『選択肢が5ナンバー車のみならありかと』 トヨタ ライズ 2019年モデル 奥義秘伝さんのレビュー・評価

前車は30系プリウス前期型です。高齢の親が楽に乗れる車という目的でライズを選択、ホントはヤリスクロスが良かったが車検と納車時期で叶わず。普段は1か2人しか乗りません。通勤メインで300km/月の走行です。

【エクステリア】
折り目が多くてガンダムっぽい。今のトヨタっぽいデザインです。

【インテリア】
シートはやや固め。
アームレストはもうちょっと前のほうがいいな。肘しか置けない。

【エンジン性能】
普段乗る分には問題ない性能です。
減速中にアクセル踏むとワンテンポ遅れてうまく加速してくれません。
アイドリングストップ解除時の音と振動が気になります。

たまにエンジンが掛からないときがあります。改善しないならディーラーに相談する予定です。

【走行性能】
ワイパーのモーターの音が気になります。耳障りな音。
間欠ワイパーに時間調整がないのは不便です。車速感応式だと思うが自分の好みがあるし、雨の強弱に対応できない。

前に車がいるのにハイビームになり、慌てて手動にセットすることが多い。手動だと常時ライトが点灯、なんだかなー。
パノラミックビューの画像が汚い。バックモニターも歪んているため突き当りがどこかわかりにくい。
30系プリウスで使っていたアルパインのバックモニターのほうが綺麗です。
テレスコピックも付いないのでシートで調整するしか無い。

【乗り心地】
まだ慣らし運転中なので今後変わるかもしれませんが、ポンポン跳ねるような感じです。車高が高いということもあると思うのですが、後席に座ると酔う可能性があります。車重が軽いから仕方ない。

天井が高いので窮屈感がないのはいい。
ルームライトをLEDに変えたがこれが意外に良かった。
ヒートシーターはとても便利、暖房の風が好まない人は装着を検討したほうがいいです。Zは標準装備でした。

ディスプレイオーディオは苦労しました。
Android（Oppo Reno A)でナビ、iPod touchで音楽を聞くことができます。Amazon musicが聞けるのはいいです。

【燃費】
納車直後の慣らし運転中なので今は12.7km。今後もう少し伸びると思いますがさほど気にしていません。

【価格】
Zグレードでも200万オーバーは高いと思います。

【総評】
見た目はそこそこいいのですが、明らかにコストダウンされているところや精度の悪さが目に付きます。ウインカーの音の選択は必要ないと思う。

ディスプレイオーディオはAndroidユーザーには不親切です。中古でiPhone買おうかと思ったくらいです。

5ナンバーでこだわりのない・室内が広いのがいい人なら満足すると思います。そうでない人はヤリスクロスかヴェゼルを選んだほうがいいです。


購入半年後の追記

グローブボックスあたりのギシギシ音はディーラーでもわからないと言われてしました。
リアサスが跳ねる感じがなくなりました。
スマホをiPhoneに代えたのでナビも問題ありません。
今のところADBによるパッシングはありません。ただ歩行者は眩しそうです。
平均燃費は13.8kmです。