『ライズ、購入して一ヵ月の感想。』 トヨタ ライズ 2019年モデル キース・トレバさんのレビュー・評価

【購入動機】
関東から新潟へ転勤になり、11年乗ったFFルミオンを買い替える事にした。
候補は雪に強い（最低地上高）５ナンバー（密集市街地）で、家具やDIY材料が積める容量が有る事。
候補は、ジムニーシエラ、イグニス、クロスビー、ロッキー／ライズ。

シエラ：雪には最強だが、納期が１年半待ち、安全装備が貧弱、室内容量が極端に少なく、高速道路に弱く、悪路マニア向け。

イグニス：小さく取り回しは良いが、安全装備が古く、容量不足。

クロスビー：イグニスよりは若干大きいが、安全装備がやや古い。

イグニスとクロスビー共通として、購入層が女性向けで、デザインが全体的に丸いのだ。
コレは、男性が避ける傾向にある。これは私が旧シエンタを買わなかった理由。

安全装備の充実、デザイン、室内容量等の好感度でライズに決定。
難点は他車種より価格が最も高い事だった。

【エクステリア】
前面投影面積が大きく、CD値（空気抵抗）を無視した様な、
角張ったデザインの為、実際の大きさよりも無骨で大柄に見える。
ルミオンもそうでした。

【インテリア】
内装の質感は価格相応でしょう。
しかし、メーターパネルは表示を何種類も選ぶ事が出来、
遊び心満載のおもちゃ箱。

【装備】
追加オプション
?ナビ　パノラマビュー対応NSZT-W68T 販売店の7インチT-cnnect付き
　走行中でも携帯電話の取り出し不要のハンドフリーが便利。
　エントリーにしなくて良かった。

?ラゲージルームランプ　荷室左右上部のLED
　カタログ写真では判り辛いが、豆電球の様なLEDが上から照射される
　当初、縦長の蛍光灯の様な形状に思えたが、
　納車時に実物が余りに小さくて驚いた。
　夜間に買い物に行く我が家ではどうしても欲しい装備で、
　コレが無いのがルミオンの最大の不満でもあった。
　納車後の後付け可能。

?前後マッドガード（タイヤの泥除け）
　豪雪地帯での融雪（塩）剤対策である。
　車体底部の防錆とハッチバックの汚れがコレで多少はマシに。

?エンジンスタートキー　※安価な方です。
　最大１５ｍ程度離れても、遠隔操作でエンジンを始動できる。
　但し、慣れないと失敗多し。
　部屋を出る数分前に始動し、車に乗った直後に発進出来る。
　私は暖気運転をしっかりするので、冬は有ると無いのでは大違い。
　ドアを開けるとエンジンは強制停止する。
　
?BSM(ブラインドスポットモニター)+RCTA
　後方死角から接近する車を、電子音とバックミラーへの表示で警告する。

【エンジン性能】
発進時のギヤ比の所為か低速トルクが有り、滑る様に進む。
慣らし運転中の為、3000prm/m以上回していないので、
高回転時は不明。
アイドリング時はやや振動がある。

【走行性能】
車庫入れ駐車では、取り回しが軽快で良い。
高速道路で横風を受けると、軽い車重の為ややフラつく。
本領発揮は、次の冬の雪道であろう。

【乗り心地】
非流線型ボンネットの為、座席を高くするとどこが先端か判り易い。
17インチホイールはゴツゴツするかと思ったが、そうでもない。

【燃費】
私は水温計の青い(冷温)表示が消えてから発進します。
また、アイドリング・ストップ機能は、常時ＯＦＦです。
よって、燃費は厳し目です。

空気抵抗は80km/h前後から急激に大きくなり、燃費が悪化する。
その為か、高速道路では14km/L前後。

信号の多い市街地では12km/L前後

信号の少ない郊外で17km/L前後
平坦地での計測で、経済速度は45〜65km/h位であろうか。

【価格】
安全装備を色々つけている為と思われるが、１０年前と比較すると、
同クラスで８０万円程度上昇している。
電子装備の量と密度は確実に上がっており、スペース確保の為に
部品の小型化、銅配線の細密化は確実に進んでいる。
事実、プリウスを例に取れば、初代目、２代目、３代目では、
メイン基板の部品密度、設計ルール、基板面積は代毎に厳しさが増している。

【不満】
?いい加減、電波時計を付けて欲しい。
　一ヵ月しない内に、メーターパネルとナビの時刻に差が出始めました。

?シフトレバーのロック解除スイッチに指の肉を挟みました。

?リモートスタートキーがやや使い難い。
　始動成功したか不明だし、ドアを開けると強制停止。

?ＬＥＤヘッドライトの雪対策が欲しい。（温水とかライトヒーター）

?発売日（11月5日）前の情報統制が厳し過ぎた。
　カタログどこか、ディーラーへの緘口令でカー雑誌しか情報がなかった。

?タイヤ・ホイールサイズ
　マイナーなサイズな為、選択の幅が非常に狭い。
　ルミオンで使っていた静粛性タイヤは、ライズのサイズでは販売していない。

?最近、低速走行時に前輪から「キュー」と囁くように聞こえる。
　ディスクブレーキが鳴っているのかも。

【総評】
パノラミックビューでの車庫入れは、やや慣れが必要だが、
慣れてしまえば、かなり便利である。
ルミオンのバックモニターとは雲泥の差。

買って良かった。