| Kakaku |
『大きな駐車場が欲しくなりました』 ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル チャンｇチャンｇさんのレビュー・評価
ディフェンダーの新車
新車価格： 899〜2387 万円 2019年11月3日発売
中古車価格： 480〜2350 万円 （544物件） ディフェンダー 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル > 110 X-DYNAMIC SE
2026年3月5日 07:38 [2011831-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】唯一無二のスタイル、存在感抜群、イヴォークとは真逆ですが惚れました。全く違う別の魅力があります。
【インテリア】アウトドア派には、またこの車には合っていると思います。決して安っぽくはなく高級感があるという訳でもなくこれまた絶妙でありデイフェンダーの世界観をうまく表現しています。私はイボークの方が好みですが。操作系は最近のレンジローバー系の液晶パネルに集約するタイプではなく物理ボタンがあるのですが、わかりづらく操作面のしにくさを感じました。
【エンジン性能】今回ガソリン車で半日の街乗り試乗での感想になります。出足の重さを感じますが回せばトルクは盛り上がってきますし必要にして十分です。この車のスタイルからすると極太トルクのディーゼルエンジンがあっていると思います。
【走行性能】イメージより上質でしっかりした乗り味です。今回常に車高を最大に上げた状態でのフィーリングになります。アイポイントはバスと同じくらいの高さになります。にもかかわらずそれを感じさせないロール感（あくまでも街乗りコーナーで交差点レベルではありますが）も感心させられました。
【乗り心地】エアサスってもっとフワフワしていると勝手に思っていましたがしっかりとしている印象です。不快な凹凸をいなしながらステアリングインフォメーションからロード状態を把握できます。
【燃費】市街地６〜8ｋ/ℓ。こんなものでしょう。マイルドハイブリッドディーゼルに期待します。
【価格】発表当時、乗り出し６００万くらいでイボークと同じくらいだったはずなのに今や何だかんだ９００万以上。想定以上に人気が出たからなんでしょうか。
【総評】今回代車として用意していただいたディーラさんに感謝いたします。最初用意された時に
思いがけない嬉しさ半面、あまりの大きさに不安を感じました。しかし返す頃には妻と2人で同じ気持ちになっていました。欲しい。しかしマンション住まいで駐車場問題があるので無理か。でもいい体験いい世界を見させてもらいました。ディーラーさん、また次の機会にお願いいたします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか？
「ディフェンダー 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 大きな駐車場が欲しくなりました |
  4 |
2026年3月5日 07:38 |
 四駆専門メーカーの車 |
5 |
2026年2月2日 05:52 |
 敢えて不満点を少し |
5 |
2026年1月17日 10:35 |
 見た目で購入 |
4 |
2025年7月27日 18:39 |
 ツボにハマった唯一無二の外観と神シート |
5 |
2025年5月29日 01:09 |
 買って満足！！ |
4 |
2025年5月28日 15:10 |
 優雅、飛ばす気にならない、抜群にカッコいい！！ |
5 |
2025年1月29日 02:22 |
 110Xダイナミック（ディーゼル）試乗&25モデル注文してきました |
5 |
2024年9月2日 21:10 |
| 乗ってびっくり |
5 |
2024年4月25日 23:42 |
 男の憧れ |
5 |
2023年12月11日 14:25 |
ディフェンダーの中古車 （全2モデル/623物件）
-
ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・パノラミックルーフ・レザーシート
- 支払総額
- 840.0万円
- 車両価格
- 808.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.9万km
-
ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 11.4型ナビ/ブラックエクステリアパック
- 支払総額
- 776.8万円
- 車両価格
- 767.4万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
-
ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD 20インチAW コールドクライメートパック
- 支払総額
- 619.5万円
- 車両価格
- 599.9万円
- 諸費用
- 19.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.5万km
-
ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート
- 支払総額
- 894.8万円
- 車両価格
- 881.3万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
-
ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/エアサスパック/MERIDIANサウン
- 支払総額
- 645.8万円
- 車両価格
- 636.3万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 6.5万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
