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ホンダ フィット 2020年モデル e：HEV LUXE（2023年7月27日発売）レビュー・評価
フィットの新車
新車価格： 254 万円 2023年7月27日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 133〜285 万円 （87物件） フィット 2020年モデル e：HEV LUXEの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.84 | 4.32 | 82位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.97 | 3.92 | 63位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.07 | 4.11 | 65位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.14 | 4.19 | 57位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.17 | 4.02 | 46位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.21 | 3.87 | 52位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.82 | 3.85 | 22位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車（本体） > ホンダ > フィット 2020年モデル > e：HEV LUXE
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2024年2月18日 18:43 [1814080-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】バキバキやカクカクは存在せず、うるさいキャラクターラインがいっさい排除され、子どもっぽい装飾をすっかり外した落ち着いたシンプルでクリーンなデザイン。
【インテリア】余計なノイズが排除されて視覚的に煩いものがほとんどない大人好みのデザイン。マルチインフォメーションディスプレイもシンプルな表示に設定できる。心地よさを目指して不要をどれだけ削ってシンプルにできるかを考えた結果であろう。
【エンジン性能】ハイブリッドなのに、ホンダらしくやや主張をしてくる。それでいて熱効率が40%と驚異的な数値を叩き出す辺りもホンダらしい。
【走行性能】2020年のフルモデルチェンジのときは特筆するものが無かったが、2023年のマイナーチェンジで見違えるほど走行性能が向上した。走行モーターの出力が一割以上向上したが、加速性能も回生減速性能も、まるで別物になった。モデルチェンジと同時に登場したRS向けにパワートレインが見直された結果、全モデルの走りが一新したようだ。
【乗り心地】Bセグメント・コンパクトカーとして大変に乗り味がよい。Cセグメントのクルマと比較しても負けていない。
【燃費】満足。冬季かつチョイ乗りばかりのハイブリッドには不利な条件でもリッター24km程度は走るので十分。保有しているスポーツタイプのICEクルマはハイオク指定リッター1桁の燃費ということもあるが、FIT4はチョイ乗り買物カーとして良好な走行性能を楽しめる上に十分過ぎる良好な燃費。
【価格】290万円（車両本体価格）
【総評】日常の脚として充分すぎる性能と品質。落ち着いたオトナの小さなクルマ。大きなクルマが嫌いな人には一押しできる。LUXEで選択できるキルティングパーフォレーション本革シートもFITとは思えない仕上がり。トラフィックジャムアシスト機能が追加され全車速で運転支援が働くようになり、オプションでブラインドスポットインフォメーションも付けられるようになった。2020年のフルモデルチェンジ時は細かな不満点が気になって選択肢に入らなかったFIT4であったが、2023年のマイナーチェンジで大きく生まれ変わったと感じ購入に至った。
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4
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