| Kakaku |
『最新装備満載が欲しい人だけが選ぶ車。詰めすぎで不具合多い』 日産 ルークス 2020年モデル tamtam2006さんのレビュー・評価
ルークス 2020年モデル
274
ルークスの新車
新車価格： 141〜239 万円 2020年3月19日発売〜2025年11月販売終了
中古車価格： 53〜255 万円 （4,698物件） ルークス 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > ルークス 2020年モデル > ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション
よく投稿するカテゴリ
2021年1月13日 23:36 [1379748-3]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】悪くはないが、HSとノーマルとの違いが小さい。三菱位差が有ると良いのに。
【インテリア】普通。メーターの青いのがおもちゃぽい。N BOXの方がドア内張、シートは断然良い。
【エンジン性能】マイルドハイブリッド付きの後発エンジンなのにこの燃費は最低
【走行性能】ターボなので不足は無い。
【乗り心地】固めでしっかり。N BOXは柔らかくコーナーが怖い。
【燃費】良くはない。
【価格】今どきの軽でフル装備ならこれくらいか。
【総評】N BOXで電動パーキングや全車速着いてたら、ルークスは買ってない。
プロパのaccはいい感じ。レーンキープ、そこそこのバイパスで使ってみたがとても使えた物じゃない。かなり端を走るので怖い。高速なら広いから真ん中走るのか？
リヤシートの見た目は良いがN BOXの様にスッカスカの方が広い。全席の下に障害物有るのもダメダメ。結果狭い。
追記
純正ナビの機能の1つ、NISSANCONNECTのオペレーターサービス、良い機能ですが全く使い物(休日オペレーターに繋がりにくい上に、目的地転送して貰ってもダウンロードされず。因みに都会での話です。)になりませんので。
不具合
エネルギーモニターが動かない時が連発。
ほぼからの標示のまま電気の流れを表す印が全く出ない。加速しても減速しても。
スマートキーの反応悪い。バックやポケットに入れていて、ドアの施錠解錠反応無し。鍵を出してドアのスイッチ押しても反応無し。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 193万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人（再レビュー後：17人）
このレビューは参考になりましたか？
2020年11月15日 20:53 [1379748-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】悪くはないが、HSとノーマルとの違いが小さい。三菱位差が有ると良いのに。
【インテリア】普通。メーターの青いのがおもちゃぽい。N BOXの方がドア内張、シートは断然良い。
【エンジン性能】マイルドハイブリッド付きの後発エンジンなのにこの燃費は最低
【走行性能】ターボなので不足は無い。
【乗り心地】固めでしっかり。N BOXは柔らかくコーナーが怖い。
【燃費】良くはない。
【価格】今どきの軽でフル装備ならこれくらいか。
【総評】N BOXで電動パーキングや全車速着いてたら、ルークスは買ってない。
プロパのaccはいい感じ。レーンキープ、そこそこのバイパスで使ってみたがとても使えた物じゃない。かなり端を走るので怖い。高速なら広いから真ん中走るのか？
リヤシートの見た目は良いがN BOXの様にスッカスカの方が広い。全席の下に障害物有るのもダメダメ。結果狭い。
追記
純正ナビの機能の1つ、NISSANCONNECTのオペレーターサービス、良い機能ですが全く使い物(休日オペレーターに繋がりにくい上に、目的地転送して貰ってもダウンロードされず。因みに都会での話です。)になりませんので。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
参考になった8人
2020年10月21日 23:46 [1379748-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】悪くはないが、HSとノーマルとの違いが小さい。三菱位差が有ると良いのに。
【インテリア】普通。メーターの青いのがおもちゃぽい。N BOXの方がドア内張、シートは断然良い。
【エンジン性能】マイルドハイブリッド付きの後発エンジンなのにこの燃費は最低
【走行性能】ターボなので不足は無い。
【乗り心地】固めでしっかり。N BOXは柔らかくコーナーが怖い。
【燃費】良くはない。
【価格】今どきの軽でフル装備ならこれくらいか。
【総評】N BOXで電動パーキングや全車速着いてたら、ルークスは買ってない。
プロパのaccはいい感じ。レーンキープ、そこそこのバイパスで使ってみたがとても使えた物じゃない。かなり端を走るので怖い。高速なら広いから真ん中走るのか？
リヤシートの見た目は良いがN BOXの様にスッカスカの方が広い。全席の下に障害物有るのもダメダメ。結果狭い。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
参考になった6人
「ルークス 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 モノはいいんだけど |
  4 |
2026年3月7日 22:36 |
 存在意義が理解できませんでした。 |
2 |
2026年2月9日 23:10 |
| 安全快適、疲労も少なくいい車！ |
5 |
2026年1月26日 08:12 |
 クルマとしてのハードは良いけど、やはり非力な感じは否めない… |
4 |
2025年9月16日 17:01 |
 日常利用に便利な車です！ |
4 |
2025年3月30日 19:03 |
| 今の軽侮れない… |
4 |
2024年8月9日 23:52 |
 訳あって後期モデルに乗り換えました |
5 |
2024年8月6日 07:52 |
 何十年ぶりかで日産車の試乗・商談をしました。 |
4 |
2024年7月20日 15:25 |
 ルークスハイウェイプロパイ無し新型N-BOXと比較して |
3 |
2024年7月7日 07:39 |
 車としての出来は良いと思います |
4 |
2024年5月22日 17:05 |
この製品の価格を見る
ルークスの中古車 （全3モデル/6,994物件）
-
ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー
- 支払総額
- 215.0万円
- 車両価格
- 204.6万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.2万km
-
ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ 前後ドラレコ Bluetooth
- 支払総額
- 143.8万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
8〜173万円
-
9〜337万円
-
7〜339万円
-
4〜220万円
-
7〜173万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
