『もっと売れてもいい車です。』 ホンダ アコード 2020年モデル Vicaさんのレビュー・評価

3月下旬に契約したところ、タイミングよく、1ヵ月後の4月末には納車…（それだけ売れていないということか？）。1000?走行しての感想です。
【エクステリア】
スタイルはかっこいいの一言。ライバル他車と比較して、品の良さ、スマートな印象は◎。車幅が大きいので、駐車場や取扱には注意。アメリカンサイズが日本ではネックになっている面があるかも。ライトからフロントグリルのデザイン・仕様については好みが分かれるかも。
【インテリア】
広々ゆったりで質的にもまずまず。ヘッドアップディスプレイは便利。しかし、一番の不満はナビ。地図とオーディオとの2画面表示ができないなど、色々と使い勝手が悪い。また、アラウンドモニターがないなど、車体が大きいだけに駐車などで不便。オプションでもよいので、自動駐車システムがあると便利なのでは。電動メモリーシートにドアミラーも連動してくれると更にありがたい。
【エンジン性能】【走行性能】
モーターとエンジンの連携がよく、eHEVはすばらしい。ハンドリングもスムーズで、車体が安定し、安心感がある。特に、スポーツモードにすると別の車になったかのように機敏に変化。
【乗り心地】
低座席等、各種センサーの働きで運転に困ることはなし。乗り心地もよく、素晴らしいが、静粛性については、路面の状態にもよると思うが、びっくりするほど靜かではない（アクティブノイズコントロールは本当に効いているの？といった感じ）。
【燃費】
車体のサイズ、重量、排気量、そして走りの内容を考えると、余裕でリッター20?超えはすばらしい。
【価格】
もっと高価格のセダンと比べても内容は遜色なし。そういう意味ではコスパは悪くない。ただ、感覚的には、あと50万ほど安ければ◎かな。
【総評】
とてもすばらしく心地よい車です。もっと売れていい車だと思いますが、サイズかな？価格かな？当初発売から何年も経ったからかな？などと残念な思いもあります。よさやよい性能が伝わるPRをしてほしいです。

3月下旬に契約したところ、タイミングよく、1ヵ月後の4月末には納車…（それだけ売れていないということか？）。1000?走行しての感想です。
【エクステリア】
スタイルはかっこいいの一言。ライバル他車と比較して、品の良さ、スマートな印象は◎。車幅が大きいので、駐車場や取扱には注意。アメリカンサイズが日本ではネックになっている面があるかも。ライトからフロントグリルのデザイン・仕様については好みが分かれるかも。
【インテリア】
広々ゆったりで質的にもまずまず。ヘッドアップディスプレイは便利。しかし、一番の不満はナビ。地図とオーディオとの2画面表示ができないなど、色々と使い勝手が悪い。また、アラウンドモニターがないなど、車体が大きいだけに駐車などで不便。オプションでもよいので、自動駐車システムがあると便利なのでは。電動メモリーシートにドアミラーも連動してくれると更にありがたい。
【エンジン性能】【走行性能】
モーターとエンジンの連携がよく、eHEVはすばらしい。ハンドリングもスムーズで、車体が安定し、安心感がある。特に、スポーツモードにすると別の車になったかのように機敏に変化。
【乗り心地】
低座席等、各種センサーの働きで運転に困ることはなし。乗り心地もよく、素晴らしいが、静粛性については、路面の状態にもよると思うが、びっくりするほど靜かではない（アクティブノイズコントロールは本当に効いているの？といった感じ）。
【燃費】
車体のサイズ、重量、排気量、そして走りの内容を考えると、余裕でリッター20?超えはすばらしい。
【価格】
もっと高価格のセダンと比べても内容は遜色なし。そういう意味ではコスパは悪くない。ただ、感覚的には、あと50万ほど安ければ◎かな。
【総評】
とてもすばらしく心地よい車です。もっと売れていい車だと思いますが、サイズかな？価格かな？当初発売から何年も経ったからかな？などと残念な思いもあります。よさやよい性能が伝わるPRをしてほしいです。