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『〇〇にしてはいい車』 トヨタ ライズ 2019年モデル nohisaさんのレビュー・評価
ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 115〜549 万円 (4,407物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ライズ 2019年モデル > Z
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2020年12月22日 23:00 [1401406-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】好みの部分なので。自分はいいなと思ってます。ほんとガンダムっぽいけど(笑)
【インテリア】デザイン的にはこれも好みですよね。プラスチッキーですが、好印象。
気になる点として、エアコンの吹き出し口の色がサイドミラーに映り込んで見づらいことがあります。スマホを置く場所に設定されたであろうトレイが使いづらい(エアコンパネルの下)。エアコンの吹き出し口下のペットボトルホルダーは背の高い(500ml以上)ものは前に倒れる。水筒は特に使いづらい。ドア下に2つあるのはうれしい。旅行の時は重宝。
前車がミニバンだったので、収納箇所は少ないけど、大きく不満は感じません。
【エンジン性能】特に不満はありません。1000ccなので税金が前車のほぼ半分になって助かる(13年乗ったので特に。税金がアップされていたので)。
【走行性能】特に不満はありません。前車より爽快感があるように思います(前がノアなので)。ただターボの為なのか(他レビュー参考)、ラグがあってスピードにのります。気になるのが1つ。バックの後すぐ前進加速しようとするとかなりのラグが発生します。これは前車にはなかった感覚(駐車場からバックで出てすぐに加速する必要があるため)。
【乗り心地】Zグレードですが、悪路はハネます。特にカーブがボコボコしてると滑る感じを受けます。前車の感覚で運転すると怖い感じも受けました。まぁ、必要以上にスピードを落とせばいいのでしょうが。この部分は『軽いは正義』ではないと感じます。きれいな道路なら良いです。
【燃費】平均して14〜15。この車格では良い方なのでは?ガソリンでターボですし。上記しましたが、何より前車のほぼ半分になったので。燃費が悪すぎとの評価もありましたが、走らないと伸びませんよね。自分もたまに遠出とかして前記の数字です。
【価格】13年ぶりの買い替えで、車の価格上昇に驚愕(すべての車)。燃費もよくなってるし、安全機能もついてるし、時代が違うのでしょうがないですね(泣)
ライズに関してはコスパはいいと思います。
【総評】全て前車ミニバン(ノア60系)との比較です。色々と検討した結果、最終的にライズに。レビュータイトルにも書きましたが、・200万前後にしては・5ナンバーにしては・1000ccにしては…と○○にしてはいいという言葉が当てはまる車なんじゃないかと。不満ももちろんありますが、満足部分が多いです。
ただ、子育て層のメインカー(特に小学生以下)にはお勧めしません。スライドドアではないし、自転車も乗せ辛いので。
あとDAはよく情報を収集してから選択したほうが…。安いから、営業の人がすすめるからだけで選ぶと後悔します。特にandroid機種の方、IT系が不得意の方。
※自分はミニバンからの乗り換えで?5ナンバー以下(家までの路地が3ナンバーでは気を抜くと擦る)?年に5000キロも走らないし他に妻のHV車があるのでガソリン車?運転視点ができるだけ高い(ノアで運転しやすいと思った)?価格が200万前後以下で維持費ができるだけ安い?普通車(5人以上乗車できる)?安全装備が充実している?ACCがついている(単純にためしてみたかった)?トヨタかホンダ(どちらも満足してるディーラーだから。ホンダは妻のフィットHVでお世話に。新規に担当営業さんとの人間関係をつくったり、見て回ったりするのがめんどう)の7つの条件を主に満たす車で検討しました。満足度は高いです。
何でもそうですが、高評価レビュー記事や動画を参考にして購入すると後悔します。低評価の情報も収集して、試乗してからの判断をおすすめします。
長文で失礼しました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 206万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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