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『あきらかに高価格政策で販売されている割高なクルマですね。』 プジョー リフター 2019年モデル １０年寝たろうさんのレビュー・評価
リフターの新車
新車価格： 448〜474 万円 2019年10月19日発売
中古車価格： 157〜495 万円 （107物件） リフター 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > プジョー > リフター 2019年モデル > GT
2024年10月28日 00:41 [1897158-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
マイチェンで顔つきが大幅に変わりました。
そしてエンブレムが個人的見解として大変残念なバッジのようなデザインに変化。
【インテリア】
マイチェンでダイヤル式のシフトノブは、他のプジョーと同じタイプに、メーターも液晶になりました。
基本的なところとしては、リヤシート座面が約43cmくらいしかなく、座面長では格下クラスのシエンタの約46cmに負けていること。足元の空間もシエンタと変わりません。
現仕様ではグラスルーフでないのも大きなマイナスポイント。
あとは、輸入車でベース車が貨物車なので、スライドドアが電動でないのも注意点。
【エンジン性能】
マイチェン前の試乗ですが、1.5Lエンジンはなかなか良いエンジンで、5人乗りには十分なパワーですが、7人乗りはパワー不足を感じます。
【走行性能】
フランス車らしく走りは楽しめますが、プジョー308あたりと比べればイマイチなのて当然です。
【乗り心地】
やわらかめでいい感じですが、これはカングーの方がいいですね。
【燃費】
1.5Lディーゼルは燃費は良さそうですが、車両重量が5人乗りでも1.6トンを超えるので実燃費は微妙かもしれません。
【価格】
問題は価格です。塗装オプション別で448万円。最低限のETCやカメラ追加のみで、総額は約500万とのこと。
【総評】
円安の影響がモロにでていたり、ステランティスの価格政策もあって、あれほどお得なプジョーの価格は単に割高なクルマになってしまいました。
国産車のシエンタあたりが、走りでこのリフターに迫ろうとしていて、室内空間も荷室ではさすがにリフターの勝ちですが、平均的な4名乗車なら室内空間は同等。価格はシエンタなら200万安い。
このクルマに総額500万とはいつからプジョーはプレミアムカーになったのやら。
この程度の仕様では、トヨタノアあたりなら380万円程度。この程度の仕様ならば、予算総額400万を切らないと高いと感じます。
当初2021年時は車両価格361万でグラスルーフ付、いまはグラスルーフ無しで448万円と大幅な値上げ。あきらかに高価格政策で販売されている割高なクルマであるといういうことを承知の上で手に入れるなら良いと感じますが、他の選択肢もチェックした方が良いでしょう。
為替の問題もありますが、ステランティスが値上げを繰り返したため、あきらかに高価格政策で販売されている割高なクルマですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった22人
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「リフター 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 凛々しいフランスミニバン。 |
  4 |
2025年2月27日 21:53 |
 あきらかに高価格政策で販売されている割高なクルマですね。 |
3 |
2024年10月28日 00:41 |
 所有感は間違いなく満たせる1台 |
5 |
2023年1月6日 15:50 |
 俺だけ悦に入れる隠し迷宮車〜こっそり買ったら家庭不和？ |
3 |
2021年10月19日 14:28 |
 競合より質感と走行性能を大幅に高めた超実用的レジャービークル |
4 |
2020年5月20日 00:47 |
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4
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