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『コンパクトカーも高くなりました。』 ホンダ フィット 2020年モデル Rarupapaさんのレビュー・評価
フィットの新車
新車価格： 180〜295 万円 2020年2月14日発売
中古車価格： 70〜317 万円 （2,209物件） フィット 2020年モデルの中古車を見る
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2020年9月21日 21:19 [1370080-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
ロッキー、ヤリス、フィットと試乗し、乗心地（乗り味・・・）が何とか満足できたのは、フィットだけだった。（ロッキーは細かい振動あり、ヤリスは少しチープ、フィットは両車よりまだマシ）
9月18日に納車され、今日（21日）ようやく走行100Ｋｍを超えました。
“エクステリア”
正直 私はあまり好みではない…、ヤリスにしよう（価格が20万円以上安かった！）とした処、財務省（カミサン）から「闘争的な顔つきはイヤ！フィットの方が可愛い。」との一言で決まった。
“インテリア”
メーターが年寄りには解り難い。 シートが体に合ったセッティングが（未だ）出来ておらず、長距離走行で足腰に疲れが出た。 その他はまあまあか…。
“エンジン性能”
後期高齢者なので十分満足出来る性能です、但し、アクセル開度と車速に少し違和感を感じます。
“走行性能”
低速から高速までスムーズです。 無茶な操作をしない限り安定しています。ただ、アクセル開度とエンジン音が少しズレているような感覚が（私には…）あり、慣れが必要とおもいました。
“乗心地”
車重の割にはシットリとした良い乗心地です。
“燃費”
今日145ｋｍ走り（トータル174ｋｍ）26.6ｋｍでした。 高速を50ｋｍほど走行しましたが10ｋｍ台で（意外でした）渋滞路（正にトロトロ運転7〜10ｋｍ走行）では燃費がドンドン上がり23ｋｍとなりました。その後の通常走行でトータル26.6ｋｍでした。 結果としてはマアマアですが、長距離走れば30ｋｍ！と思い込んでいたので、少し残念です。
“価格”
高すぎます！ 同程度の装備をしたヤリス（当然ハイブリット車）より20数万円も高いとは！！
特に下取り車（ＣＲ−Ｚ）はトヨタの方が7万円以上高かった！！！
また、ドアミラーの収納がオプションだなんてベラボウです！！！！
オプションだけで４〜50万円なんてヒドイ話です。
前述の通り後期高齢者のため、走行性能には大満足のＣＲーＺ（９年半使用、走行距離40360ｋｍ）でしたが車高が低いため乗り降りが苦痛となり、昨今の新聞紙面で高齢者事故が問題となっている事よりホンダセンシングとやらが満載（？）のフィットに乗り換えました。
安全運転に心がけ、カーライフを楽しみます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年9月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 206万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった39人
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