ランドローバー ディフェンダー 2019年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
見た目に惚れて購入

【インテリア】
全体的なデザインと革の質感はいいが安っぽいところもある
【エンジン性能】
静粛性が高くスムースだが、低速時にシフトショックが大きい時がある
【走行性能】
ライバルに負けてないと思います。
【乗り心地】
GクラスやLXなどに比べ乗り心地はいいですが、凸凹道ではタイヤからのショックは大きいです。
高速での風切り音が大きいのが気になる。
【燃費】
下道で7〜8ｋｍ、高速で12〜15ｋｍ走るので大きさを考えるとかなり優秀です。
【価格】
乗り出し1400万円以上なので、もう少し内装に高級感があってもいいかな
そこを求めるならレンスポ買えっていうことかも^^
【総評】
見た目もよく、乗り心地もまあまあなので満足度は高いです。
最初からオプションもりもりのグレードがあればもっといい。
＊最低限のオプションだけで300万オーバーでした。

【エクステリア】
オシャレで武骨ですが、それでいて可愛さもあるかな。

【インテリア】
他のランドローバー車と比べると、高級感は落ちますが、ギア感があって私はとても好きです。

【エンジン性能】
MHVで出足もいいと聞いていましたが、かなりもっさり感があります。ただ加速してしまえば問題ないです。

【走行性能】
ロール感も少なく車重の割にはキビキビ走ってくれます。
　
【乗り心地】
エアサスのおかげですね。最高です。

【燃費】
　意外に悪いです。市街地のみだと8ｋｍ/ｌ位です。　ただ高速のみでは伸びました。85〜95ｋｍ/ｈで16ｋｍ/ｌ位。ただ市街地の燃費は私の運転が荒いのが理由かもしれません　笑

【価格】
　この値段であればもっと安全装備を充実して欲しかったですね。

【総評】
　今まで色々な車に乗りましたが、一番魅力のある車ですね。楽しいですしアウトドアや旅行に行く回数が増えそうです。買って満足です！気が早いですが次もディフェンダーに乗り換えるつもりです。

90ベーシックモデルを所有して2年経ちました。

★90の良いところ
@何と言ってもスタイリング抜群
@車幅はあるが全長が短いため取り回しがしやすい。
@2000ccターボでもキビキビと走る。
@高回転までストレス無くブン回るのはガソリン車ならでは。気持ち良い吹け上がりが快感。
@ドアがデカいため駐車時のドア開閉を考慮して、センターコンソールレスのウォークスルー仕様にしたが、非常に使い勝手が良い。
@夏場のファブリックシートはレザーより快適に感じる。

★90の悪いところ
@車幅が広い。
@2枚ドアのためドアが長い。
@後部座席へのアクセスがしにくい。
@荷室が狭い


今後、人を乗せる機会が増えそうなので
先日、110ディーゼルを注文しました。

110に試乗した感想
90ガソリン　→ ジェットスキー
110ディーゼル　→ クルーザーボート
のイメージです。

運転して楽しいのは圧倒的に90ガソリン。
快適さを求めるならばディーゼル。

同じ車でも全く性格が違って面白いですね。

故障を考慮してエアサスは入れていません。

コイルサスでも
オールテレーンタイヤと相まって
路面をいなすようなサスペンションの動き。
この足いいなぁ！ってなります。

とにかく
「良い車というのはこういうことか」
と実感出来ると思います。

【エクステリア】
タフなイメージがとても好きです。
ランドローバー社の全車種に言えますがスッキリしたデザインに好感が持てます。

【インテリア】
もともと広い室内に比較的シンプルなインテリアパーツのレイアウトでかなり室内空間は広く感じます。スッキリとしたインパネでナビ画面が上に突き出ていないので左前方の視界が良く運転に集中しやすいです。グローブボックスは広くないですがあちこちに物が置けるスペースがあるのが便利です。
そして5人乗り仕様はシートを倒すとかなりフラットになります。車中泊はかなり快適な空間です。

【エンジン性能】
初めてD300を試乗したときにこれしか無いって思いました！発進からグイグイと力強いトルクで前に出ます。
私はキャンピングトレーラーの牽引もするのでこれくらいトルクフルなエンジンはとても頼もしいです。低回転でゆっくりと走るのもスムーズだし高速道路での不満も感じません。エンジン音はほとんどディーゼルっぽいカラカラ音は聞こえません。どちらかというとアクセルを踏み込んだときの直6のサウンドが気持ち良いエンジンです。

【走行性能】
納車されて2ヶ月程度で走行距離８０００ｋｍほど走りました。街乗りから高速道路などとてもスムーズに走れる車だと思います。ワインディングはこのサイズのボディにしてはびっくりするくらいスポーティに走ります。スポーツ車が好きな人でも納得できるハンドリングと思います。多少影響あると思いますがオプションのトルクベクタリング付きです。
そして砂浜などローレンジで走ったりしてもかなりタフな感じです。林道など普通の砂利道ならコンフォートモードでスイスイ走ってしまいます。悪路や雪道はまだ走ってませんが....
ちょっと残念なのは横滑り防止機能はオンロードでもある程度強い横Gで作動するようです。これは完全にOFFにすることは出来ないみたいです。

【乗り心地】
私のクルマはオプションでエアサスが付いています。タフな四駆のイメージとはかなりギャップがあって乗り心地はかなり良いです。特に後部座席に乗る人に優しい車だと思います。極端にふわふわした感じではなくコーナーなどもしっかりと踏ん張ります。路面のうねりでもそれほどゆすられないしギャップに対しての突き上げも少ないです。とにかく長距離が楽なクルマです。
静粛性も良いのでドライブに出かけると同乗者はスヤスヤと寝てしまうと思います。

【燃費】
一般道で11から12ｋｍ、高速道路は10から11ｋｍくらいの印象です。ゆっくり走ればもっと燃費は良くなりそうですが高速道路では気がつくとスピードが出てしまうクルマです。それと私のクルマはルーフラックやラダーも付いてます。これも燃費に影響すると思います。

【価格】
1000万超えますがこのクラスの車両はどのメーカーもこれくらいの価格という認識です。
付加価値に見合った価格だと感じています。
オプションは物によって高すぎる気がするので何が必要か良く検討して決めるべきです。
特にメーカーオプションは後から付けることが出来ませんので。



【総評】
私のクルマはD300XダイナミックHSEの23MYです。半導体不足などの影響があり色々とコストダウンされているのは残念でした。
どうしても気に入らなかった部分は海外から部品を取り寄せしたりして改善しました。
これから購入する方も価格や装備の面でいろいろと折り合いがつかないことがあるかもしれません。

しかしこのクルマは外観、内装、走行性能などで運転する楽しみは他車にはない満足感が得られると思います。
私の使い方は主にアウトドアですが登山に行ったり、キャンプをしたりが中心です。マウンテンバイクを搭載してもかっこいいです。そしてこれからの時期は遠方までスキーに出かけます。もちろんキャンピングトレーラーを牽引して。
いままでいろいろと四駆は乗ってきましたがこれだけ個性があって性能面までしっかりしているクルマは見たことがありません。運転して楽しめて道具として自分の目的も達成できる、そんな一台だと思います。

【最後に】
リセールも深く考えず多数のオプションを付けました。色もHSEでは少数と思われるタスマンブルーです。
今回の買い物はリセールよりも所有していて楽しい方を選択しました。
もちろん良い買い物できたと思ってます。

私はディフェンダーを先日、購入しましたが、早速パワステが壊れて、パーツの在庫がなく、直る迄半年近く待たなければならなくなりました。
ランドローバーの修理工場に待機する新ディフェンダーが8台ぐらいあって、どれも長期預かりとの事だそうです。
代車も5日間しか借りられないです。　ランドローバー車はそういう車だと再認識しております。
購入意欲に水を刺す様ですが、値引き情報を気にする前にその覚悟を持って購入された方が良いと思われます。
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今回の私の機械的トラブルは非常に稀であり、それだけを見てランドローバー車の信頼性云々の判断は早計でした。世界のサプライチェーン混乱によってパーツ供給の問題はすべてのメーカーも同じことが言えます。その後、相変わらずパーツの手配は進んでおりませんが、ランドローバー・ジャパンがこのトラブルに関して、この度、精一杯の誠意ある対応をして頂きました。
従いまして、評価を変更いたしました。

【エクステリア】
購入の1番のポイントですので、非常に満足しています。
【インテリア】
デザインは◎、ただし黒xアイボリーを選んだのですが、何となく汚れがつきそうな素材の様な気がします、使い込んでどうなるか。

【エンジン性能】
3L+マイルドハイブリッドはトルクも強大で運転がとにかく楽です、高速での追い越しも目を見張る速さがあります、アイドリングも静か。

【乗り心地】
かなり良いです。街中流しでバタバタする訳でも無く、高速でもロングホイールベースならではのピッチが大らかな気持ちにさせてくれます。かと言って足元の腰砕けも無いのでエアサスのセッティングが良いんだと思います。

【燃費】
まだ測ってないですが、10km/lは越えていそうです。

【価格】
輸入車と言う事を考慮すれば、クオリティに対して妥当な価格だと思います。

【総評】
新型3Lディーゼルは車の性格にマッチしており、パワー充分、足回りとの相性もドンピシャだと思いますよ、何より静かで家族も満足していますし、納期を除けば今のところ大変満足です。蛇足ですがネット保険がディーゼル型式グレードを把握しておらず、当日に申し込み出来ませんでしたのでご注意下さい、私はディーラーの損保に切り替えて解決しました。