『何を求めるかで評価は変わるが、走りの作りに見える本気』 アウディ A1 スポーツバック 2019年モデル Masaki 515さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ボディが拡大化され、男性にも受け入れられるようになったように感じる。ヘッドライトの意匠、プレスラインが成す造形はアウディならではだと思う。

【インテリア】
バーチャルコックピット採用やセンターディスプレイにより、近未来的に進化。
ピアノブラックや触感が特徴的なトリムなどさりげない演出も良い部分。
電動ブレーキやパワーシートの設定がないのは少し残念。
シートのリクライニングは回転ダイヤル式なので慣れが必要。
シートヒーターは付きます。
後席や荷室は本当に広くなった。
あまりに高身長な人は厳しいが、180cm以下での4人乗車やチャイルドシート積載もこなせるレベルに。

アダプティブクルーズコントロールやレーンキープなども付くようになり、安全性に関して上のクラスにも負けないものに。

【エンジン性能】
数値や見た目からは想像もつかないくらい元気が良い。吹け上がりなども小気味よく、2リッタークラスと言っても違和感のないエンジン。
加速性能もクラス以上だ。

【走行性能】
ワンクラス上を思わせるものがある。加速も鋭くコーナリングも粘り強くスムーズにこなす。
ターボラグも感じさせることなく出たしから機敏で、バンドリング性能も高い。
決して直線がただ速いだけの車ではない。

力強い中にも、軽快さと安定感がある。

【乗り心地】
試乗はSラインだった為やや堅めで、段差や継ぎ接ぎは結構拾う印象。
不快までは行かないが、快適性を求とめるならadvanceの方がオススメとの事だ。


【燃費】
試乗のみなので、無評価。Bセグと考えると良くはないのかな。

【価格】
ここが皆さんが1番気にしてるところ。
先代から考えると安全装備などはかなり進化しているものの、コミコミにすると450?500万なのでBセグとしては非常に高額。
しかもパワーシートなどもつかないので、『このお金を払うなら…』と言われるのも無理はない。

少なくとも乗ってない人からしたら価格面でつまづく可能性は高い。

A1に限ったことではないが、アウディのモデルは最近かなり高騰している。
それは見えない進化や良さにという部分が理由でもあるが、それはやはり見て乗らないとわからないもの。

乗れば納得する部分が多いのだが、サイトや記事を見ただけではなかなか選択肢に入りづらいのは事実。

来年入る1リッターモデルが人気の命運を握ると思います。


【総評】

価格面は確かにクラスを超えているが、その分Cセグ級に進化した部分も多いと感じた。

『街中を快適にストレスなく走る』

という従来のコンパクトカーの概念で考えると評価は低くなるが、

『刺激的にも走れ、逞しくスポーティな味付け』

を好む人ならば評価は高くなると感じる。

要はBセグコンパクトカーに何を求めるか。

自分はプレスラインやアウディらしい内外装の拘りは感じ取れたし、走りはクラス上のA3は愚か、A4やA5のFFよりも走行性能が高いと感じる部分もあったので35TFSIのこの価格は絶対間違いだとも思ってません。

やはりアウディの良さは乗らないと分からない物だと感じさせました。