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『社用車に加わった。HEVをレビューするのに何故再投稿？。』 ダイハツ ロッキー 2019年モデル moonbikeさんのレビュー・評価
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2022年6月23日 22:14 [1286002-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】 存在感があって良い。
【インテリア】 軽自動車並み。
【エンジン性能】 力強さに欠ける。とにかくモーターがしょぼい、全開加速をするとエンジンの騒音でアクセルを緩めるほど五月蠅い。
【走行性能】 電気自動車の特権であるワンペダル加減速は最高、ブレーキペダル操作は停止直前のみ、電車かよ。軽自動車を膨らませた弊害なのかフロアの震えやサスペンションの動きに車体側の剛性が足りず唐突な突き上げがある。リヤのトーコントールも軽自動車なみでフニャフニャ感がある。全体的に剛性が足りないので締まりがない挙動を示すので運転していても楽しくない。
【乗り心地】 ガソリン車はバネだけ硬い印象で良くない。さらHEVに動かない足に重い車体で洗濯板状の路面では弾み放題。段差がある所では硬いバネとの相乗効果で有りえん位の衝撃、出来損ないのシャシや足回りに良くGOサインを出したと関心する。
【価格】 安い。
【総評】 安いのが最大の売りでしょう。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 184万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった54人（再レビュー後：18人）
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2019年12月23日 22:29 [1286002-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】 存在感があって良い。
【インテリア】 軽自動車並み。
【エンジン性能】 力強さに欠ける。
【走行性能】 新型ＣＶＴの出来は良い。軽自動車を膨らませた弊害なのかフロアの震えやサスペンションの動きに車体側の剛性が足りず唐突な突き上げがある。リヤのトーコントールも軽自動車なみでフニャフニャ感がある。全体的に剛性が足りないので締まりがない挙動を示すので運転していても楽しくない。
【乗り心地】 バネだけ硬い印象で良くない。
【価格】 安い。
【総評】 安いのが最大の売りでしょう。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 184万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった36人
「ロッキー 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 媚び売らない小人 |
  4 |
2026年8月28日 18:39 |
| よく内装やオーディオを確認されたほうがいいです。 |
1 |
2026年8月20日 20:13 |
 これはこれで良いのでは |
5 |
2026年7月29日 21:55 |
| 日本の道路事情にマッチした、コスパ抜群のコンパクトSUV |
4 |
2026年2月24日 09:59 |
| トータル満足度は高い |
4 |
2025年4月13日 20:23 |
 フロンクスと他社コンパクトSUV比較レビュー |
3 |
2024年11月16日 09:46 |
 満足度の高い優秀な車 |
5 |
2024年8月20日 00:07 |
 ハイブリッドは五月蠅いので1Lターボならアリでしょうか。 |
3 |
2024年4月19日 02:27 |
 細かな気になる点はあるが、それを補って余りあるコスパの良さ。 |
5 |
2024年1月11日 06:45 |
 異音にうんざりする車 |
2 |
2023年11月11日 21:46 |
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ロッキーの中古車 （全2モデル/941物件）
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ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正OPエアロ/F/S/R・LEDヘッドライト・シ
- 支払総額
- 239.3万円
- 車両価格
- 224.8万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.9万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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