『高齢者に優しい安全な車』 日産 ルークス 2020年モデル yuic2244さんのレビュー・評価

高齢夫婦が乗る最後の車として、他社との性能比較に1年半をかけ、吟味して購入しました。
納車から4か月経過です。
なお、正規ディーラーではできないAftermarketオプションも一部導入しております。

一番の目的は自動ブレーキでしたので、その機能が現行軽自動車の最先端に追いついてきたことで、他のメーカーと比較して遜色ないと評価し最終的に決断しました。
車の利用は、街の買い物ぐらいですが、何しろ最近、うっかりしそうな場面が度々あり、世の中のニュースに刺激を受けて、ブレーキサポート機能は大事です。

オートブレーキホールドがいい。最初、使い勝手に違和感がありましたが、使い慣れたらなるほど、楽ですし、停車中に万一うっかりブレーキから足を離しても大丈夫という安心感があります。
私は、オートホールドが作動しても、もう一度踏んで表示を確認してから、軽くブレーキに足を乗せたり離したりしています。足は楽です。
標準ではエンジンスタート時にOFFになっているので、Aftermarket品の部品を付けてもらい、スタート時からONで、バック時はブレーキホールドがかからない設定で使っています。

ナビに映る全方位モニターとバックモニターは、バックの時にとても便利です。ほぼこの映像に頼ってバックします。障害物や人などを検知すると早くから警報音が鳴り、近づくとよりけたたましく鳴り、最悪ぶつかる前にブレーキがかかるという安心感があります。事前に他メーカーの軽と比較見学しましたが、ルークスは、バックのクリープ走行でも、ぶつかる数センチ手前で止まります。

アイドリングストップは、エンジンスタート時にはONになっています。つまり標準でアイストが作動するわけです。Sハイブリッドなのでエンジンの再始動はスムーズでセル音もありません。しかし、オートブレーキホールドとアイストのタイミングが意外なところで作動したり、夏場のエアコンのことや、バッテリーへの負荷を考え、気付いた時にアイストをOFFにするボタンを押していましたが、３か月経って、原則的にアイストは使わないことにし、エンジンスタート時アイスト機能をOFFにするAftermarket品部品を付けてもらいました。運転中に、余計な事に気を遣うのを極力避けるためです。燃費への影響は、買い物ぐらいしか乗らない車なので、ほとんどないと思います。

9インチナビは画面が大きいので、ナビでも、モニターでも、TVでも、何かと見やすく便利です。
助手席でいつもテレビを見る妻にとって、走行時に見られないのはせっかくの新車の最大の欠点になってしまうので、これも、部品を付けてもらい、見られるようにしました。運転手はテレビを見ないか？って、それは、停車中はちらっと見ることもありますが、走行中は見ないですね。（4か月経過して検証済み）

加速の感じが良いです。これまで古いルークスに乗ってきて、軽の加速はこんなものかと妥協してきたので、隔世の感があります。
減速時の惰力走行と回生ブレーキの切り替わりが、最初は違和感満載でした。ところが、だんだん慣れてきて、車の方も私の運転に合わせて学習してきたのか、最近は特に気になる事象もありません。

パーキングブレーキが電動であることは、とてもスマートで、Pレンジに入れたら自動でかかるので安全でもあります。解除するとき、すなわち発進するときは、アクセルを踏むだけで解除されますが、私は習慣上、エンジンをかけてDレンジに入れ発進するとき、フットブレーキをゆっくり離してクリープ走行で、そろりと前に進みそれから徐々にアクセルを踏みます。そのためには、パーキングブレーキのスイッチを指で押し（パーキングブレーキ解除）ます。そこだけひと手間ですが、足踏みのパーキングブレーキの操作に比べれば軽くてストレスが無いひと手間です。

プロパイロットは、高速道路を走ったことが無いのでよくわかりません。一般道で少しだけ試してみたら、車の自動運転機能ですから、信頼して任せるしかないのですが、ちょっと怖い感じもします。慣れたら良いのかもしれません。私は高速道路に限って使うことにします。
私のような滅多に高速道路を利用しない人にはプロパーロットは不要、ではなくて、電動パーキングとオートブレーキホールド機能のためにはプロパイロットは必須になります。

SOSコール。もちろん使ったことはありませんが、とても安心感があります。

リアシーリングファン。後席に人を乗せることはほとんどないのですが、オートエアコンは車内循環になっていることが多いし、リアに風を送るこのファンをONにすると、車内全体の空気がプラズマクラスターで清浄化されるようで、車内の臭いが気になったときに有効でした。

スライドドアを足で開閉する機能は、実は、よく使っています。便利です。
キーやドアのボタンでも開閉できますが、買い物で荷物を両手に持った時、これが意外に多く、楽しいので足で開けています。
スライドドアを閉めてロックをして車を離れるとき、スライドドアが閉まりきるまでロックができません。他メーカーでは、スライドで閉まりつつある途中でもロックできるのがあります。

外観は、好みの問題ですが、我が家では主に妻が外観にこだわり、四角張った他社のものと違う外観、そして運転席からのフロント視界の良さで、この車が一番の高評価でした。

アダプティブLEDヘッドライト。とにかくライトに関しては一切、スイッチ操作不要で気にしなくて済むところが良い。

高齢者には、いろんな操作を不要にして、運転に集中できることが何よりです。
少々のうっかりを犯しても、救ってくれる機能が付いているので、高齢者向きの車とも言えると思います。