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『短い距離では良いが長距離は苦手』 トヨタ ライズ 2019年モデル ikura_eggerさんのレビュー・評価
ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 115〜549 万円 (4,422物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ライズ 2019年モデル > ハイブリッド G
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2024年8月20日 17:13 [1875694-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
ハイブリッドユーザーです。
【エクステリア】
特に不満はないです。車をよく知らない家族や友人からは「大きく見える」「かっこいい」とよく言ってもらえました。
初めての車だったのもありグレードをケチったのはかなり後悔しています。
【インテリア】
高い車ではないので仕方ないですが、かなり安っぽいです。
ただ、空間の有効活用という意味では良いと思っており、ちょっとしたところに収納が多い車です。
2人乗車ですが2泊程度の旅行では全く不自由しませんでした。
高さもあるので、ちょい乗り程度ですが180cm弱の大柄男性に後部座席に座ってもらっても頭上空間に満足していました。(足元は狭かったと思います)
ドラポジ、前席シートは満足できませんでした。
【エンジン性能】
一般道では必要十分以上だと思います。
高速追い越し加速時にアクセルをグッと踏み込むと、充電が入るのか加速が始まるのに体感1秒程度タイムラグがあります。追い越しに後続車がいるときは気を使います。
【走行性能】
軽くて背の高い車なので、ロール量は多いです。山道は少し怖いと感じることがあります。
高速道路ではややフラフラしがちな車で、頻繁に修正がいるため疲れやすいです。
個人的にはアクセルを離すと強い減速が効くスマートペダルは気に入っています。(もともと日産のe-power車を検討していた経緯もあります)
オフにしたい時もボタン一つなので特に問題ありません。
【乗り心地】
よく揺れます。どちらかというとフワフワしている車だと思います。
シートも長距離運転すると疲れやすく、腰や肩も痛いです。お買い物程度の距離では特に気になりません。
【燃費】
燃費はとても良いです。同クラスの車でいうと、アクア、ヤリスハイブリッド以外には負けないのではないでしょうか。
市街地に住んでいるため信号は多いですが、新車からの平均燃費は24km/L程度です。
【価格】
スペック的には妥当だと思います。
【総評】
全体的には買って後悔している車です。最近Cセグハッチバック車への乗り換えを決めました。
初めての車だったので、自分がどのように車を使うのかあまりイメージできていなかったところもありますが、車を買ってみると長距離移動をよくするようになってしまい、結果的に短・中距離向きのこの車は合わなくなってしまいました。
長距離走行の機会はごくわずかでほぼ短い距離しか走らない方、高速に乗らず下道ばかりの方には小さい車体で角ばっている分車体のイメージもしやすいですし、運転しやすい車だとは思います。(が、その用途なら他に良い車がある気もします)
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年1月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 216万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった36人
「ライズ 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年9月23日 17:48 | ||
| 2026年8月29日 11:10 | ||
| 2026年8月27日 23:41 | ||
| 2026年8月26日 09:08 | ||
| 2026年8月2日 21:06 | ||
| 2026年7月12日 21:29 | ||
| 2026年7月6日 20:33 | ||
| 2026年7月5日 12:27 | ||
| 2026年5月15日 14:25 | ||
| 2026年5月12日 09:04 |
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4
高山正寛 さん
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