| Kakaku |
フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル TSI R-Line（2022年4月1日発売）レビュー・評価
T-Crossの新車
新車価格： 357 万円 2022年4月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.53 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.59 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.21 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.34 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.78 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.67 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.66 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2022年8月25日 14:41 [1613755-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
納車時 |
【エクステリア】
ボディラインから樹脂パーツに滑らかにつながる一体感あるラインは、とても美しいと思います。国産車では、高級車でもこんなに美しいものは、少ないと思います。また、折り曲げて形成されたラインのお陰で、ボディの硬性が高く、ペコペコ感が全くない。
【インテリア】
インパネと各内装に一体感があり、すっきりしている。飽きのこないシンプルさが良い。しかし後席は、座席を一番後ろに下がると取り付けボルトが足に触れたり、後席用ヒーター吹き出し口にルーバーも無く、雑に開口している。4ドアなら後席にももう少し気を配ってほしい。
【エンジン性能】
低回転でしつまかりとトルクがあって乗り易い。今まで国産車の高回転で馬力を得る車に乗っていたので、新感覚の楽しさです。国産車との考え方の違いを感じます。とても1000ccの車に乗っているとは、思えません。
【走行性能】
低速で路面を読まないでステアリングをテキトーに切るとバタつきますが、しっかりと路面を読んでステアリング操作するとしっかりと張り付く様な感覚がとても良い。高速ではステアリングの切り角も小さくなるのでピタっと張り付く感じです。
私は、まだまだですが、ドライバーの腕がのある程度が要求され、腕のある人にはしっかり見返りがあります。
【乗り心地】
低速では、少し硬いと思いますが、高速だと心地よい乗心地です。
【燃費】
都心で大人三人乗りで、エアコン無し14km/L.、猛暑日のエアコン有りで11km/Lとエアコンの影響が大きく出ます。高速及び郊外なら18km/L
【価格】
装備が充実している割には安いと思う。
【総評】
15年間乗ったアルファードからの乗り換えです。
広さや高級感は、比較になりませんが、価格も安く、税金や燃費も安く、性能も良くとても満足しています。走行性能でも触れましたが、性能を引き出す為には、ドライバーにも相応の技量が要求されると思います。しかし、技量に充分応えてくれる車だと思います。だから、自動車評論家やクルマ好きの評価が高いと思います。恐らくこのクルマが自分で購入する最後の純エンジン車だと思います。不足の無い良いクルマだと思います。
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