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『コンパクトカーとしての評価はgoodと思います。』 トヨタ ライズ 2019年モデル dayan raizeさんのレビュー・評価
ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 115〜549 万円 (4,377物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ライズ 2019年モデル > Z
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- 自動車(本体)
- 1件
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2020年3月4日 23:15 [1290964-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
個人的にはロッキーのグリルの方が本当は好きかも。CMで流れているカラーのロッキーが好きですね。
あの色はダイハツだけの色だったと思います。実車も見ましたが綺麗な色でした。
もちろん、RAV4っぽいライズのデザインも好きですよ。トヨタの保証が欲しかったのでライズにしました。
LEDフォグが低気温の時に曇るのが気になります……
これは、直してほしいなぁ。
Dラーには連絡済みで部品交換待ちです。
【インテリア】
全体的にプラスチック多めですが、高級車にこだわりのない私には問題無し。
デザインでうまく調整しているような印象です。コストを考えると十分だと思います。
内装の高級感にこだわる人には不向きですね。
シートはコンパクトカーや軽の標準的なシートかなぁ?このグレードは標準でシートヒーターが付いているのがgood!
【エンジン性能】
1000ccターボなので特に不都合ないかな。踏み込むとそれなりに音はします。
【走行性能】
でっかい軽だと思えば問題無し。高級なBセグを期待するのは×
そこそこ高級なでっかい軽と考えれば過度な期待はしなくて済みますよ。
走行性能というか、他の方で書いている方もいましたが、バックで車庫入れするときに、ブレーキを踏みながらアイドリングで下がるとグググっと、押される感覚があります。寒い時期なのでアイドリングが高めなのかな?
★納車から約3ヶ月、3000キロ走ったので追記。(他項目も★付きは追記として読んでください)
色々アタリが付いてきたのでしょう、印象はかなり変わりました。
あとは、気温かな?3ヶ月乗っていてマイナス気温〜10℃以上への外気温の変化で、アイストの振動がかなり変わることに気が付きました。気温が高いとアイストはかなりスムーズであまり気にならなかったですね。気温が変わるとバックの時の押される感覚もあまり感じなくなりましたよ。
【乗り心地】
私はZのFFです。まぁまぁ、跳ねますので固めな印象。元々走り系の車が好きなので、個人的には大丈夫というかむしろ好きですが、高級感を求める人にはどうかなぁ?
小さな段差などの路面の荒れは初期の入力でポンポンと跳ねる感じで、コーナーなどの大きな横G入力はグーっと踏ん張りながらゆっくりロールが始まる感じです。嫌いではないですよ。基本はアンダーステアな感じです。
★
足回りは、アタリが付いてくると納車時より良く動くように感じます。
慣れとアタリの影響でしょうかね。
【燃費】
1000km走行時点で、メーター表示が13.5km/l。
郊外で50〜60km/hキープで走ると、カタログ値に近いが、通勤に使うとカタログの7割位の印象。
★
エンジンもアタリが付いてきたかな?
通勤含めてメータ表示が13.8km/lと上がってきてます。
【価格】
240位だったかなぁ。残クレからの乗り継ぎなので総額はあまり気にしてません。
この辺りが残クレの罠ですね。一括で買うなら総額気にしますが、残クレだと、月々の支払い条件が合えばついつい買い替えてしまいますからねぇ。
【総評】
この状態で車両200万くらいですものね。
私はエアロ系などのドレスアップオプション0なので少し高価なVITZくらいの価格で納車されました。
値段考えると良い車だと思います。
この車に乗ったことで、車高の高い車に興味が出てきて、色々な記事を見ています。
将来的には、ハイラックスのトラックなんかも乗ってみたいと考えるようになりました。
走り系一択で過ごしてきた私の車人生のターニングポイントになりそうです。
★
トータルとしてコスト加味して考えると良いと思います。
特に初期ロット特有の不具合もないです。まだ、何か車体で改善された情報も聞いてません。
そのうち改善されれば、市場に部品番号変更されたとかの情報でてくるでしょうね。
ADBについては改善希望ですね。キャンセルできるコマンド希望です。
ディスプレイオーディオは、スマホ側の音質?リッピング時の形式??の影響もあるように感じます。
私の今の使用環境だと、音質も十分。
携帯からの音源だと、リッピングした時の音質の問題に引っ張られるような気がします。
あまり詳しくないのでこの辺りは音響マニアの方にお任せします〜
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 206万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった62人(再レビュー後:22人)
2020年2月22日 23:34 [1290964-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
個人的にはロッキーのグリルの方が本当は好きかも。CMで流れているカラーのロッキーが好きですね。
あの色はダイハツだけの色だったと思います。実車も見ましたが綺麗な色でした。
もちろん、RAV4っぽいライズのデザインも好きですよ。トヨタの保証が欲しかったのでライズにしました。
LEDフォグが低気温の時に曇るのが気になります……
これは、直してほしいなぁ。
Dラーには連絡済みで部品交換待ちです。
【インテリア】
全体的にプラスチック多めですが、高級車にこだわりのない私には問題無し。
デザインでうまく調整しているような印象です。コストを考えると十分だと思います。
内装の高級感にこだわる人には不向きですね。
シートはコンパクトカーや軽の標準的なシートかなぁ?このグレードは標準でシートヒーターが付いているのがgood!
【エンジン性能】
1000ccターボなので特に不都合ないかな。踏み込むとそれなりに音はします。
【走行性能】
でっかい軽だと思えば問題無し。高級なBセグを期待するのは×
そこそこ高級なでっかい軽と考えれば過度な期待はしなくて済みますよ。
走行性能というか、他の方で書いている方もいましたが、バックで車庫入れするときに、ブレーキを踏みながらアイドリングで下がるとグググっと、押される感覚があります。寒い時期なのでアイドリングが高めなのかな?
【乗り心地】
私はZのFFです。まぁまぁ、跳ねますので固めな印象。元々走り系の車が好きなので、個人的には大丈夫というかむしろ好きですが、高級感を求める人にはどうかなぁ?
小さな段差などの路面の荒れは初期の入力でポンポンと跳ねる感じで、コーナーなどの大きな横G入力はグーっと踏ん張りながらゆっくりロールが始まる感じです。嫌いではないですよ。基本はアンダーステアな感じです。
【燃費】
1000km走行時点で、メーター表示が13.5km/l。
郊外で50〜60km/hキープで走ると、カタログ値に近いが、通勤に使うとカタログの7割位の印象。
【価格】
240位だったかなぁ。残クレからの乗り継ぎなので総額はあまり気にしてません。
この辺りが残クレの罠ですね。一括で買うなら総額気にしますが、残クレだと、月々の支払い条件が合えばついつい買い替えてしまいますからねぇ。
【総評】
この状態で車両200万くらいですものね。
私はエアロ系などのドレスアップオプション0なので少し高価なVITZくらいの価格で納車されました。
値段考えると良い車だと思います。
この車に乗ったことで、車高の高い車に興味が出てきて、色々な記事を見ています。
将来的には、ハイラックスのトラックなんかも乗ってみたいと考えるようになりました。
走り系一択で過ごしてきた私の車人生のターニングポイントになりそうです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 206万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
2020年1月11日 17:17 [1290964-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
個人的にはロッキーのグリルの方が本当は好きかも。CMで流れているカラーのロッキーが好きですね。
あの色はダイハツだけの色だったと思います。実車も見ましたが綺麗な色でした。
もちろん、RAV4っぽいライズのデザインも好きですよ。トヨタの保証が欲しかったのでライズにしました。
【インテリア】
全体的にプラスチック多めですが、高級車にこだわりのない私には問題無し。
デザインでうまく調整しているような印象です。コストを考えると十分だと思います。
内装の高級感にこだわる人には不向きですね。
シートはコンパクトカーや軽の標準的なシートかなぁ?このグレードは標準でシートヒーターが付いているのがgood!
【エンジン性能】
1000ccターボなので特に不都合ないかな。踏み込むとそれなりに音はします。
【走行性能】
でっかい軽だと思えば問題無し。高級なBセグを期待するのは×
そこそこ高級なでっかい軽と考えれば過度な期待はしなくて済みますよ。
走行性能というか、他の方で書いている方もいましたが、バックで車庫入れするときに、ブレーキを踏みながらアイドリングで下がるとグググっと、押される感覚があります。寒い時期なのでアイドリングが高めなのかな?
【乗り心地】
私はZのFFです。まぁまぁ、跳ねますので固めな印象。元々走り系の車が好きなので、個人的には大丈夫というかむしろ好きですが、高級感を求める人にはどうかなぁ?
小さな段差などの路面の荒れは初期の入力でポンポンと跳ねる感じで、コーナーなどの大きな横G入力はグーっと踏ん張りながらゆっくりロールが始まる感じです。嫌いではないですよ。基本はアンダーステアな感じです。
【燃費】
1000km走行時点で、メーター表示が13.5km/l。
郊外で50〜60km/hキープで走ると、カタログ値に近いが、通勤に使うとカタログの7割位の印象。
【価格】
240位だったかなぁ。残クレからの乗り継ぎなので総額はあまり気にしてません。
この辺りが残クレの罠ですね。一括で買うなら総額気にしますが、残クレだと、月々の支払い条件が合えばついつい買い替えてしまいますからねぇ。
【総評】
この状態で車両200万くらいですものね。
私はエアロ系などのドレスアップオプション0なので少し高価なVITZくらいの価格で納車されました。
値段考えると良い車だと思います。
この車に乗ったことで、車高の高い車に興味が出てきて、色々な記事を見ています。
将来的には、ハイラックスのトラックなんかも乗ってみたいと考えるようになりました。
走り系一択で過ごしてきた私の車人生のターニングポイントになりそうです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 206万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
2020年1月11日 16:52 [1290964-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
個人的にはロッキーのグリルの方が良い様に感じます。
トヨタの保証が欲しかったのでライズにしました。
【インテリア】
全体的にプラスチック多めですが、高級車にこだわりのない私的には問題無し。
高級感にこだわる人には不向き。
【エンジン性能】
1000ccターボなので特に不都合ないかな。
【走行性能】
でっかい軽だと思えば問題無し。高級なBセグを期待するのは×
そこそこ高級なでっかい軽と考えれば過度な期待はしなくて済みますよ。
【乗り心地】
私はZのFFです。まぁまぁ、跳ねますので固めな印象。個人的には好きですが、高級感を求める人にはどうかなぁ?
【燃費】
700km走行時点で、メーター表示が13.5km/l。
郊外で走ると、カタログ値に近いが、通勤に使うとカタログの半分から7割?の印象。
【価格】
240位だったかなぁ。正直、残クレだし、月々の支払い条件が合致したので購入しましたので総額はあまり気にしてません。
最近数台は全て残クレからの買い替えばかりなので。。。
【総評】
値段考えると良い車だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 206万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2020年1月9日 22:09 [1290964-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
個人的にはロッキーのグリルの方が良い様に感じます。
トヨタの保証が欲しかったのでライズにしました。
【インテリア】
全体的にプラスチック多めですが、高級車にこだわりのない私的には問題無し。
高級感にこだわる人には不向き。
【エンジン性能】
1000ccターボなので特に不都合ないかな。
【走行性能】
でっかい軽だと思えば問題無し。高級なBセグを期待するのは×
そこそこ高級なでっかい軽と考えれば過度な期待はしなくて済みますよ。
【乗り心地】
私はZのFFです。まぁまぁ、跳ねますので固めな印象。個人的には好きですが、高級感を求める人にはどうかなぁ?
【燃費】
700km走行時点で、メーター表示が13.5km/l。
郊外で走ると、カタログ値に近いが、通勤に使うとカタログの半分から7割?の印象。
【価格】
240位だったかなぁ。正直、残クレだし、月々の支払い条件が合致したので購入しましたので総額はあまり気にしてません。
最近数台は全て残クレからの買い替えばかりなので。。。
【総評】
値段考えると良い車だと思います。
別で口コミしてますが、LEDフォグの曇りが気になる…
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 206万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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| 2026年8月2日 21:06 | ||
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ライズの中古車 (4,377物件)
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