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『使い易いサイズ感だが、乗り心地は良くないよ。』 フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル ドスギアノスさんのレビュー・評価
T-Crossの新車
新車価格： 339〜432 万円 2019年11月27日発売
中古車価格： 143〜430 万円 （678物件） T-Cross 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > T-Cross 2019年モデル > TSI Style
よく投稿するカテゴリ
2024年8月14日 09:02 [1874094-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
美しいプラスライン、塗装も分厚く安っぽさが無い。
どこか可愛らしさも有り、絶妙なサイズ感でうまくまとまっていると思います。
【インテリア】
プラスチッキー満載の内装ながら、デザインは上手く施されています。
マイチェンで大幅に質感が向上している模様。
コンパクトながら、室内は割と広い。
本当にポロベースなのか？と思うほど。
オーディオの音質が意外と良い。
ピークは弱いが、良いスピーカーか防振すると激変しそう。
アンビエントライトはオマケ程度。
冬場は助手席ピラー辺りからの軋み音が酷く、何度入庫させても治りません。
この時代にサイドブレーキが手引き。
シート調整がダイヤル式で煩わしい。
シート自体の出来は良いが、前期モデルはシートヒーター無し。
リアシートのシートベルトブザーが永遠になり続ける。tロックは鳴らないのに。
【エンジン性能】
出足のもたつきと言うか、反応がイマイチ遅い。
が、加速性能はおよそ1000CCとは思えない程パワフル。
DSG特有のなのか、パドルシフトのシフトダウンがほぼ意味を成さない。
【走行性能】
高速巡行すると流石の安定性を誇ります。
BMWみたいな吸い付くような走りまでも行かないが、充分な性能。
ACCのブレーキ保持がペダルを踏まないと切れるので街乗りで使い物にならない。
【乗り心地】
高速走行時は恩恵があるが、18インチのグレードは街乗り向きでは無い。
体感的に何故かtロックよりはマシに感じた。
【燃費】
奥さんの通勤往復15キロ、ほぼ渋滞の時間帯で11〜よく行って13。
遠出で高速走らせると20超えるとかも有り、充分だと思います。
【価格】
2021モデルの液晶メーターになったタイミングでオーダー。
StyleのOP盛り盛り、メンテ&延長保証、前後ドラレコ値引き40万で360万でした。
バーゲンプライスだったと思います。
【総評】
2回目の車検を前に乗り換える予定ですが、割と気に入ったのでマイチェン後も吟味してみるつもりです。
輸入車の中ではリセールはマシな方とは言え、次はレクサスlbxベースグレード、カローラクロスHEV辺りが同じ価格帯なのかな
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年3月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 303万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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「T-Cross 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 5年経過 |
  4 |
2026年3月1日 01:01 |
 インフォテイメント以外はオッケー |
4 |
2026年2月19日 08:03 |
 マイナーチェンジ後はなかなか良くなっていました。 |
4 |
2024年11月1日 09:43 |
 使い易いサイズ感だが、乗り心地は良くないよ。 |
3 |
2024年8月14日 09:02 |
 価格設定の見直しが必要ですね。 |
3 |
2024年4月21日 23:20 |
 見た目は最高、乗り心地と装備は最悪 |
2 |
2023年10月13日 00:25 |
 1年点検を終えました。 |
5 |
2023年8月9日 14:45 |
 試乗車落ちなどを安く買えるなら有りかと思います。 |
4 |
2023年6月3日 17:51 |
 取り回しやすい良い車 |
5 |
2023年2月14日 02:19 |
 最後に乗る純エンジン車に不足の無い良いクルマです。 |
5 |
2022年8月25日 14:41 |
T-Crossの中古車 （678物件）
-
T-Cross TSI スタイル デザインP Discover Pro セーフティP
- 支払総額
- 292.5万円
- 車両価格
- 277.9万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.2万km
-
T-Cross TSI アクティブ テクノロジーP セーフティP DiscoverProPKG
- 支払総額
- 242.8万円
- 車両価格
- 237.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.2万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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