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『燃費について』 トヨタ ライズ 2019年モデル モモYYさんのレビュー・評価
ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 115〜549 万円 (4,422物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ライズ 2019年モデル > Z 4WD
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- 自動車(本体)
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2020年2月3日 09:32 [1293205-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
再投稿です。
今回は燃費についてのみ投稿したいと思います。
【車両条件、状況】
4WD、2人乗車、ルーフBOX装着、スタッドレスタイヤ
【燃費】
・一般道を時速50km〜60kmで信号が少なくスムーズな走行状態であれば現在の所14.5km〜16km/Lの範囲の燃費となっています。
・高速道路の走行で表示される瞬間燃費及び満タン給油による燃費からの燃費として時速80km・・・19km/L、90km・・・16km/L、100km・・・14km/Lというような燃費になりそです。(時速80km走行すれば間違いなく18km/Lは走ります。)
時速110kmになると12-10km/Lになりそうでした。
・時速120kmまではアクセル踏めば難なく走りますがルーフBOXを装着している関係か非常に燃費が悪くなる感じでした。個人的にはだしても時速90kmまでかなと思いました。
・最後に時速60-70kmで走ると20km/Lを超えてきますのでこの辺りが経済速度です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 228万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった66人(再レビュー後:38人)
2020年2月3日 09:28 [1293205-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
再投稿です。
今回は燃費についてのみ投稿したいと思います。
【車両条件、状況】
4WD、2人乗車、ルーフBOX装着、スタッドレスタイヤ
【燃費】
・一般道を時速50km〜60kmで信号が少なくスムーズな走行状態であれば現在の所14.5km〜16km/Lの範囲の燃費となっています。
・高速道路の走行で表示される瞬間燃費及び満タン給油による燃費からの燃費として
時速80km・・・19km/L、90km・・・16km/L、100km・・14km/Lというような燃費になりそです。(時速80km走行すれば間違いなく18km/Lは走ります。)
時速110kmになると12〜10kmになりそうでした。
・時速120kmまではアクセル踏めば難なく走りますがルーフBOXを装着している関係か非常に燃費が悪くなる感じでした。個人的にはだしても時速90kmまでかなと思いました。
・最後に時速60〜70kmで走ると20km/Lを超えてきますのでこの辺りが経済速度です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 228万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2020年1月18日 12:18 [1293205-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
Z、4WD、購入後2,300km、16インチスタッドレスでの通勤、高速、レジャー(スキー)に使った感想です。
【エクステリア】
見た目の好き嫌いは個人差がありますが私は好きです^^
比較的狭い道などを走る機会が多いので、やはり5ナンバーサイズが良いです。
【インテリア】
購入当初はこのちっさな凹みや、ポケットは何に使うんだ。こんなに要らないだろと
思っていましたが、使ってみると携帯を充電しながら置くのに便利であったり、
飲み物が2つある場合などにも置き場所に困らないなど、重宝しています。
【エンジン性能】
一般道、高速などで法定速度程度の走行であれば十分すぎるパワーとトルクだと思います。
4人乗車、ルーフBOXでスキーに行きましたがパワー不足は感じませんでした。
ターボの2000回転台から発生する最大トルクは幅広い速度での加速を実現していて良いと感じました。
【走行性能】
よく走ります。オフロードを走るなら別の車を選んでください。
またこれ以上速度を求めるなら素直にSUVじゃない車を選んだ方が良いと思います。
深雪20cmぐらいの雪道であれば問題ありませんでした。除雪体制が整っている現在では
これ以上の積雪状態を走る機会は望まなければ走る機会がないと思いますので十分だと思います。
【乗り心地】
よく跳ねます。
これはおそらく車体の軽さからきているものだと思います。
もう慣れましたがアイドリングストップ時からエンジンの再始動をブレーキを緩めて行うと、
振動が大きいのでブレーキを踏みこんで再始動するよう心掛けています。
【燃費】
高速、一般道(雪道)、ルーフBOX、4人乗りで14.9km/L
通勤1025km使用で14.8km/L(エコな運転での結果)
【価格】
軽自動車でもオプションしだいで200万を超える時代を考えるとお買い得なのではないでしょうか。
【総評】
見た目、大きさ、燃費、価格と、こんな車を待っていた私にとっては文句のつけようがない車です。
どれ一つ取って見てもずば抜けて良いと思うものはありませんが(オートクルーズもイマイチw)
それゆえ凡庸性が高く、費用対効果、使い勝手の良い車に仕上がっていると思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 228万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人
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