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『存在意義が理解できませんでした。』 日産 ルークス 2020年モデル トム ロングさんのレビュー・評価
ルークス 2020年モデル
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ルークスの新車
新車価格: 141〜239 万円 2020年3月19日発売〜2025年11月販売終了
中古車価格: 53〜255 万円 (4,602物件) ルークス 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > ルークス 2020年モデル
2026年2月9日 23:10 [2008480-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
ノンターボのハイウェイスター、オドメーター5000km程度の車体を、車検の代車として一週間借りました。往復10kmほどの通勤に使用しただけです。遠出はしていません。
兄弟車のデリカミニを代車で運転したことがあり、それと比較しています。
【エンジン性能】
出足はいいです。さらにアクセルを踏み込むとエンジン回転だけ勢いよく上がって加速は後からついてくる、CVTのフィールです。
エンジンブレーキがかなり弱く、前車との車間調整のためブレーキを踏む回数が多くなります。
デリカミニも同様でしたが、もう少しエンブレが効いた気がします。
【走行性能】
平滑な路面で40キロくらいまでは特に違和感はなかったです。ハンドリングも素直です。
やや舗装の荒れたところのある1車線の国道を50キロで走行中、緩いカーブの凹凸を越えたとき、車体が奇妙に揺れました。ロールとピッチが同時に起きて、さらにその揺れ戻しも止まりにくく、ヨーも少し出て、すりこぎ運動のような感じでした。これはデリカミニでは経験しなかった現象でした。背高ボディの揺れを止められない、ダンパーの能力が低い、と思いました。
【乗り心地】
40キロくらいまでなら悪くないです。
【総評】
デリカミニではワインディングを走ってみたりしましたが、ルークスはそういう気は起こりませんでした。足回りの能力が背高で重い車体に負けています。
近場に買い物に行く車、です。それならミライースやアルトで十分じゃないの?と思ってしまいます。
デリカミニなら荷物を乗せて遠出しようかな、と思いますけども。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった36人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年3月7日 22:36 | ||
| 2026年2月9日 23:10 | ||
| 2026年1月26日 08:12 | ||
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