ホンダ フィット 2020年モデル e:HEV HOME Maison（2021年6月4日発売）レビュー・評価

前車のエンジンが壊れ気味になったので、急遽昨年中古で買い換えました(デミオディーゼル⇒フィットeHEV)。
比較も入れながらレビューさせていただきます。

【エクステリア】
マイナーチェンジ前ということで個人的にはギョロ目が若干気になります。
ただ、乗っている時はデイライトが付くおかげであまり目立ちません。
デイライトが付くと生き物のような愛嬌があって可愛いです。
前車デミオも初期型でしたが、生き物のような目元で可愛かったですが、そちらと比較すると
前車の方がサイドフォルムなども好みなので相対評価として★3つです。
【インテリア】
こちらはかなり良いです。
コンパクトカーなので高級感という感じではありませんが、シンプルでかつ安っぽく見えない工夫があると思います。また、ホームメゾンという仕様車ですが、合皮のグレージュ色がなんともおしゃれ。また、ベルトもブラウンで可愛いです。
シートもソファー生地のようで座り心地もよく、シートヒーターもついていて快適です。
収納もたくさんあり、使い勝手も申し分なし。
後席に子供を乗せることも多いですが、前車より明らかに広く、開放感もあり、座り心地もよいとのこと。ということで内装はかなり推せるポイントです！
【エンジン性能】
出だしの加速間はデミオディーゼルがよかったですが、その他は遜色なしですかね。
良い点はEV中は静かなところ(当たり前ですが)、エンジン掛かったらそれなり。
【走行性能】
曲がる、止まるに関しては前車と差はない気がします。
不安なところはありません。
【乗り心地】
前車が固めだったこともあり、乗り心地は良いと思います。
インテリアでも書きましたが、シートの出来もよいと思います。
乗り心地と少し違いますが、段差や道の悪いところだとダッシュボード収納のあたりから
カタカタ音が鳴ります。特に寒い日限定のようですが。個体差かも知れません。
【燃費】
片道通勤50?で冬場は24〜25?/L(前車21〜22)でした。
最近温かくなってきたので26.5?/L(23〜24)くらいになっています。
前車は軽油でしたのでそちらを考慮すると燃料台は同じくらいかも知れません。
ただ、前車はオイル交換代が高かったので、総合するとランニングコストは若干よいかと思います。
【価格】
中古で8000?走行で215万円でした。
9インチナビやドラレコ、ETCなど一通りほしい装備がついていたので不満ないです。
【総評】
前車の外装がすごく好きだったのですが、急遽買い替えが必要となり、
あまり時間がない中で選びました。
正直候補になかったのですが、内装の良さと外装も見ていくうちになんだかかわいいと思ってきて、購入に至りましたが、買って正解でした。
乗ってわかる良さがあると思います。総合力の高い車だと思います。
特に内装の居心地よさは他のコンパクトカーにはないと思います。

【総評】
3か月ほど前に、運転のしやすさと走りのなめらかさが気にいって購入した。内装もおしゃれで、居住性もよい。このメーカーは小さなクルマを作りなれているのだろう。街乗りグルマとして、満足度は高い。

【エクステリア】
いろいろといわれるフロントだが、それほど気にはならない。「柴犬」というのは無理にしても、「ブサカワイイ」とはいえるかも。しかし、ホンダは前モデルや他モデルとデザインの統一性がなさすぎる。もう少し共通性をもたせて、ブランドイメージを高めてもらいたいものである。

【インテリア】
購入したホーム・メゾンの内装は、ベージュとグレーのツートンカラーで、しっとりと落ち着く。視野は広く、スイッチ等の操作性もよい。二本スポークのハンドルも、手の可動域が広がって、持ちやすい。試乗したニッサン・ノートには、助手席との間に壁のような仕切りがあり、左手が窮屈になって、残念ながらパスした。

【エンジン性能】
ターボのような加速はないが、日常的に使用するには不足のないトルクがある。

【走行性能】
とくに中低速時の、静かでなめらかな走行フィーリングは特筆もの。モーターからエンジンへの移行も違和感がなく、気持ちのいい走りが堪能できる。

【乗り心地】
舗装状態のよい道では静かで快適だが、悪路になるとタイヤノイズが少し気になる。これはタイヤによるのだろうか。次の交換時には、コンフォート系のタイヤにする予定。

【燃費】
街乗りで21〜22kmぐらい。前車ゴルフの1.5倍くらい伸びて、しかもレギュラーなので、ガソリン代が助かる。

【価格】
ホーム・メゾンは、シートヒーター、アルミホイールなど、いろいろと特別装備がついて、お買い得であった。

【エクステリア】
　第一印象は「ん？」と感じるデザインでしたが
　慣れたら悪くないなと思えるほどに
　ただフィット3のほうが好きでした
　
【インテリア】
　今回購入したのが特別仕様車Maisonですので
　シートベルトカラー等細部にまで
　お金をかけてる感じが好きです

【乗り心地】
　街乗り中心ですが、とても良いです

【価格】
　オプションもいろいろ付けたので
　コンパクトカーとしては少しお高めに
　でも下取り車の査定が良く
　購入車の値引き額も悪くないものでした

【総評】
　フィット3からの乗りかえですが
　前モデルとは別の車種に乗っている感覚です
　概ね満足しています