『新型車発表会の前日に実車を見ないで購入契約を済ませた』 トヨタ ライズ 2019年モデル ドンパチイチイチさんのレビュー・評価

12月6日納車で現在の走行距離は900Km

【エクステリア】個人的には好きです。5ナンバー車体大きさやLED多用も良いが。

【インテリア】シートの見かけは良いが
とにかく、運転席周りの収納が少ない（狭い）。
センターコンソールボックスは深さはあるが、形状がL字型で狭く使いづらい。
助手席前のグローブボックスが1ヵ所（1段）しかないので小物入れに困る。
私は納車の３日後に嵩張る車、カーナビの取説を自宅に持ち帰った。
車検証入れ（整備手帳など）は助手席下のアンダートレイに入れ替えました。

【エンジン性能】まぁまぁかな。初めての１Lターボ。特にPOWERモードは満足です。

【走行性能】195/65/17インチのタイヤの影響か、軽量ボディが影響しているのか？高速道路で100Kmを超えると小さく左右に振られる感じがあった
東名高速道路で120Kmまでは出しましたが。

【乗り心地】これもタイヤやボディ剛性が原因か、色々と感じ方はあると思いますが私はハッキリ言って飛び跳ねる感じが良くないね。
いつも通る家の近く県道凹み場所は自然とハンドリングで避けるようになりました。

【燃費】このシーズンですので街乗り１１Kmぐらいですかね。
そしてこの車、不満要素の1番手、アイドリングストップ機能が良くない。
毎回ではないが、エンジンON、OFF時の意図しない飛び出し感、または制動感があるので、
乗り心地が悪いために（特に助手席のカミさんからNG）、アイドリングストップ機能をスタート時にOFFにする癖が付いて
それが燃費に悪い影響をしているかも知れないけど。

【価格】このクラスで車両本体は手頃感はあります（私は新車発表会前に購入していますので値引きはほとんどなし）
結局は車両価格にメーカーOP、ディーラーOPをどこまで付けるかですから
私は＜メーカー＞でシャイニングホワイトパール、スペアタイヤ、BSM-RCTA、パノラミックビュータイオウナビレディパッケージ、
＜ディーラー＞でオートアラーム、ETCビルトイン、QMIグラスシーラント、盗難防止機能付きナンバーフレームセットデラックス、フロアマットデラックス、サイドバイザーRVワイド、9インチナビ、アウターミラーカバーを付けてオプション価格総額は580000円になりました。
OP部品（工賃含む）の値引きがどこまでできるかで支払価格が大きく変わってくる。
【総評】最初は新型車で周りで見かけないからウキウキ気分だったが、1000Kmぐらい走行したら色々と使いにくさや不具合出てきて、総評はあまり良くないですね。
これだけは何とかしてほしいと思うのが、他の方もクチコミに書き込んであると思いますが、たまにナビやエアコン吹き出し口付近がエンジン又は路面の振動を受けてガタガタ、キュキュなど音を発します。（いつもではないが）
私の個人的見解ですが、これは単なるナビ取り付けボルトの問題でなく、ナビなど収まるフロント樹脂部分全体の設計、精度の問題だと思う。メーカーの対応を望むところです。