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スズキ スーパーキャリイ 2018年モデル X 4WD (AGS)（2019年9月17日発売）レビュー・評価
スーパーキャリイの新車
新車価格： 141 万円 2019年9月17日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 49〜234 万円 （14物件） スーパーキャリイ 2018年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.12 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.01 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.01 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.12 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.70 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.77 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.26 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車（本体） > スズキ > スーパーキャリイ 2018年モデル > X 4WD (AGS)
よく投稿するカテゴリ
2020年2月5日 22:16 [1298711-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
軽トラなのにこんなに快適だとは思わなかった、というのが総合印象。
シートポジションの調整範囲は文句なし。窮屈さは皆無。ただ、ヘッドレスト一体シートであり、かつステアリングが上向き（恐らく通常キャリイと同じ）で調整できないので、シートにもたれて運転、はできない。
室内を広くして、荷台を小さくしたのがスーパーキャリイ。それでは軽トラの意味がない、と思われるかもしれない（実際自分もそうでした）が、室内拡張部分の下の部分は荷台の延長となっている。この工夫で、室内にゆとりができ、かつ長物が積めるという、とても賢い構造。これが購入の決め手となった。
一番の驚きは、予想以上の静粛性と乗り心地。デッドニングや吸音材をしなくても十分。また、今のところ突き上げ時にサスペンションが限界点に達したことはない。後ろを振り向かなければ軽トラックに乗っていることを忘れてしまう。
車内については、鉄板むき出し部分はもちろん多いが、密閉性は非常に大きい。片側のドアが閉まっている状態で反対側のドアを閉めようとすると、軽い力では閉まらない。
トランスミッションは5AGSをチョイス。街乗りがほとんどなので3ATは選択外。5MTでは疲れるし。色々言われる5AGSだが、慣れれば全く問題なし。楽したければDレンジでいいし、マニュアル気分で攻める(?)こともできる。欲を言えば6AGSにしてほしい。
オーディオレスだがステレオスピーカーが標準装備されている。音が悪いだろうと思っていたが、ナビのイコライザー調整で結構まともな音になった。ツイーター用の配線をしたが、結局未使用となった・・・
ちなみにナビはパナを自己取付だが、バックカメラのみ純正ディーラーオプションにした。乗用車よりカメラ位置が低いので距離感はつかみにくい。
とにかく、これは「商用車」ではない。装備・性能が充実しすぎている。もし、軽トラ購入を考えているが快適性が・・・と思われているならば、是非試乗すべき。一人の遊び用にももってこいだ。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 岐阜県
- 新車価格
- 141万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった39人（再レビュー後：39人）
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スーパーキャリイの中古車 （14物件）
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キャリイ スーパーキャリイ X リミテッド 4WD KENWOODMDV-M812L ETC
- 支払総額
- 216.0万円
- 車両価格
- 209.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 100km
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