『思ったより良い』 スズキ ハスラー 2020年モデル KIMONOSTEREOさんのレビュー・評価

カッコいい

【エクステリア】
先代はやや女性向けデザインだったが、現行は真四角感が増し男性、特に中年以上が乗ってもおかしくない落ち着いたデザイン。リアドア前の小窓が後方視界確保及びアクセント的にも良い。

【インテリア】
シートが少し硬めには思ったが、出た当初は奇抜に思ったインパネデザインもなかなか機能的で使いやすい。２WDだがセンタートンネルがあるようなフロントのフロアの盛り上がりも個人的にはありがたい。シート下にスペースがあるので小物を置くにも使えて良い。
通常エブリイに乗ってるので絶対的な収納は少な目だが、こういうデザインの車にしては秀悦。リアシートスペースの広さも驚異的。
純正の９インチナビ+全方位カメラもなかなか便利。音質も慣れてくると充分使えるレベルで悪くない。主にiPhoneでapplecarplayで楽しんでいる。

【エンジン性能】
エブリイと同じR06Aターボエンジンだが、車体の軽さ（１００kgほど軽い）のに加えてモーターのアシストが出足加速でかなり効いている。長時間使えるようなものではないが、出足でのアシストがあればあとは軽量+小排気量なので燃費は良好。山間部などもPWRモードを使えばかなり俊敏な走りが出来る。パドルシフトも積極的に使える。エブリイでも感じているが、R06Aエンジンはかなり静かな部類に思う。エブリイのシート下でも静かに思うのだから、フロントエンジンのハスラーならなおさら。
決してスポーツエンジンとは思わないが実用的なエンジンだと思う。
こまめにエンジンオイルを変えれば２０万kmでも問題無く走れるだろう。

【走行性能】
代車で借りたスペーシアギアは重心の高さもあるせいか、FF特有のアンダーステアを酷く感じたがハスラーは軽量かつ重心が低め、タイヤサイズの大きさもあるせいかさほど酷くは感じない。
エブリイの基本FRに慣れているので、峠の下りなどは若干の不安を感じるがまぁ、飛ばす車でも無いので問題無いだろう。下りではブレーキの甘さが気になるのでパドルシフトを多用することになる。エブリイはMTなのでエンブレを最大限生かして乗っている。走り方の癖の要因も大きいでしょう。

【乗り心地】
これはかなり良い。突き上げが気になるなんて話を聞いてたが、日常的にエブリイに乗っている私には平穏そのもの。何も問題無い。路面の継ぎ目など緩やかに感じる。
軽乗用車としては何も問題無いレベル。これが気になるような人は２０００ｃｃクラスのセダンやＳＵＶに乗るべきじゃないかなと思う。
私的には乗り心地が良すぎて眠くなりやすいので長距離は辛く感じた。
長距離はやはりエブリイのほうが私的には乗りやすい。

【燃費】
これもかなり良い。期待以上。街乗りで１３以上行けばいいかなと思ってたが１５以上は固い感じ。
長距離は２０チョイくらいと思ったより振るわない。エブリイも長距離は２０チョイ行くので長距離はエブリイ、近中距離はハスラーと使い分けて乗りたいと思ってる。近中距離はエブリイだと１５平均くらいだが、ハスラーだと１８以上行ける感じかな？長距離はもう少し慣れたら２２以上とかいくのかなぁ、、、まぁでも近距離でこれだけ走れれば充分。

【価格】
2020年式　4.5万ｋｍ走行　ハイブリッドＸターボ　２ＷＤ
純正9インチナビ+全方位カメラ付き、純正ドラレコ、ＥＴＣ付き、車検2年付き
これで乗り出し137万でした。タイヤやバッテリー、ファンベルト類なども交換してもらったので御の字ってとこですが、そもそもの相場が高め。人気車ゆえって感じですかね。
保証は基本1年＋1年延長の2年保証の正規ディーラー車です。
納車時にちょっとしたトラブルがありましたが全面的に対応してもらってます。
新車購入時はおそらく200万円くらいはかかってるとは思いますが、5年落ちでこの価格は結構なお値段ですね。

【総評】
長年、ＭＴ車かつ安全装備などはＡＢＳとエアバッグくらいしかない車ばかり乗ってきて、久々のＡＴ車です。最後のＡＴ車がスカイアクティブ仕様のＤＥデミオのＣＶＴで、かなりもっさりした印象が強くＡＴ車はかなり敬遠してきました。しかし今回乗ってみてそのイメージは払拭されました。
もちろんＭＴのような思い通りなアクセルワークが出来る楽さとは異なりますが、それでもモーターアシストが頻繁に動作するのでだいぶ楽です。これに加えて燃費の良さで満足度は高いですね。
またアイドリングストップもデミオのそれに較べると利いてるのか効いてないのかわからないレベルでかつ始動音も静かなので違和感はかなり少ないですね。念のためキャンセラーを買ったのですが出番はなさそうです。
追尾レーダー付きのオートクルーズは便利と言えば便利ですが、まだまだ使いどころがわかりにくいです。私は高速は元々苦手であまり乗らないので、幹線道路で使うことのほうが多いです。レーダーによる車速追尾の加減がまだまだ慣れてないので常にブレーキペダルの上に足を置かないと気が気でないですね。乗り始めよりは慣れましたが、まだまだです。
長距離はちょっと乗りにくいかなと思いますが、燃費と走行性能のバランスを考えると買って良かったなと思える一台です。

なんと言ってもハスラーは嫁さんが昔から大好きな車種です。嫁さんも喜んでくれているので、それも良かったポイントですね。フルタイムで働いているうちは乗り続けたいと思います。