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[1本] Pilot Sport 4 235/40ZR18 (95Y) XL MO1 レビュー・評価
[1本] Pilot Sport 4 235/40ZR18 (95Y) XL MO1
[1本] Pilot Sport 4 235/40ZR18 (95Y) XL MO1MICHELIN
最安価格(税込):¥32,100
(前週比:±0
)
7日前の最安価格との対比
登録日:2020年 2月12日
タイヤ > MICHELIN > [1本] Pilot Sport 4 235/40ZR18 (95Y) XL MO1
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2024年11月8日 06:06 [1901923-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
元々の装着タイヤがコンチネンタルでしたが1万キロぐらいで3mm山ぐらいになったのと5年経過のゴムの劣化もあってミシュランに交換しました。
最初からドライ、ウエットどちらでも評判の良いPilot Sport 4と決めてましたがSport 4にするかSport 4Sにするか最後まで悩みましたがサーキット走行する訳でもないのでSport 4にしました、ただしベンツ乗りのささやかなプライドでノーマルでは無くMOマーク付きを選びました。
【走行性能】
ハンドルへのインフォメーションはミシュランよりコンチネンタルの時の方があったと思います、でも敏感すぎてミシュランの方が疲れないタイヤだと思います
【乗り心地】
どちらもランフラットでは無い普通のラジアルですが、ミシュランの気持ちソフトな感じです。
【グリップ性能】
グリップ力はコンチネンタルの方がありましたね、でもあっという間にゴムが減っていきます。
【静粛性】
車が爆音なので静粛を求める車ではありません、ただコンチ、ミシュランどちらが静粛性が高いかと言われるとミシュランかな?と思います。
【総評】
ヨーロッパの最高級タイヤコンチネンタル。妥協無きAMGには良く合うタイヤだと思いました、でも一般ユーザーは1万キロ弱ではヘタるドライ専用タイヤが欲しい訳ではありません、ミシュランを買って1番に感心したのはやはりウエットでのグリップ性能でした。市街地の一般走行に一番合うタイヤだと思います。
- 車タイプ
- セダン
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