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『トヨタのブランド力の凄さ』 トヨタ ヤリス 2020年モデル 茨城のトラさんのレビュー・評価
ヤリスの新車
新車価格: 139〜299 万円 2020年2月10日発売
中古車価格: 78〜318 万円 (2,741物件) ヤリス 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヤリス 2020年モデル > HYBRID Z
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- 自動車(本体)
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2021年12月5日 20:19 [1524603-4]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
フロントフェイスがねえ、確かに上品とは言えないな、特にフロントグリル・・・
最近のトヨタ車の潮流であるから、諦めるしかない。
【インテリア】
チープ(最近の軽自動車の方が格上)、
ボンネットが割と高く、見切りは悪いかな。
後方の視界が悪い、後席のヘッドレストは外した。
視界、開放感はフィット3の方が格段にいい。
実質、大人だと2人乗りの車か・・・
【エンジン性能】
ハイブリッド(モーター)の加速力は凄い。モーター〜エンジンの繋がりは滑らかである。ただエンジンの音と振動がねえ・・・
特に冬季、エンジンがヤカマシイ。
【走行性能】
コーナーでピョコピョコ跳ねることがあるが、割とキビキビとはしる。
ロードノイズが凄いね、多分、タイヤを変えると多少は静かになるんだろうけど・・・
【乗り心地】
街乗りには向いているのだろうが、遠乗りはキツイかな・・・
これ以上を求めるなら、もっと高い金を払って格上の車を買えということ。
【燃費】
燃費は凄く良い。1年を通して26Km/Lくらい
【価格】
運転支援システム、新パワーユニット、新プラットホームを考えれば、
致し方無いか・・・
ハイブリッドZでも、アルミホイールもついてこない。これはチョットないんじゃないの?
オプションをつけると相当な価格となる。
【総評】
燃費を追求しすぎると、こういう車になるということか?
トヨタのブランド力で売れている感じ。実際、売れているんだから凄い。
オートハイビームは使えない。対向車パッシングされまくりである。
EVモード、パワーモードもいらないなあ・・・
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 229万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった169人(再レビュー後:155人)
2021年12月2日 12:05 [1524603-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
フロントフェイスがねえ、確かに上品とは言えないな、特にフロントグリル・・・
最近のトヨタ車の潮流であるから、諦めるしかない。
【インテリア】
チープ(最近の軽自動車の方が格上)、
ボンネットが割と高く、見切りは悪いかな。
後方の視界が悪い、後席のヘッドレストは外した。
視界、開放感はフィット3の方が格段にいい。
実質、二人乗りの車か・・・
【エンジン性能】
ハイブリッド(モーター)の加速力は凄い。モーター〜エンジンの繋がりは滑らかである。ただエンジンの音と振動がねえ・・・
特に冬季、エンジンがヤカマシイ。
【走行性能】
コーナーでピョコピョコ跳ねることがある。
ロードノイズが凄いね、多分、タイヤを変えると多少は静かになるんだろうけど・・・
【乗り心地】
チョイノリには向いているのだろうが、遠乗りはキツイかな・・・
これ以上を求めるなら、もっと高い金を払って格上の車を買えということ。
【燃費】
燃費は凄く良い。1年を通して26Km/Lくらい
【価格】
標準装備でほとんど何もついてこない。ハイブリッドZでも、アルミホイールもついてこない。オプションをつけると相当な価格となる。
【総評】
燃費を追求しすぎると、こういう車になるということか?
オートハイビームは使えない。対向車パッシングされまくりである。
EVモード、パワーモードはいらないな・・・
狭い市街地を凄いスピードで 走る方が多い車でもある。
もちろん、車が悪いのではなく、運転している人が悪いのだが。
そういう人は買ってはイケナイ車。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 229万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
2021年12月2日 09:59 [1524603-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
フロントフェイスがねえ、もっと上品にならないか?
ボンネットが高く見切りは悪いかな。
後方の視界が悪い、後席のヘッドレストは外した。
【インテリア】
チープ(最近の軽自動車の方が格上)
実質、二人乗りの車と認識すべき。
【エンジン性能】
ハイブリッド(モーター)の加速力は凄い。モーター〜エンジンの繋がりは滑らかである。ただエンジンの音と振動がねえ・・・
特に冬季、エンジンがヤカマシイ。
【走行性能】
ロードノイズが凄いね、多分、タイヤを変えると多少は静かになるんだろうけど・・・
【乗り心地】
コーナーでピョコピョコ跳ねることがある。遠乗りはキツイかな・・・
これ以上を求めるなら、もっと高い金を払って格上の車を替えということ。
【燃費】
燃費は良い。1年を通して26Km/Lくらい
【価格】
標準装備でほとんど何もついてこない。アルミホイールもついてこない。オプションをつけると相当な価格となる。
他のメーカーの標準装備と比べて高価格。
【総評】
燃費を追求しすぎると、こういう車になるということか・・・
オートハイビームは使えない。対向車パッシングされまくりである。
EVモード、パワーモードはいらないな・・・
狭い市街地を凄いスピードで 走る方が多い車でもある。車が悪いのではなく、運転している人が悪いのだが。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年4月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 229万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2021年12月2日 01:27 [1524603-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
フロントフェイス(特にグリル)が下品、カッコー悪い。ダサい
【インテリア】
チープの極致(軽自動車にもおとる)
【エンジン性能】
ハイブリッド(モーター)の加速力が凄い。非常に危険
【走行性能】
コーナーで後ろが跳ねる。おお怖い
【乗り心地】
4名乗車は無理。二人乗りの車と認識すべき。
【燃費】
燃費、カタログ値WLTCモード35.4Kmに対し実燃費25Km、差があり過ぎ
【価格】
標準装備でほとんど何もついてこない。他のメーカーの標準装備と比べて高価格。
【総評】
軽自動車としてはなかなかのスタイル。トヨタ信者、トヨタお抱えの自動車評論 家 、狭い市街地を凄いスピードで暴走するばあ様におすすめ
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 229万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「ヤリス 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年10月7日 07:37 | ||
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| 2026年9月16日 16:49 | ||
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| 2026年5月9日 22:14 | ||
| 2026年3月16日 03:46 | ||
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