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『良い』 スズキ ハスラー 2020年モデル アーチベンドさんのレビュー・評価
ハスラーの新車
新車価格： 159〜204 万円 2020年1月20日発売
中古車価格： 59〜1664 万円 （7,172物件） ハスラー 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > ハスラー 2020年モデル > HYBRID G 4WD
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2026年7月3日 18:44 [2027607-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
正直現行型がデビューした時はがっかりしました。納車されたら案外良かったです。オフロード感は薄れましたね。
【インテリア】
まあ頑張ってる方だと思います。見た目では気付きませんが、パワーウインドウスイッチを触ると安っぽさを感じます。普通車並みの価格になっても、こういう細部は軽のままです。
広さは驚きます。ボンネットがあるのにこれだけ後席が広く使えるのは素晴らしい。リアシートのアレンジが豊富で、荷物を積む時も困るこはないです。フラットに倒せるし操作性も良い。
【エンジン性能】
ノンターボですが頑張ってると思います。スタートで不満はありません。軽なので踏めば音は賑やかです。
【走行性能】
これは車高の高さやタイヤからちょっと仕方ないと思いますが、狙ったラインへ持っていくのはアクセルと相談です。
【乗り心地】
硬めです。
飛び上がるほど酷くはないので安心してください。
【燃費】
非常に良い。郊外を長め(20km以上)に通勤する環境では25km/l程度出てます。
アイドリングストップからの再始動も殆ど気になりません。
短距離で市街地を走るとどうなるのか、ちょっと分かりません。
【価格】
また高くなりましたね。最低限のオプションとスタッドレスタイヤ付けて、Gノンターボでほぼ200万超えます。
【総評】
今どきの軽としては安い方なのかな？多分お買い得なんだと思います。
新型はGでもほぼフル装備です。
ACC(アクティブクルーズコントロール)はブレーキ停止からの停止保持が可能になりました。車線中央維持機能も付いてます。
先行車追従もギクシャク少なく、かなり自然です。
ACC入れなくても白線越えるとハンドル戻してきます。寝ちゃったりボーッとしてる人の事故は減るんじゃないかな。
ミラーにブラインドスポットアラートが付いたのもありがたい。
個人的に好感だったのが、ウインカースイッチです。逆に戻せば消せる。慣れ親しんだ直感的な操作性。最近の車の操作方式はかなり変だと思っています。必然性が見えない。
あと、いまだにアナログメーターだったこと。液晶メーターは手抜きの安上がり仕様、無個性化だと思います。
タイヤ大きいので最低地上高高いし、ヒルディセントコントロールや四輪制御の脱出モードも付いてるし、軽特有の3アングルの大きさもあり、オフロードや雪道ではかなり強い相棒になると思います。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年6月
- 購入地域
- 新潟県
- 新車価格
- 173万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
「ハスラー 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ３０００キロこえたので再レビュー |
 5 |
2026年9月24日 10:30 |
 電動パーキングブレーキは良いです |
 4 |
2026年8月5日 21:18 |
 使える車 |
3 |
2026年7月25日 23:29 |
 人生初めての軽自動車でハスラーに決めました。 |
5 |
2026年7月18日 16:57 |
 良い |
5 |
2026年7月3日 18:44 |
 2025年に購入して１年乗った感想です。 |
5 |
2026年6月26日 22:10 |
 初めての軽自動車にはおすすめ（再）⇒ターボに買い替え（再） |
5 |
2026年6月22日 09:05 |
 雪道には良い車 |
4 |
2026年6月19日 23:15 |
| したたかなモノづくり。「十分」ではある |
4 |
2026年6月4日 22:11 |
 思ったより良い |
4 |
2026年4月22日 21:45 |
この製品の価格を見る
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