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『オールラウンドなコンパクトカー』 ダイハツ ロッキー 2019年モデル なーや78さんのレビュー・評価
自動車（本体） > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > G 4WD
よく投稿するカテゴリ
2021年1月18日 11:38 [1382658-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
北海道で、セカンドカーとして
ライバルで比較した車は、フィット、スイフト
【エクステリア】
SUVというカテゴリにとらわれず、かっこかわいいよくできたデザイン。
【インテリア】
値段の割に質感はよくできていて、プラスチックが多いけど値段相応で満足。
室内空間が良し。後席は少し全席よりも上がっており、見晴らしがいい。かといって狭いということはない。
荷室がフラットで使いやすく、結構な荷物を収納可能。
【走行性能】
これが素晴らしい。本来走行性能はどうでもよかったが、下手な上級者よりきびきび動き、加速が早い。
ターボ特有の音がきもちいいですね。
これだけでも選ぶ価値あり。
【乗り心地】
３気筒でぼこぼこ振動はあるもののエンジンがあったまれば気にならないレベル。
車重がかるいため、振動は拾うが軽いので致し方なし。
【燃費】
ガソリン4WDで街乗り12-13L 前後
北海道の冬場で暖気しまくり、街乗りONLYでブンブンすると燃費表示が9.4ｋｍ/ｌまで落ちました。
落ちすぎな気がするが今年の冬は寒く、毎日ほぼ真冬日なのでまぁいいでしょう（笑）
【価格】
今となっては価格相応か。
それにしてもここまで安いと軽が高く感じる。
【総評】
選んだ理由としては
見た目の良さ、先進機能・安全性能の充実、価格の安さ、５ナンバーコンパクトで街乗りが楽、1000CC、加速がいい、車内の広さ、積載性の大きさ、楽さ（荷台がフラットでそのまま滑り込める）、最低地上高の高さ（雪道等で有利）
上記が当てはまるならば、買って損はないと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年5月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 222万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人（再レビュー後：14人）
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2021年1月18日 11:35 [1382658-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
北海道で、セカンドカーとして
ライバルで比較した車は、フィット、スイフト
【エクステリア】
SUVというカテゴリにとらわれず、かっこかわいいよくできたデザイン。
【インテリア】
値段の割に質感はよくできていて、プラスチックが多いけど値段相応で満足。
【走行性能】
これが素晴らしい。本来走行性能はどうでもよかったが、下手な上級者よりきびきび動き、加速が早い。
ターボ特有の音がきもちいいですね。
これだけでも選ぶ価値あり。
【乗り心地】
３気筒でぼこぼこ振動はあるもののエンジンがあったまれば気にならないレベル。
車重がかるいため、振動は拾うが軽いので致し方なし。
【燃費】
ガソリン4WDで街乗り12-13L 前後
北海道の冬場で暖気しまくり、街乗りONLYでブンブンすると燃費表示が9.4ｋｍ/ｌまで落ちました。
落ちすぎな気がするが今年の冬は寒く、毎日ほぼ真冬日なのでまぁいいでしょう（笑）
【価格】
今となっては価格相応か。
それにしてもここまで安いと軽が高く感じる。
【総評】
選んだ理由としては
見た目の良さ、先進機能・安全性能の充実、価格の安さ、５ナンバーコンパクトで街乗りが楽、1000CC、加速がいい、車内の広さ、積載性の大きさ、楽さ（荷台がフラットでそのまま滑り込める）、最低地上高の高さ（雪道等で有利）
上記が当てはまるならば、買って損はないと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年5月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 222万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2020年10月31日 12:25 [1382658-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
北海道で、セカンドカーとして
ライバルで比較した車は、フィット、スイフト
【エクステリア】
SUVというカテゴリにとらわれず、かっこかわいいよくできたデザイン。
【インテリア】
値段の割に質感はよくできていて、プラスチックが多いけど値段相応で満足。
【走行性能】
これが素晴らしい。本来走行性能はどうでもよかったが、下手な上級者よりきびきび動き、加速が早い。
ターボ特有の音がきもちいいですね。
これだけでも選ぶ価値あり。
【乗り心地】
３気筒でぼこぼこ振動はあるもののエンジンがあったまれば気にならないレベル。
車重がかるいため、振動は拾うが軽いので致し方なし。
【燃費】
ガソリン4WDで街乗り12-13L 前後
【価格】
今となっては価格相応か。
それにしてもここまで安いと軽が高く感じる。
【総評】
選んだ理由としては
見た目の良さ、先進機能・安全性能の充実、価格の安さ、５ナンバーコンパクトで街乗りが楽、1000CC、加速がいい、車内の広さ、積載性の大きさ、楽さ（荷台がフラットでそのまま滑り込める）、最低地上高の高さ（雪道等で有利）
上記が当てはまるならば、買って損はないと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年5月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 222万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「ロッキー 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 媚び売らない小人 |
  4 |
2026年8月28日 18:39 |
| よく内装やオーディオを確認されたほうがいいです。 |
1 |
2026年8月20日 20:13 |
 これはこれで良いのでは |
5 |
2026年7月29日 21:55 |
| 日本の道路事情にマッチした、コスパ抜群のコンパクトSUV |
4 |
2026年2月24日 09:59 |
| トータル満足度は高い |
4 |
2025年4月13日 20:23 |
 フロンクスと他社コンパクトSUV比較レビュー |
3 |
2024年11月16日 09:46 |
 満足度の高い優秀な車 |
5 |
2024年8月20日 00:07 |
 ハイブリッドは五月蠅いので1Lターボならアリでしょうか。 |
3 |
2024年4月19日 02:27 |
 細かな気になる点はあるが、それを補って余りあるコスパの良さ。 |
5 |
2024年1月11日 06:45 |
 異音にうんざりする車 |
2 |
2023年11月11日 21:46 |
この製品の価格を見る
ロッキーの中古車 （全2モデル/957物件）
-
ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD Aftermarket9インチナビ/地デジTV/Bluetooth/DVD/
- 支払総額
- 286.2万円
- 車両価格
- 281.1万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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