『ライズハイブリッドZ　納車5日目感想』 トヨタ ライズ 2019年モデル ramsanさんのレビュー・評価

【エクステリア】
ガソリン車との比較でアルミしか変わってないのですが、サイズは変わらないもののちょっと車体が大きく感じます。その他はガソリン車と変わりはありませんでした。
【インテリア】
ガソリンの比較でサイドブレーキが電子パーキングに変わったので、その辺はスッキリしてます。
あとはヤリスクロスに比べれば後席がかなり広いので、後ろに人を乗せるようであればこっちの方がいいです。
【エンジン性能】
シリーズハイブリッドですが、ロッキーが試乗キャンペーンしてるだけあってかなりいいです。
ガソリン車と比べて加速もこっちのほうがいいんじゃないかとゆう印象です。100%モーター駆動なのでアクセルをかなり踏んでもエンジンは唸らないです。
ただ突然エンジンが始動したりするので、たまにビックリします。もうちょっとモーターバッテリーは多いとよかったかなとゆう印象です。
【走行性能】
まだ5?しか乗ってませんが、加速、走行性は申し分ないです。
【乗り心地】
ヤリスクロスハイブリッドとの比較になりますが、個人的にはこっちの乗り心地のほうが好きです。
【燃費】
新車なので、5?を慎重走りましたが、メーター表示22?でした。気を遣わず走ると多分18〜20?前後になると思います。
【価格】
やっと安いコンパクトSUVのハイブリッドが出たな！ってゆー価格です！
200万円前後で乗れるハイブリッドでこの価格だったらかなり満足してます！
メーカーさんの努力の賜物だと思います！
【総評】
ダイハツ車（兄弟車）初めて？久しぶり？のシリーズハイブリッドなので、これから軽自動車に搭載されると思いますが、早く展開してほしいぐらいのシステムでした。某S社のマイルドハイブリッドだとハイブリッド感があまりないのでこれならって感じです！
ライズ（ガソリン）ヤリスクロスハイブリッドと乗り換えてきましたが、ここ1番のヒットでした。

【エクステリア】
ガソリン車との比較でアルミしか変わってないのですが、サイズは変わらないもののちょっと車体が大きく感じます。その他はガソリン車と変わりはありませんでした。
【インテリア】
ガソリンの比較でサイドブレーキが電子パーキングに変わったので、その辺はスッキリしてます。
あとはヤリスクロスに比べれば後席がかなり広いので、後ろに人を乗せるようであればこっちの方がいいです。
【エンジン性能】
シリーズハイブリッドですが、ロッキーが試乗キャンペーンしてるだけあってかなりいいです。
ガソリン車と比べて加速もこっちのほうがいいんじゃないかとゆう印象です。100%モーター駆動なのでアクセルをかなり踏んでもエンジンは唸らないです。
ただ突然エンジンが始動したりするので、たまにビックリします。もうちょっとモーターバッテリーは多いとよかったかなとゆう印象です。
【走行性能】
まだ5?しか乗ってませんが、加速、走行性は申し分ないです。
【乗り心地】
ヤリスクロスハイブリッドとの比較になりますが、個人的にはこっちの乗り心地のほうが好きです。
【燃費】
新車なので、5?を慎重走りましたが、メーター表示22?でした。気を遣わず走ると多分18〜20?前後になると思います。
【価格】
やっと安いコンパクトSUVのハイブリッドが出たな！ってゆー価格です！
200万円前後で乗れるハイブリッドでこの価格だったらかなり満足してます！
メーカーさんの努力の賜物だと思います！
【総評】
ダイハツ車（兄弟車）初めて？久しぶり？のシリーズハイブリッドなので、これから軽自動車に搭載されると思いますが、早く展開してほしいぐらいのシステムでした。某S社のマイルドハイブリッドだとハイブリッド感があまりなのいではマンでしたが、これならって感じです！
ライズ（ガソリン）ヤリスクロスハイブリッドと乗り換えてきましたが、ここ1番のヒットでした。