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BMW 8シリーズ グラン クーペ 2019年モデル 840i グラン クーペ M Sport(2019年10月25日発売)レビュー・評価
8シリーズ グラン クーペの新車
新車価格: 1298 万円 2019年10月25日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.25 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.25 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.25 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.50 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.50 | 3.85 | -位 |
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2020年4月28日 11:43 [1322357-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
文句なしにカッコ良いと思います。
こればかりは個人の趣味趣向があるので人それぞれだと思いますが、4ドアクーペとしてのデザインは非常に良く纏まっていると感心します。
このエクステリアに惚れて買ったようなものです。
【インテリア】
他のプレミアムブランドと比較すると、この部分はやはりBMWの訴求力が足りない点であることは8シリーズであっても否めない感あり。私は内装の豪華さは気にしないタイプなので、飽きなければ良いと考えれば必要にして十分。
【エンジン性能】
十分です。重い車体なので抜群の加速力は得られません。850とかになれば別でしょう。
【走行性能】
運転の楽しみは他のBMWの車種と同じく、軽く街中を流しているだけでも感じられる。
適度にしまった足回り、MテクニックSPパッケージをつけたことによるブレーキの路面への吸い付き具合、理想的な重量配分による(のかな?)ハンドリングの楽しさ、どれをとっても流石BMWである。
【乗り心地】
ジャンル的に最高の乗り心地を提供してくれる車ではないが、私の想像よりは良い。
これは表現しにくい。
【燃費】
高速3街乗7で、8位かな。
まあそんなところでしょう。燃費を気にするならディーゼルを選択すべきでしょう。
【価格】
冷静に考えると高いと思いますよ。
まあ贅沢品です。
【総評】
とにかくデザインは逸品。
そして走行性能は信頼できる。
それ以外は微妙。特にコネクテッドドライブなどはレクサスの足元にも及ばない。
それでも4ドアクーペとして、この車以上のデザインと走行性能を味わえる車に出会うことがなかったため、一択でした。
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