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『あえて1,000ccを選ぶのもアリ』 トヨタ ヤリス 2020年モデル 電卓サウスポーさんのレビュー・評価
ヤリスの新車
新車価格： 139〜299 万円 2020年2月10日発売
中古車価格： 77〜396 万円 （2,637物件） ヤリス 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ヤリス 2020年モデル > X 1.0
2024年9月30日 10:40 [1888653-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
大阪市内から、高速、田舎道等を走った燃費 |
レンタカーで関西地区の移動に使用。
【エクステリア】
de型デミオを思い出す外観。居住性をあえて犠牲にしてる。ちょっと一世代前のような雰囲気を感じる。
【インテリア】
ルーフまで真っ黒で驚く。攻めてる。
トヨタ既存ユーザーの反応が気になるが、運転に集中せよという意識が感じられる。（実際に外の景色が際立つ）
最廉価モデルなのに、メーターがタコメーター、水温計、ガソリンメーターまでしっかり用意され、安心の見やすさと色、質感で大変良かった。
Xグレードはリヤスピーカーがオプションでも用意されてないのが気になる。
【エンジン性能】
街中のトルクは十分だが、高速になると一気に非力に感じる。床まで踏み切れてエンジンを使い切れる人なら逆に面白いが、トヨタのこのクラスに乗る人ができるかどうか。。一般的には1.5がおすすめなのだろう。
【走行性能】
de型デミオと、スイフトを足して割ったような感じ。
良い意味でバランスが取れていると思う。（てゆーか、トヨタもこういうの作れるんじゃん笑）
死角が多いのが気になる。。実はシートを下げればスポーツカーと同じ視界。（狙ってる？）
【乗り心地】
実用コンパクトらしく、シートも乗り心地も真面目にできている。騒音もそれほど気にならない。
【燃費】
エアコン使用、田舎道、高速は18km/l
市街地は15km/l
燃費は良くない。
非力のせいかアクセルは強めに開けるので悪くなるのかも。
【価格】
最低限のディスプレイオーディオ、ETC付けて、170万くらいになれば、かなりお買い得。
リヤスピーカーがオプションでも無い等、上位グレードを買わせたい装備内容にしてるので★3つ
（スピーカー交換の難易度高いらしいし）
【総評】
ヴィッツとは完全に別物。GRヤリス前提の内装、骨格に感じ、章男会長の気持ちがかなり入っているように見えた。（良い意味で）
従来のトヨタヴィッツの顧客層が離れないか心配になったが、走りはマツダ2、スイフトだよねと言ってる方も一度乗るべき。
非力だがあえて1.0を使い切って走るのも面白い。自動車税安いし。がしかし高速は覚悟が必要。
上位グレードを買わせたいのだろうがリヤスピーカーをオプション設定してほしい。（現状はハーネスさえ付いてない）
この走りなら1.5XのMTも面白そう（試乗車ないだろうけど）
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 バランスいい車だ。 |
  4 |
2026年9月16日 16:49 |
 気になる点 |
3 |
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 安い車なだけある |
1 |
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 レンタカー |
3 |
2026年7月25日 17:35 |
| 2人乗りと割り切れば超コスパカー |
5 |
2026年7月13日 18:45 |
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4 |
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| 3気筒が好みでない |
2 |
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