『一年使用』 ダイハツ ロッキー 2019年モデル Niarさんのレビュー・評価

【エクステリア】
見やすいデザイン
厚みがあるので実際のサイズより大きく見える
前後フォグ周りが、もう少しシンプルだとよかった
ADBが意外と実用的

【インテリア】
狭い場所で後席から降りづらい
内装パーツの質や立て付けが悪く、異音多発
ドリンクホルダーやセンターコンソール収納の使い勝手が悪い
スマホ充電時のケーブルの取り回しが悪い
4wd車でも、アンダーラゲージが十分広い
純正6スピーカーの音質は悪くない
メーターから、ウインカー動作等の各種車両設定を変更できる
オートライト感度の設定もあればよかった

【エンジン性能、走行性能】
中速域の加速がとても良い
車線逸脱抑制機能が積極的に作動する
ACCの加減速が荒っぽい
LKC制御はふらつく
30〜80km/h　1700rpm
100km/h　2400rpm

【乗り心地】
タイヤ　EP150（R17）、IG60（R16）
やや硬めの乗り心地
16インチのスタッドレスだと快適
低音ロードノイズが控えめで、静粛性は良い
後席をもう少しリクライニングさせたい

【燃費】
郊外　　　19km/L
高速　　　18km/L
市街　　　13km/L
郊外7割、市街3割程の使用で　17km/L
燃費計表示と満タン法計測とのズレは、ほぼ無かった

【価格】
タイヤは高価

【総評】
長所　　加速性能、そこそこの居住性と積載性
短所　　内装の使い勝手・異音、先進装備類がまだ未熟、後席の乗降性

【異音発生箇所】
純正DA
グローブボックス
中央吹出口ルーバー部
Aピラー内張り
センターアームレスト
助手席下工具
前席ドリンクホルダー
窓ゴム枠
メーター奥、ボルト付近
左C〜Dピラー内張り
他

カタつきがかなり多く、段差や荒れた路面で耳障り
ディーラーに気兼ねなく補修を頼めるか、
DIY補修が出来ないと、気にする人は不快かもしれない

ダイハツはもう少し異音対策して欲しい

【エクステリア】
見やすいデザイン
前後フォグ周りが、もう少しシンプルだとよかった
ADBが意外と実用的

【インテリア】
後席から降りづらい。内張りが邪魔でドアを大きく開けないと足が出せない
4wd車でもアンダーラゲージがかなり広い
内装の見栄えは良いが、質はいまいち
純正6スピーカーの音質は、まあまあ良い。リアスピーカーは不要だが
テレスコが無いが、運転ポジションは無理なくとれた。チルト調整幅は狭い
ステアリングスイッチが煩雑
純正DAで曲を聞く際フォルダ内ランダム再生が欲しかった。Android Auto非対応も欠点

【エンジン性能、走行性能】
エンジン音が軽自動車並みに響く
加速は鋭い
ACCの加減速、LKCの制御が荒っぽい
PWRモードがあるので、通常走行はもっとエコ寄りでもよかった
40〜80km/h　1700rpm

【乗り心地】
タイヤ　EP150、IG60
やや硬めの足回り
静粛性は良い
後席座面は短い
後席をもう少しリクライニングさせたい

【燃費】
郊外　　　18km/L
市街　　　13km/L
郊外7割、市街3割程の使用で　16.5km/L
燃費計表示と満タン法計測とのズレは、ほぼ無かった

【価格】
タイヤは高価

【総評】
全体的に荒い
細かな収納を増やすより空間を開けて欲しい。特に動線上は

【異音発生箇所】
純正DA、インパネ、Dピラー下内部、助手席下工具、他
カタつきが多い。ディーラーに気兼ねなく補修を頼めるかDIY補修が出来ないと不快かもしれない