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BMW X6 2019年モデル xDrive35d M Sport（2022年1月1日発売）レビュー・評価
X6の新車
新車価格： 1097 万円 2022年1月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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- 4 0%
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
5.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.52 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
5.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.48 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.48 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.52 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.48 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > BMW > X6 2019年モデル > xDrive35d M Sport
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2022年10月12日 03:06 [1631826-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
 |
|
X4 20d MスポーツからX6 35d Mスポーツへ乗り換えです。
【エクステリア】
真横のデザインはX4の方が好きですね。イカついフロントマスクも若干苦手です。
見た目重視で22インチホイールを選択しました。
【インテリア】
BMWらしい内装で派手さはありません。
いくつかオプションを選択しましたがマッサージ機能は不要ですね、全く効きません。シートベンチレーションも効きが今ひとつです。
サンルーフは解放感があって良いらしいです。冷温ドリンクホルダー、ソフトクローズドアは有ると便利です。
ハーマンカードンはまぁまぁ。メリノレザーは柔らかくて良いです。クリスタルシフトノブは光が反射して眩しい時があります。
リヤシートの座面は短めでリクライニングもありませんが、大人5人がなんとか乗れます。5人の家族旅行に対応できるトランク容量もあります。
ただ、車高と座面が高いので子供や高齢者は乗り降りに苦労するかもしれません。トランクの位置も高いです。
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンらしい太いトルクで、静かに素早く加速します。マイルドHV化と同時にエンジン自体の出力も少し向上しているようです。
またマイルドHV化の恩恵として、アイドリングストップから素早く穏やかに再始動するので不快感がなくなりました。
室内にいる限りはディーゼルでも静かです。
【走行性能】
踏めば速いです。
0−100キロ加速は6.1秒なのでかなりの俊足です。ガンガン回して加速するのではなく、太いトルクで静かに素早く加速するイメージです。
【乗り心地】
X4のリヤシートの突き上げが大きいので、高齢の母のために買い換えました。
そのリヤシートの突き上げは若干改善しましたが、反面 高速域ではスポーツモードでも若干フラつく印象です。
【燃費】
高速18キロ
郊外17キロ
街中13キロ
私は燃費重視の走行スタイルなので参考まで。
妻の運転だと街乗りのみでリッター10キロ前後です。
【価格】
高い！
【総評】
5人乗れ、荷物も乗り、乗り心地も良く、そこそこ速いのに燃費も良い。ファミリーカーとしても十分通用するクーペスタイルのSUVです。
ただ車幅が2mオーバーのため、外出先の狭い駐車場や、旅行中の細い道には注意が必要です。
参考になった21人（再レビュー後：20人）
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4
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