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『ディフェンダー90 2021モデル』 ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル DAI...comさんのレビュー・評価
ディフェンダーの新車
新車価格： 899〜2387 万円 2019年11月3日発売
中古車価格： 427〜6616 万円 （595物件） ディフェンダー 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル > 90
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2023年7月2日 11:14 [1733105-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
90ベーシックモデルを所有して2年経ちました。
★90の良いところ
@何と言ってもスタイリング抜群
@車幅はあるが全長が短いため取り回しがしやすい。
@2000ccターボでもキビキビと走る。
@高回転までストレス無くブン回るのはガソリン車ならでは。気持ち良い吹け上がりが快感。
@ドアがデカいため駐車時のドア開閉を考慮して、センターコンソールレスのウォークスルー仕様にしたが、非常に使い勝手が良い。
@夏場のファブリックシートはレザーより快適に感じる。
★90の悪いところ
@車幅が広い。
@2枚ドアのためドアが長い。
@後部座席へのアクセスがしにくい。
@荷室が狭い
今後、人を乗せる機会が増えそうなので
先日、110ディーゼルを注文しました。
110に試乗した感想
90ガソリン → ジェットスキー
110ディーゼル → クルーザーボート
のイメージです。
運転して楽しいのは圧倒的に90ガソリン。
快適さを求めるならばディーゼル。
同じ車でも全く性格が違って面白いですね。
故障を考慮してエアサスは入れていません。
コイルサスでも
オールテレーンタイヤと相まって
路面をいなすようなサスペンションの動き。
この足いいなぁ！ってなります。
とにかく
「良い車というのはこういうことか」
と実感出来ると思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年5月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 551万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人
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「ディフェンダー 2019年モデル」の新着レビュー
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4 |
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5 |
2025年5月29日 01:09 |
 買って満足！！ |
4 |
2025年5月28日 15:10 |
 優雅、飛ばす気にならない、抜群にカッコいい！！ |
5 |
2025年1月29日 02:22 |
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5 |
2024年9月2日 21:10 |
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5 |
2024年4月25日 23:42 |
 男の憧れ |
5 |
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ディフェンダーの中古車 （全2モデル/669物件）
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ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1年保証 エアサス
- 支払総額
- 663.0万円
- 車両価格
- 648.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.0万km
-
ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 限定130台 サテンプロテクティブフィルム
- 支払総額
- 1061.6万円
- 車両価格
- 1039.9万円
- 諸費用
- 21.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.2万km
-
ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 2025年式
- 支払総額
- 924.5万円
- 車両価格
- 899.9万円
- 諸費用
- 24.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.3万km
-
ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 黒革 サンルーフ フロントシートH
- 支払総額
- 755.0万円
- 車両価格
- 728.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.5万km
-
ディフェンダー 110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアサスペンション ブラウ×
- 支払総額
- 1311.7万円
- 車両価格
- 1298.0万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
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