスチックの安っぽさは個人的にあまり気にならない
【エンジン性能】
エンジンパワーはクラス相応
静粛性などハイブリッドにして良かった
【走行性能】
足回りがしっかりしていてコーナーが楽しい。
まっすぐ走っていてもハンドルがぶれず安定感がコンパクトSUVとは思えない。
【乗り心地】
硬いと言うより減衰がきいてしっかりしている感じ、軽い車なのにドッシリとした乗り心地。
不快なゴツゴツ感はほとんどない。
【燃費】
さすがトヨタのハイブリッド、文句ありません
【価格】
フルオプション乗り出し320万ほどでした
【総評】
ファミリーカー、通勤カー、ちょい乗り、ちょっと攻めなどオールマイティーな車です。
現行型のレクサスIS300hFスポーツ.モードブラックも所有しているのですが、車体の乗り味がドッシリしていて似ている感じです。
参考になった24人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
ヤリスクロス 2020年モデル HYBRID GR SPORT
新車価格：275万円
中古車価格：206〜358万円
<474
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
ヤリスクロスの中古車 （4,058物件）
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置
- 支払総額
- 255.5万円
- 車両価格
- 240.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.5万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
