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『昭和のロボットみたいなブサカワがいい』 ダイハツ タフト 2020年モデル カッカクンドット506さんのレビュー・評価
自動車(本体) > ダイハツ > タフト 2020年モデル > Gターボ
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2020年7月11日 21:58 [1346891-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
トヨタ、ダイハツの口コミは皆さん手厳しいですね(笑)
ハスラー、スペーシア、Nboxタント乗って、タフトGターボに決めました。
決め手はターボの燃費が悪くない事、9インチディスプレイオーディオがAndroid Autoに対応したこと、自動運転が全車速追従、オートパーキング、自動駐車などもありましたが、私にとって一番大事なのは趣味性が強く、型遅れになっても気にせずに可愛がって挙げられること。
でも、レクサスと変わらないADAS満載で最上級モデルでも180万切るのはお得感ありました。
同じDNGAのタントや他メーカーに比べるとフロントシートの乗り心地や着座性は乗用車レベルになってます。
狭いがゆえに足のどこかがが内装にあたって痛いとかの軽自動車らしさがいい意味でありません。
ネガ要素は、体の小さなお子様を乗せるぶんにはには関係ありませんが、リアの居住性は間違いなく他車に負けてるところです。
下取りなし、Gターボ、パノラマ付9インチDA、マット、IR UVカットフィルム、メッキパック、希望ナンバーで177万円。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年7月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 160万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった36人
「タフト 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年9月20日 01:31 | ||
| 2025年10月6日 07:21 | ||
| 2025年6月28日 14:45 | ||
| 2025年6月15日 23:01 | ||
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| 2025年1月1日 13:05 | ||
| 2024年12月28日 14:59 | ||
| 2024年12月12日 00:25 | ||
| 2024年12月4日 15:01 | ||
| 2024年7月26日 18:33 |
タフトの中古車 (全2モデル/5,100物件)
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タフト 660 Gターボ キャリア付き/Aftermarketアルミシートヒーター/パ
- 支払総額
- 150.2万円
- 車両価格
- 141.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.8万km
-
タフト 660 G ダーククロム ベンチャー Aftermarketナビ Bluetooth フルセグTV
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 3.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.8万km
自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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