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『未来とか関係ない。いま乗りたいから乗る車』 ポルシェ タイカン 2020年モデル ふらっと32さんのレビュー・評価
タイカン 2020年モデル
13
タイカンの新車
新車価格: 1453〜3144 万円 2020年6月5日発売
中古車価格: 498〜2308 万円 (83物件) タイカン 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ポルシェ > タイカン 2020年モデル > 4S
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- 自動車(本体)
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2021年9月12日 16:47 [1494400-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
前から気になっていて2度試乗し、走りと乗り心地、静かさに感動して購入しました。
【エクステリア】評価:5
ヘッドライトの部分が嫁には「手羽先」に見えるらしい。私もそこだけどうなんだろうと思うけど、それ以外は文句なしです。カッコいい。
手羽先くんは深いブルー(ゲンチアンブルー)が流行色になっているようで、私もそれを選択しました。リセール良いのはやっぱホワイトかな。
【インテリア】評価:4
運転席の画面にスイッチがあるのはいい。走行に関するものはワンタッチで操作できるので便利です。シートはレザーパッケージを推奨。
クレヨン(白色)のシートが綺麗でおすすめ。でも人の体が触れない部分は結構な範囲でブラックになっちゃう。パナメーラにはオール白の設定があるのになぜなんだ?
もうひとつ残念なのは後席にセンターコンソールがないこと。これもパナにはあります。スポーツカーだけどサルーン的に使える仕様が欲しかった。
【エンジン性能】評価:5
4Sでもめっちゃ走ります。一般人にはやや過剰かなと思えるレベル。この車の場合はターボまでいらない気がします。(今のところは)
アクセルオンに対する反応が早く、加速力の出方も結構過激(感触なく出る怖さ)なので最初は慣れが必要。音がないから意識しないとスピード出し気味に。
音がしないのは毎日出かけやすくていいですね。6気筒とか8気筒みたいに悪目立ちしなくて済みます。笑
【走行性能】評価:4
パナメーラの特性と似ていて直進安定性が素晴らしい。ハンドルの感触も他のポルシェ車と同じでエンジン車のような楽しい操作感が再現されてます。
それとクルコンの精度がパナメーラとは段違いに良い。ビシッとレーンキープしてくれるし、ハンドル握ってるだけでOKのタイプに。EVと電子制御の相性は良さそう。
ただ車は重いので回頭性はイマイチ、というか床下になんか重いもの(バッテリー)がいるなあという感触があって、それが外側に出ようとする感覚がね。。
なので話題になってる加速感より、カーブを曲がるときの感触を確かめた方がいいですよ。あれを気持ち悪いと感じる人はいると思う。
それとブレーキの感触も独特。エンジン車のように軽く踏んでもなかなか減速しないのが最初はプチ恐怖です。笑
踏み方が軽いと回生ブレーキしか反応しないからですね。ある程度ガッと踏めばディスクブレーキも効くので本来の制動を発揮します。
【乗り心地】評価:5
エアサスのパナメーラも素晴らしいけど、その上をいく乗り心地の良さがあります。なんか質の高い新幹線に乗ってる気分。
車からするはずの音や振動がなく、加速もスムーズになりすぎて「なんじゃこれ?」的な乗り味でもあります。最初は慣れない人もいるかも。ウチの嫁は同乗してて気持ち悪いらしい。
【電費】評価:3
カタログ値のキロワットあたり5.5kmは他社と比較してそこそこ。実測でもこのくらいです。航続距離も画面表示と実測がほぼ近いです。
目安として、2つ隣の都道府県に行くとどこかで充電しないと帰れなくなると思うので、当面は近所乗り用ですね。その方が思いっきり走れるし。
充電は自宅(一軒家)に専用ケーブルを設置して、残量が半分切ったら充電というパターン。コンセント接続よりケーブルの方が給電は速いので、補助金はその施工費に充当。
ターボチャージャーが150kwになったら外部充電を使っていこうと思ってます。ほぼカラでも30分で満タンになるので遠出しやすい。
要は使い方なんですよ。なんでもこれ1台にやらせようとするから無理があるんで、普段乗りはこれ、長距離は他の車か交通手段で行けばいい。
【価格】評価:3
まあポルシェですから。笑
パナメーラ対比では特に割高感ありません。走りが楽しいからそれでいいって感じ。同じ仕様ならクロスツーリスモの方が20万円くらい安上がりです。
リセールとかバッテリーの交換費用なんかは最初からあきらめてますね。そこ気になるなら最初から買わない方がいい。
あとエンジンオイルは無いけどブレーキオイルとかその他諸々の費用はかかると聞いてます。ヘビー級なんでタイヤの減りは早いほう。
【総評】評価:5
とりあえず一度乗ってみてください。いろんなものが独特なので好き嫌いがあると思います。
レクサスUXの悪口を散々言った私ですが、あの車を買って良かったと思うことがひとつあります。それはEV走行がとても素晴らしいっていうのを体験できたことです。
静かで振動しなくてスムーズに動くフィーリングが自分にはたまらなく良かった。そのEVをポルシェがつくったんなら乗りたいな、と思ったんですよね。そしてタイカンはその想像を超える車でした。
もしかしたら明日、革新的なバッテリーが出るかもしれない。そっち買っとけばよかったと思うかもしれない。
でも私たちは未来にいるわけじゃない。いまを生きてるからね。だからいま乗るか、乗らないか。それだけのことなんですよね。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年9月
- 購入地域
- 香川県
- 新車価格
- 1462万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった49人
「タイカン 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年8月14日 11:08 | ||
| 2024年5月21日 18:47 | ||
| 2021年9月12日 16:47 | ||
| 2021年9月2日 23:00 | ||
| 2021年7月22日 09:44 | ||
| 2021年5月14日 11:55 | ||
| 2021年2月1日 04:10 |
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