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『コスパ最高』 ダイハツ タフト 2020年モデル ヴィックーホエールズさんのレビュー・評価
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2020年10月17日 22:05 [1378480-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
タフトX フォレストカーキー 一ヶ月点検を受けた後のレビューです。
ステラカスタム(ダイハツムーブOEM)9年目の車検(10900K)を前に買い替えました。
BRレガシィツーリングワゴンPLSがあるので、150万円以下で買い替えれる軽自動車を検討しました。
タフトは新発売なので、当初予算内には収まらないと思っていたので、対象では無かったのですが、ダメもとで行った、一見のダイハツの担当者の計らいで、navi+バックカメラ+ドラレコの移設サービス+3年目までの点検+車検付きで予算内、それも140万円台前半で購入できたので、大変満足しています。
とにかく、見た目とスカイルーフが標準というだけで、買いですが、それにEPB+ホールド機能が便利過ぎて、軽自動車の進化に夫婦共々驚いてます。最下位グレードなのにコーナーセンサー+ハイビームコントロール+ロック時のドアミラー収納他までついてるので、セカンドカーとしては、Xで充分です。何年後かのタイヤ交換時に、好みのアルミホイールつきタイヤを装備すれば、完璧です。
他の方のレビューで、運転時膝が窮屈などの報告がありますが、176?69kの私はそんなことも無く、レガシィツーリングワゴンに後5,6万k頑張ってもらった後には、その頃のタフトGターボをACCもついてるのでメインカーにしても良いのでは?と思ってしまう程です。惜しいというか、欠点としては、前車のステラカスタムでさえ、35ℓ入ってたのに給油タンクが30ℓに縮小されていた事で、50ℓ入るタンクで、1,000K以上無給油で走れれば、我が家のように、息子達も一人立ちして夫婦二人暮らしなら、本当にメインカ―として、選択できるのでは?と思います。燃費も満タン法で、23.5Kと思ったよりも良いので満足です。乗り心地&ドライビング感&走行性能は、代車で3週間借りた現行ムーブカスタムよりは、若干落ちますが、アラ還暦夫婦には充分です。
早く、孫を助手席に乗せて、爺ちゃん、空がきれいやねーとか言われながら、ドライブを楽しみたいものです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年9月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 135万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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