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『自分的には軽自動車ではNo.1です。』 ダイハツ タフト 2020年モデル 麺作りさんのレビュー・評価
自動車（本体） > ダイハツ > タフト 2020年モデル > G ターボ クロム ベンチャー
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2022年12月31日 15:36 [1624146-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
Gターボを試乗しました。
デザイン
ハマーに似せたデザインで丸め目のハ◯ラーより好みです。
インテリアは道具感にあふれていますが、使い勝手もよさそうです。
オレンジの内装はいまいち前席後席ともに座面が短い。
走行性能
一般道路ではアイポイントも高く運転が楽しいですが、高速道路に入ると緩いカーブでもハンドルをきったほうこうにじわじわと向かう感覚があり、内にいかないようにハンドル操作を修正する必要がありました。タイヤの接地感もいまいちのような感じがしました。あと、アイポイントが高いからなのか、特に高速道路を走行中は、普段仕事で使っているミラよりも車体(横幅)がコンパクトに感じました。
乗り心地
固めですが悪くはないです。ガラスルーフを閉めると閉塞感が強いですが、開けると気分が晴れるような気がします。
静粛性は、エンジン音よりもボディの風切り音なのかタイヤの走行音なのか「ゴー」という音が入ってくるのが気になりました。静かではないかな。後席はスライドもリクライニングもしませんが、前席シート下に足を入れやすいし足元の広さは許容範囲です。
価格
特別高いとも思わないです。もっと高い軽自動車もありますし。
総評
いろいろと書き込みましたが、趣味性が高い車だと思います。
オプション等で自分好みにできそうですし、所有感を満たせそうです。スカイルーフも軽自動車唯一ですし、乗って楽しい車と思います。個体によるものかもしれませんが、高速道路の挙動については一度試乗して確認されたほうがいいかと思いました。
その後いろんな車と比べてみた結果、購入を決意し12/28我が家に来ました。運転が楽しい車です。安全装備も充実していて、自分的には軽自動車ではNo.1です。
気になる点としては後部座席の座面シートが、角で盛り上がっており大腿の裏に当たって痛くなります。また背もたれも低いです。しかしながらこの車は後部座席の乗り心地については割り切って作られているので許容範囲です。後席の足元はデイズルークスにはほど遠いですが、寛げるくらいの広さはあります。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 167万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった22人（再レビュー後：18人）
このレビューは参考になりましたか？
2022年9月23日 12:15 [1624146-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
Gターボを試乗しました。
デザイン
ハマーに似せたデザインで丸め目のハ◯ラーより好みです。
インテリアは道具感にあふれていますが、使い勝手もよさそうです。
オレンジの内装はいまいち前席後席ともに座面が短い。
走行性能
一般道路ではアイポイントも高く運転が楽しいですが、高速道路に入ると緩いカーブでもハンドルをきったほうこうにじわじわと向かう感覚があり、内にいかないようにハンドル操作を修正する必要がありました。タイヤの接地感もいまいちのような感じがしました。あと、アイポイントが高いからなのか、特に高速道路を走行中は、普段仕事で使っているミラよりも車体(横幅)がコンパクトに感じました。
乗り心地
固めですが悪くはないです。ガラスルーフを閉めると閉塞感が強いですが、開けると気分が晴れるような気がします。
静粛性は、エンジン音よりもボディの風切り音なのかタイヤの走行音なのか「ゴー」という音が入ってくるのが気になりました。静かではないかな。後席はスライドもリクライニングもしませんが、前席シート下に足を入れやすいし足元の広さは許容範囲です。
価格
特別高いとも思わないです。もっと高い軽自動車もありますし。
総評
いろいろと書き込みましたが、趣味性が高い車だと思います。
オプション等で自分好みにできそうですし、所有感を満たせそうです。スカイルーフも軽自動車唯一ですし、乗って楽しい車と思います。個体によるものかもしれませんが、高速道路の挙動については一度試乗して確認されたほうがいいかと思いました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
「タフト 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 楽しくて実用的 |
 5 |
2026年9月20日 01:31 |
 乗り心地が不快な硬さ |
 3 |
2025年10月6日 07:21 |
 解放感の広がる軽SUV |
5 |
2025年6月28日 14:45 |
| プライベートの良き相棒です |
5 |
2025年6月15日 23:01 |
 見た目よく、お値打ちなSUV風の軽 |
4 |
2025年1月12日 18:25 |
 【最後】見た目は個性的だが実は超優等生(車) |
5 |
2025年1月1日 13:05 |
 荷室の使い勝手が悪い |
3 |
2024年12月28日 14:59 |
 タフトは「超」お買い得な軽RVだ！ |
5 |
2024年12月12日 00:25 |
 かっこいい |
4 |
2024年12月4日 15:01 |
 とにかくこの形と雰囲気はいいですね。 |
3 |
2024年7月26日 18:33 |
この製品の価格を見る
タフトの中古車 （全2モデル/5,094物件）
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タフト 660 Gターボ キャリア付き/Aftermarketアルミシートヒーター/パ
- 支払総額
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- 車両価格
- 141.0万円
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タフト 660 G ダーククロム ベンチャー Aftermarketナビ Bluetooth フルセグTV
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- 車両価格
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4
高山正寛 さん
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