『カッコイイけど、ＢＭＷらしさがもの足りない実用的ワゴン』 BMW 3シリーズ ツーリング 2019年モデル ジュニパパさんのレビュー・評価

【エクステリア】
LCI前でもオーソドックスで癖のないデザインがBMWの中でも最も好きな車種ではあったが、LCIによって、より直線的なラインの構成により、更に精悍さとエレガントさを併せ持つフロントデザインになったと感じる。
他のシリーズでは年々巨大化するキドニーグリルも、この３シリーズでは控え目なことろが好ましい。
リアのデザインも、シンプルながらスポーティさを失わない絶妙なバランス。
ただ、前後ともバンパーのグロスブラックの部分が、遠目にはアグレッシブさを醸すアクセントになってはいるが、近くで見ると平面の微妙な歪みが妙にヌメっとした艶感で悪目立ちし、淡色系のボディーカラーの場合は安っぽく見えるかも。この部分は艶消し処理等にした方が良ったのではと感じる。
リアゲートを開けずともリアガラスのみを単独で開けられる機構は、相変わらず便利であり、他メーカーのステーションワゴンの追随を許さない。

【インテリア】
メーターとナビ等操作画面が一体化した巨大な湾曲ディスプレイは見映えこそ先進的ではあるが、デザインとしてこの車の性格に合っていないと感じる。Ｍ３でさえこのディスプレイなのには、目を疑う。
今どきのデザインなのかもしれないが、メルセデスのマネをする必要はなく、BMWはBMWらしくあって欲しい。
シートを含む全体的な質感は非常に高いが、このディスプレイデザインだけは改悪としか思えない。

【エンジン性能】
ディーゼル車とは思えない滑らかさとそこそこの力強さを感じるが、回して楽しいエンジンではない。
実用的ではあるが、であるならばもう少し燃費性能への配慮もするべきか。

【走行性能】
取り回しの良さ、俊敏性、直進安定性は、流石のＢＭＷ。手足のように動いてくれるハンドリング。
昨今は諸々画面操作のみが主流となりつつあるが、センターコンソールのダイヤルや物理スイッチ類を残した点は、走行中での扱いやすさの点で評価できる。
ドライビング・アシスト系の操作も一旦慣れればとても便利で、長距離移動に限らず普段使いでもかなり重宝し、自車のX5でも常用している。ヘッドアップディスプレイの表示内容も、情報量や見やすさが更にアップしているように感じる。

【乗り心地】
少し硬めではあるが、多少の段差を速めの速度で通過しても不快な突き上げはあまり感じないしなやかさ。
X５（G05）のエアサス程の懐の深さは感じないが、バネサスでもとても良く調教された足回り。

【燃費】無評価

【価格】
価格交渉した訳ではないので値引きがどの程度あるかはわからないが、この車に諸経費込みで約900万円（オプション・保証等約120万円含む）を払う価値があるかは疑問。

【総評】
全体的なパッケージとしてとても実用的で高品質、なおかつカッコイイ。
良い車であることには間違いがないが、絶対欲しいと思わせる程の魅力には欠ける。
世代的に遥かに新しいベンツの現行Cクラスワゴンよりは好きだが、もっとＢＭＷらしさを追求して欲しい。
少し甘めだが、星４つ。