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BMW 8シリーズ グラン クーペ 2019年モデル 840d xDrive グラン クーペ M Sport(2019年10月25日発売)レビュー・評価
8シリーズ グラン クーペの新車
新車価格: 1372 万円 2019年10月25日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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- 3 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.25 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.25 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.25 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.50 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.50 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > BMW > 8シリーズ グラン クーペ 2019年モデル > 840d xDrive グラン クーペ M Sport
よく投稿するカテゴリ
2021年6月17日 12:09 [1463738-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
1年半ほど乗っています。740dxDriveからの乗り換えです。少し飽きたのでデザイン的にかっこいい4ドアがないかと思って買いました。
良い点ー直6のディーゼルエンジンは、やっぱりいいです。740dと同じエンジンですが、ノックセンサーが良いのか、カリカリという音は発生しなくなりました。かなりの大型車ですが、取り回しも良いです。また、燃費も10km程度は走りますし、長距離なら、12-13?は、走りますから。まあ、良い方でしょう。トルクはすごいので、運転も楽です。
悪い点ー740dはエアサスでしたし、窓なども2重になっていて、かなりコストがかかっていましたが、こちらは普通のスプリングで、窓もシングル。日よけもありません。また、トランクも小さいです。
広さー後席も、かなり広くスライドはしませんが、ゆったりと4人乗れます。5人乗りですが、後席の真ん中にコンソールが出っ張っていて、乗れる訳がありません。
シートの出来-人それぞれですが、740dのシートは、僕には全く合わないくて、すぐに腰が痛くなります。こちらのシートは、ぴったりしていて、僕には、ちょうどよく、腰も痛くなりません。ただし、僕の奥さんは、740dのシートの方が良かったと言ってます。
総合ーオーディオユニットが改善されてからは、画期的に良くなりました。ハーマンカードン製で始めて良いと思いました。今では、クラッシック音楽も、楽しめるようになって、始めて、BMWでも、音楽が聴ける車に出会えました。十分にデザインも含めて満足しております。
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自動車(本体) > BMW > 8シリーズ グラン クーペ 2019年モデル > 840d xDrive グラン クーペ M Sport
2020年11月1日 18:26 [1383339-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
好きじゃないし良いとも思わないです。
7シリーズに比べればマシという程度です。
【インテリア】
最近のモデルは皆同じてす。デジタルメーターに工夫が欲しい、ベンツやアウディより遅れてます。デジタルメーターの意味が感じられません。質感は良い。
【エンジン性能】
840dを代車で長期使用しました。ディーゼル音はあまり気にならず、排気音はタイコスピーカーでガソリンエンジンの音を出してます。加速はいいし伸びもある方です。
【乗り心地】
ハンドリングはまあまあですが乗り心地は普通。エアサスじゃないから残念です。最近のbmw のエアサスは天下一品なので。
【燃費】
9キロ程でした。軽油なので良いですね。
【価格】
値付けが高すぎます。値引きは恐ろしくいいがリセールは又恐ろしく悪いのでトントンですね。知人がm850グランクーペ契約しましたが280万引きでした。+op多数無料です。元値が高いにしても引きすぎです、在庫車じゃなく本国発注車です、マジです!。とにかく値引き3桁当たり前はリセールに超響きます。
【総評】
おすすめしません。買った途端に半分くらいの価値になる車は、余程裕福な方しか買っちゃいけませんよ。気にしないとかありえないです。
経費でリースで乗る車で、個人ではやめた方が無難です。最悪840dですね。850M やm8はやめた方がいい。お金を捨てます。
私はお友達にはbmwを安いので進めています。みんな値引きにビックリして喜んで買われますね。走りはいいですが最近のはインターフェイスがガラッと変わって安定していないので自分はもう買いません。8シリーズは超売れてないのでセールスも本当に困ってますね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった29人
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8シリーズグランクーペの中古車 (67物件)
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8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコント
- 支払総額
- 745.3万円
- 車両価格
- 733.2万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.4万km
-
8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ MテクニックスポーツPKG/パノラマサンルー
- 支払総額
- 508.8万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.1万km
-
8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期型 Bower&Wilkinsスピーカー
- 支払総額
- 922.0万円
- 車両価格
- 907.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
-
8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナー車/ブラックメリノレザー/サン
- 支払総額
- 783.0万円
- 車両価格
- 763.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
-
8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車
- 支払総額
- 715.7万円
- 車両価格
- 700.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 5.0万km
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