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『走りはとても良い』 ダイハツ ロッキー 2019年モデル mango3さんのレビュー・評価
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2020年10月31日 13:04 [1382664-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
ライズよりもこちらの方がSUV感がありデザインは好みです。実際のサイズより大きく見え、安っぽさも少ないです。
【インテリア】
プラスチック感が強く商用車みたいですが、値段相応の内装です。小さすぎる収納が何個かあるのですが、小さすぎて入れておきたいものが入りません。収納に困ります。
あと、フルフラットになればよかったです。
リアに荷物はかなり積めるので、普通に使う分には十分です。
プラスチックなので至るところから大きめのカタカタ音が…。
【走行性能】
D-CVTと軽い車体により、CVTのエンジンが先に高回転になり後から加速が付いてくるワンテンポ遅れた加速ではなく、アクセルを軽く踏むだけでストレスの無い加速をします。高速域でも回転数が低く、フラフラせず真っ直ぐ走れるので長距離でも疲れは少ないです。
【乗り心地】
少しでも道が悪いとかなり左右に揺れます。突き上げもドーンときます。ただ良くも悪くもなく普通です。
【燃費】
2から3時間の長距離移動ならいつも21kmくらいです。
買い物とかの短距離なら11kmくらいです。
いい方ではないでしょうか。
【価格】
最近の車からしたら安めですが、この出来ならもう少し安くてもいいのではと。
【他】
ACCは、急加速し前車に近づき急減速。急減速で前車から離れて再度急加速で近づき急減速。この繰り返しです。しんどいです。
レーンキープは車線逸脱の反応を早くしたような感じです。白線に近づくとクイッと真ん中に戻す。この繰り返しです。まったく使えない訳ではないです。
ディスプレイオーディオはタフトはandroid auto対応しましたがロッキーは無し。
SDLの接続が悪く、ナビを使うための接続がうまく行かないことが多いです。
接続できても、SA等で休憩したらまた再接続が必要で、「さー出発するぞ」から5分くらい奮闘しなければなりません。画面の解像度も悪いです。
ナビより安くてもかなり高いものなので、ここまで使えないのなら返金してもらってナビをつけ直したいです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 200万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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