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『完成度は低い』 スズキ ハスラー 2020年モデル うわさ仮面さんのレビュー・評価
ハスラーの新車
新車価格： 159〜204 万円 2020年1月20日発売
中古車価格： 59〜1664 万円 （7,111物件） ハスラー 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > ハスラー 2020年モデル > HYBRID X
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2025年3月9日 16:55 [1943661-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
購入を検討している人の参考に少しでもなればと思い投稿することにした。
ハスラーは私がこれまで所有した車の中で最も出来が悪いと思う。乗るたびに不快感が込み上げるので、最初の車検前に買い替える予定である。しかし知らずに次にこの車をつかんでしまう人が出てしまう事を思うと心が痛む。
購入前にはU-tubeや価格コムの評判を沢山チェックしたが、あまり悪い評価を目にしなかった。今思うと、キツネにつままれた気分だ。購入を考えている人は参考にしてはいけない。
＊サスのバタバタが酷い。
昔の安い車に多かったバタつきが酷いのだ。ちょっとした凸凹があると吸収しきれずバタついてしまう。当然乗り心地は悪い。仮にもSUVを名乗っているのにこれは無いと思う。
買い替え前はやはりスズキの10年以上前の軽に乗っていたのだが、それは路面の凸凹を吸収できていた。10年以上も新しい同じスズキの車がなぜ劣化してしまったのか首を傾げてしまう。
＊ダッシュボードのガタツキ音も酷い。
これはディーラーで色々やってくれたものの改善しない。設計自体に問題があるのではないかと感じる。
＊次に低速時のカクカク走行が酷過ぎる。
特にエンジンが完全に温まるまでの間は酷いのだ。アクセルを踏めばドンと出て、足を離せば止まってしまわんばかりにエンジンブレーキ？が掛かる。走りに全く滑らかさが無い。アクセル操作をいくら工夫しても滑らかには走れない。異常レベルと思う。
＊燃費はあまり良くないのではないか？購入後１年半が経ち、その間燃費計はリセットしていないが17.4だ。殆んど東京郊外の平地を普通に走っているだけで燃費が悪くなるハズが無いと思うのだが。
ハイブリッドだそうだが、パワーでも燃費でも全くメリットを感じない。
＊バンパーとフェンダーや、ボディー後部との「チリ合わせ」の精度が悪い。隙間が広く、しかも均一でない。出来が悪いのに当たってしまったのだろうか？
最近の車は普通にきれいに合っているがね。
＊レスポンスも悪い。
加速しようとしてアクセルを踏んでも暫くは（1.5〜２秒程度）エンジン回転数が上がるだけで加速しない。その後ビュンと飛び出す感じになる。
これで正常なCVTなのだろうか？こんな車は初めてだ。
ディーラーに相談しても言葉を濁され、らちが明かずで不満が募る。
その他にも色々あるのだが、今日は疲れたのでそのうち書き足そうと思う。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 153万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった45人
このレビューは参考になりましたか？
「ハスラー 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ３０００キロこえたので再レビュー |
 5 |
2026年9月24日 10:30 |
 電動パーキングブレーキは良いです |
 4 |
2026年8月5日 21:18 |
 使える車 |
3 |
2026年7月25日 23:29 |
 人生初めての軽自動車でハスラーに決めました。 |
5 |
2026年7月18日 16:57 |
 良い |
5 |
2026年7月3日 18:44 |
 2025年に購入して１年乗った感想です。 |
5 |
2026年6月26日 22:10 |
 初めての軽自動車にはおすすめ（再）⇒ターボに買い替え（再） |
5 |
2026年6月22日 09:05 |
 雪道には良い車 |
4 |
2026年6月19日 23:15 |
| したたかなモノづくり。「十分」ではある |
4 |
2026年6月4日 22:11 |
 思ったより良い |
4 |
2026年4月22日 21:45 |
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